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[TJ-Modeles] TJ-7543 : Wagon à lait à bogies (Ech N)

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Modérateur: MOD

[TJ-Modeles] TJ-7543 : Wagon à lait à bogies (Ech N)

Publié: Mar 04 Déc 2018, 22:47 
Bonjour à tous,

Second transkit de mon programme après le wagon refrigérant STEF à caisse polyester, cet original wagon pour transport de lait dont la carrière a été malheureusement bien courte....

- TJ-7543 - Wagon citernes isothermes à lait Zaks 81.6 (Transkit sur base Minitrix)
Transkit sur base Minitrix (wagon Minitrix non fourni)
- Citernes en impression 3D
- Supportage des citernes et accessoires en maillechort photodécoupé
- Décalcomanies en sérigraphie UIC64 et UIC80 (2 immatriculations différentes pour chaque époque)
 
Pour ceux auxquels ce wagon ne dit pas grand chose, et en attendant de pouvoir vous montrer quelque chose ici, vous pourrez en trouver une photo trouvée sur ce Forum ici : photo sur LR Presse

Vous serez bien-entendu et comme à mon habitude informés régulièrement des évolutions concernant ce projet.


Egalement, la phase de réservation/souscription pour ces deux nouvelles références est désormais ouverte, vous pouvez d'hors et déjà, et jusqu'à disponibilité effective du kit, réserver le(s) vôtre(s), en profitant jusqu'au 31 août 2019 inclus d'un tarif avantageux. A réservation de ce(s) kit(s), 50% du montant final de votre réservation est demandé, à cette fin un article spécifiques a été créé :
- Acompte/Réservation pour TJ-7543 - Wagon citernes isothermes à lait Zaks 81.6 (Transkit sur base Minitrix)
Les réservations sont bien entendu possibles jusqu'à disponibilité effective du kit, cependant à compter du 1er septembre 2019 vous ne pourrez plus bénéficier du tarif "avantageux", mais vos réservations seront faite suivant le tarif définitif du kit (avec toujours un versement d'un acompte de 50% à la réservation)

La disponibilité du kit est quand-à-elle prévue pour le mois d'octobre 2019.
Cependant, la commercialisation effective d'un kit étant désormais conditionnée par un nombre de souscriptions/réservations minimum de 15 kits, la période de réservation pourra, comme vous vous en doutez, être prolongée. Vous serez bien-entendus informés régulièrement de l'avancée du nombre de réservations jusqu'à atteinte de ce minimum.

Enfin, comme pour toujours concernant les réservations, pour des raisons de gestion, je vous demande de faire une commande "dédiée" pour vos réservations, donc de ne pas mélanger dans la même commande des réservations et des kits/accessoires effectivement disponibles.
Ces réservations étant d'ailleurs limitée à la solution de transport "retrait sur place" (il n'y a pas de raison de vous faire payer des frais de port sur des réservations), mélanger des réservations et des commande d'objets disponibles engendrerait aussi des problèmes de gestion des frais de port...


Concernant les wagons réels : au nombre de 20, ils ont été mis en service en 1970. Ils sont été construites en réutilisant les citernes à lait de 12000 litres des bienconnus wagons à lait à 2 essieux. Leur carrière a cependant été courte puisqu'en raison d'ne procédure de remplissage des réservoirs pas toujours respectée les châssis de ces wagons avaient tendance à se cintrer. Ainsi 8 années après leur construction seuls 6 wagons subsistaient, pour un retrait du service en 1982.
Ces wagons ont été principalement utilisés sur les trafics de lait entre l'Ouest ou le Sud-Ouest et Paris.
Il leur est cependant arrivé de circuler dans d'autres régions. J'ai ainsi pu tomber un jour sur la photo d'un de ces wagons intégré dans une rame remontant la vallée de la Maurienne.

Thomas
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