Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature!
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- Le Borain
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Un peux de vieux Diesel ne fait pas de mal, mes 5907,5931 et 5933 la 07 & 33 de Märklin/Trix et la 31 de Van-Biervliet le tout en DCC



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- Bavard
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Il me semble pourtant sue le fourgon sncb sorti il y a plusieurs années avait une bande blanche et non grise.
Acme aujourd’hui propose une voiture OBB c1 avec bande blanche
Mystère !
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- Disert
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
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Modifié en dernier par charton le jeu. 05 juil. 2018, 10:09, modifié 1 fois.
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- Disert
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Je viens de terminer d'installer l'éclairage et les fanaux sur ma rame M2 Märklin.

Plus de détails ici.
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Mon premier engin moteur étranger; un 55 Bmodels qui est parti à la patine chez un copain



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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Bonsoir Mathieu
Très bon choix, j'ai acheté la même à Louvain en octobre...
Bonne soirée
Très bon choix, j'ai acheté la même à Louvain en octobre...

Bonne soirée
Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
Ca; c'est du bon gros diesel !
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature
De retour avec quelque photos du train railtour 3.
- Gibi
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Re: Trains Belges d'Ici et d'Ailleurs, en vrai, en miniature!
Déjà posté sur "LSM, ça bouge"... Réf. 42161
Gibi a écrit : ↑dim. 24 nov. 2019, 00:51J'étais pessimiste, elles sont arrivées...
La pose des câblots complets est un peu délicate, parce qu’ils sont cachés derrière les tampons. Les câblots sont curieusement placés en oblique, ce n’est pas le cas au moins sur la voiture réelle de la photo suivante.
Curieusement, un même défaut affecte les deux voitures : le bogie côté portée 1 point roule très mal, contrairement à l'autre. La cause en est que les paliers sont mal enfoncés, et je n'ai pas réussi à les enfoncer davantage.
Assez rare pour être noté, les attelages sont pratiquement horizontaux et à la bonne hauteur ; la mise en place des Profi ne pose pas de difficulté.
En prenant cette photo, je m’aperçois que les tampons piquent du nez.
Une chose agaçante que lSM répète depuis longtemps : placer des cordons de soudure là où ils sont invisibles (ou quasi) en réalité. Il y a eu le cas des TA60, des Gas, et maintenant le toit de ces voitures...
Globalement, ce sont quand même de belles voitures. Une mention particulière pour les bogies, très détaillés.