Fourgon à bagage ETAT

[Francis Bour]

Bonjour à tous.
Je voudrais savoir si le réseau de l'ETAT à utilisé des fourgons à 3 essieux semblables à ceux du PLM et, si c'est le cas, quelles en étaient les particularités et dimensions.
Merci d'avance aux érudits de ce forum.
F. Bour

[Vapeur64]

Je ne trouve dans ma doc sur les fourgons que deux fourgons armistices D n° 27101 et 27102 à 3 essieux , donc rien à voir avec les PLM

[Tonton Jean]

D'après l'ouvrage de LM Vilain, il ne semble pas que l'Etat ait possédé de matériel voyageurs à 3 essieux. Cela est confirmé par l'encyclopédie des voitures SNCF. Un relevé du 1/1/38 confirme que l'Etat ne possédait pas de fourgon à 3 essieux mais 900 à deux essieux.

Plus tard, un tableau signale la présence de fourgons à deux essieux métallisés ex Etat. Le dernier disparait en 1971. Toute leur carrière s'est déroulée à l'Ouest. Les fourgon 3 essieux du PLM restent au Sud-Est jusqu'à leur radiation, terminée en 1978.

Donc il ne semble pas que des fourgons à 3 essieux d'origine PLM aient été affectés à l'ex réseau Etat.

[Francis Bour]

Cela confirme ce que je pensais.
Merci beaucoup.

[Manche Ocean]

fourgon à bagages Etat à trois essieux, ça ne me dit rien.

en revanche il y a eu des voitures tecks à trois essieux, et des wagons de messagerie à trois essieux (construits en 1893 à châssis métallique)

roland

[Francis Bour]

J'espérais naïvement pouvoir transformer un fourgon MMM-RG en version ETAT, mais cela semble irréaliste. Tant pis.

[JPdu76]

Il y a eu au moins un fourgon ex-PLM muté sur la région Ouest

Photo prise à Oissel en 1960 par Roger Commault tirée des Locomotives-tender de route t.3

[Francis Bour]

Mais pas en époque II apparemment.

[Starluc]

Roulement trois essieux très rare sur l'Etat. quelques voitures ex-ouest ont eu ce type de roulement. En revanche, des fourgons ex-PLM ont circulé mais à partir des années 50/60. On en voyait derrière les CC 65000 avec des fourgons ex-Midi.

[Francis Bour]

Pas en époque II anciens réseaux. Merci Luc.