Trains en Bulgarie

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Fabien 45
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Trains en Bulgarie

Message par Fabien 45 » jeu. 26 mars 2020, 20:04

2020 est une année bissextile. De nombreux évènements qui ont lieu tous les 4 ans y été prévus mais suite au coronavirus sont reportés d' un an. D' autres annuels sont reportés de quelques mois, voire annulés dont l' eurovision. Les Pays-Bas qui devenaient l' organiser cette année le feront l' année prochaine. Lors des derniers pronostics de bookmakers, le pays en tête était la Bulgarie ce qui ne m' étonnerait pas. Ce pays a été qualifié seulement 4 fois en finale mais détient 43 top 5 quand il y est (5ème en 2007, 4ème en 2016 et 2ème en 2017 avec le premier représentant né en l' an 2000, le règlement stipule que le candidat doit avoir 16 ans minimum, l' année suivante, c' est le plus mauvais classement en finale) Au concours junior, malgré un statut de favori en 2014, il termine 2ème. Si ce pays l' organise prochainement, il y a peut-être des trains intéressant à voir. Il y a 15 ans, j' ai vu que ce pays pratique la classe unique comme en France les transiliens et certains TER. Si quelqu'un a des informations sur les trains de ce pays, je suis preneur. La ligne principale doit surement être Sofia-Varna respectivement capitale et principale ville sur la même noire à moins ce soit une autre ligne internationale. La frontière avec la Roumanie est majoritairement marqué avec le Danube où il n' y a qu' un seul pont.

rail45
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Re: Trains en Bulgarie

Message par rail45 » jeu. 26 mars 2020, 20:26

Je n'ai rien contre l'Eurovision, bien au contraire.
Mais quel rapport avec les trains ???
Sinon les chemins de fer bulgares manquent de tout, notamment de sous et sont dans un état de délabrement assez avancés.
Les deux lignes principales sont effectivement Sofia - Varna et Sofia - Plovdiv - Burgas.
Sinon il y a maintenant deux ponts sur le Danube.
Celui de Ruse qui permet d'accéder à Bucarest et depuis quelques années celui de Vidin, en direction de Craiova. Mais le trafic y est assez faible.
Pas trop loin de Sofia (100 km, mais 2 h train pour y accéder), il y a la ligne à voie étroite de Septemvri à Dobrinishte (longueur 125 km, trajet d'environ 4h50).
A faire absolument si on le peut.
Mais il parait qu'elle est actuellement très menacée.
Sinon il y a un métro et un beau réseau de trams à Sofia.

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Pierre B
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Re: Trains en Bulgarie

Message par Pierre B » jeu. 26 mars 2020, 21:45

Il y a déjà plusieurs fils sur le sujet :

WAGONS DE VOYAGEURS DES JZ,BDZ, TCDD

Entre Danube et Rhodope

et quelques autres moin spécifiques, seulement en partie sur la Bulgarie.

Pourquoi ne pas continuer l'un de ceux-ci ?
Pierre

Fabien 45
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Re: Trains en Bulgarie

Message par Fabien 45 » sam. 28 mars 2020, 19:51

rail45 a écrit :
jeu. 26 mars 2020, 20:26
Je n'ai rien contre l'Eurovision, bien au contraire.
Mais quel rapport avec les trains ???
Sinon les chemins de fer bulgares manquent de tout, notamment de sous et sont dans un état de délabrement assez avancés.
Les deux lignes principales sont effectivement Sofia - Varna et Sofia - Plovdiv - Burgas.
Sinon il y a maintenant deux ponts sur le Danube.
Celui de Ruse qui permet d'accéder à Bucarest et depuis quelques années celui de Vidin, en direction de Craiova. Mais le trafic y est assez faible.
Pas trop loin de Sofia (100 km, mais 2 h train pour y accéder), il y a la ligne à voie étroite de Septemvri à Dobrinishte (longueur 125 km, trajet d'environ 4h50).
A faire absolument si on le peut.
Mais il parait qu'elle est actuellement très menacée.
Sinon il y a un métro et un beau réseau de trams à Sofia.
Pour Rail45, voici le rapport entre l' Eurovision et le train: le pays gagnant est désigné pour l' organiser l' année suivante. Si les conditions sont favorables, je vais le voir sur place avec le drapeau "FRANCE 12 POINTS" ma phrase préférée. En fonction du pays, j' y vais par le train ce qui aurait été possible à Rotterdam en prenant le Thalys. Pour aller en Bulgarie, c' est plus difficile car les changements sont nombreux. Jusqu' en 1977, on pouvait encore aller de Paris à ce pays sans changer. Les 15 années suivantes, il fallait changer à Belgrade ou passer par Bucarest ayant perdu sa voiture directe avec Paris de 1987 à 1998 rétablie jusqu' en 2001. Il y a peut-être un train direct entre Sofia et Budapest, voire Vienne. Au pire, j' en profite pour voir les trains du pays.

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