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Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Mar 27 Nov 2018, 00:43 
Alphonse Mucha était tchèque. Sa petite fille continue la tradition de son grand-père, de menus objets sont en vente dans sa boutique en ligne ; hélas rien de ferroviaire ; mais toujours le même style.

JF
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Booyaka
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Mer 05 Déc 2018, 22:13 
Bonsoir tous,

Toujours à la " Belle Époque".
Vous prendrez bien un petit joint:

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Jielcé76
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Ven 07 Déc 2018, 21:59 
The Railway Gazette , April 18, 1922
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Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur

P.O E.25 , + 5301 (4-141 TA) Superheated Steam "MIKADO" Locomotive. Paris-Orleans Railway.
Pierre
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Pierre B
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Ven 07 Déc 2018, 23:11 
Bizarre de voir une 141TA ainsi dépourvue de sa rehausse de hotte a charbon !
Pinailleurs ? Non merci !
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Dim 09 Déc 2018, 19:16 
Bonsoir tous,

Il doit s' agir de la même photo d'usine datée de 1911 alors que la machine est en tenue d' apprêt, celle d' avant.
Bien des machines de tous types ont eu leur hotte modifiée au cours de leur vie. Avec plus ou moins de valeur esthétique.
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Les locomotives tender de route vol 2
Document S.L.M.

Le document de Pierre B contient une autre machine commandée par le P.O, celle qui a des pantographes riquiquis issus de la firme suivante:

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Jielcé76
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Re: Quand la pub n'était encore que de la "réclame" ...

Publié: Sam 15 Déc 2018, 22:20 
Deux nouvelles "Art Nouveau"

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Jielcé76
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