Antenne Baccarat / Badonviller sur l'Est

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230b759
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Antenne Baccarat / Badonviller sur l'Est

Message par 230b759 » ven. 20 juin 2008, 16:10

bonjour
en depit d'une doc maintenant importante sur les petites lignes en antenne de l'est, j'ai absolument rien sur cette petite ligne, hormis le plan de la gare de baccarat, dans le livre de Robert Le Pennec "le rail dans les vosges", ou il traite de la ligne en antenne vers Fraize mais pas de celle là !!
donc, merci a ceux qui ont un peu de doc, cartes postales anciennes, photos recentes, plan des gares, et toutes infos, d'en faire profiter tt le monde, il me semble que cette ligne etait vraiment "rikiki", un bon sujet de modelisme quoi!!
merci d'avance

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Message par m1k2d3 » ven. 20 juin 2008, 17:12

Google est ton ami :

Description de la ligne (voir la biblio)
http://pagesperso-orange.fr/transports- ... -23-5.html
Histoire du terminus (enfin pas tout à fait, car la ligne (voie étroite ?) est prolongée vers St Sauveur
http://badonpierre.free.fr/badonviller/badonxx.html
...

ensuite petit détour par delcampe.fr pour chercher (CPA)
les gares des patelins le long de la ligne (pour Badonviller, la gare avec en prime le trophée de la guerre 14-18 : un zeppelin abattu)

bon courage

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l'Esto
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Message par l'Esto » ven. 20 juin 2008, 17:36















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Message par D.Vauvillier » ven. 20 juin 2008, 17:59

Livret CHAIX EST, service d'hiver du 4 octobre 1931



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Message par m1k2d3 » ven. 20 juin 2008, 18:33

En complément (provenance delcampe.fr)

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Message par m1k2d3 » ven. 20 juin 2008, 18:38

Pour la gare de Baccarat, voir ici
http://www.lesgares.com/typologie/gare_ ... =1&req=BCT

je cite "L'aménagement intérieur et la disposition sont restés d'origine"...

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Message par m1k2d3 » ven. 20 juin 2008, 20:38

pour le chemin de fer LBB (Lunéville à Blâmont et Badonviller), voie métrique

Récupérer les magazines dans les dernières pages l'histoire des chemins de fer (photo, plan, ...) qui ont traversé la région communauté de communes la Vezouze) : le numéro 15 pour LBB

http://www.cc-vezouze.fr/default.asp?pa ... rale.asp#3

Daniel
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Message par Daniel » sam. 21 juin 2008, 01:21

Si tu veux, je peux t'envoyer les plans de voie de Badonviller, Merviller-Vacqueville et Baccarat.
Il faut juste que je puisse les scanner car ce sont des originaux qui dépassent le format A3.

Sinon, belle petite ligne anonyme qui a perdu ses voyageurs en 1939 et ses marchandises à la fin des années 80. Elle était desservie par l'Y 8006 qui stationnait à Baccarat. Le traffic était exclusivement réservé à la faiencerie de Badonviller vers la fin.
Sinon, il y avait pas mal d'EP, à Baccarat, Vacqueville, Pexonne et à Badonviller mais je ne les ai jamais connu en activité hormis celui de Baccarat.

C'est dommage que cette ligne n'ait pas été sauvegardée, ça aurait pu faire un beau touristique surtout après la disparition d'Etival Senones.
Daniel

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Message par l'Esto » lun. 23 juin 2008, 09:38

daniel a écrit :Si tu veux, je peux t'envoyer les plans de voie de Badonviller, Merviller-Vacqueville et Baccarat.
Il faut juste que je puisse les scanner car ce sont des originaux qui dépassent le format A3.
Sans vouloir abuser, je serais également intéressé... :idea:
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Message par Jolito » lun. 23 juin 2008, 11:47

l'esto a écrit :Sans vouloir abuser, je serais également intéressé... :idea:
France Ferroviaire aussi peut être?
Ca devrait devenir un réflexe maintenant; (je sais , je donne des conseils mais je ne les applique pas) :ange3: :siffle: .
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Message par 230b759 » mar. 24 juin 2008, 16:01

bonjour
:shock: eh ben, comme toujours, je suis epaté par la quantité d'infos glanées ici, un WE prolongé et hop ! une encyclopedie de cette petite ligne...
bien sur, je suis interessé par le plan de Badonviller , je peux donner mon mail perso, mais je sias pas comment :(si je le mets ici meme, soit le "bigboss" va me censurer, soit je vais encore recevoir des milliers d'offres pour toucher 10% de milliards de millions de dollars en direct de cote d'ivoire, je sais plus quoi faire de tous ces millions !!)..
.le service voyageur a eté fermé en 1939, j'aurais pensé plus tard....
je sais, d'apres le Voies Ferrées sur les TB de francis Villemaux que c'est celles du depot de Saint Dié qui avaient, dans les 60's la charge du trafic, tres reduit (bois et faiences, donc)..mais y avait il des 230b?
si vous avez des photos miraculeuses , n'hesitez pas !!
grand merci a tous

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Message par Canard » mar. 24 juin 2008, 17:24

Pour t'envoyer un mail, il suffit de cliquer sur le bouton "email" en bas de chacun de tes messages !

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Message par Daniel » mar. 24 juin 2008, 17:34

230 B, je ne crois pas mais 141 TB 140 C et 040 D c'est sur. D'un autre côté, il y en avait à St Dié alors ! Normalement, elle faisaient des voyageurs sur Lunéville.
Daniel

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Message par Daniel » mar. 24 juin 2008, 17:34

230 B, je ne crois pas mais 141 TB 140 C et 040 D c'est sur. D'un autre côté, il y en avait à St Dié alors ! Normalement, elle faisaient des voyageurs sur Lunéville.
Daniel

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Message par m1k2d3 » mar. 24 juin 2008, 19:56

daniel a écrit :230 B, je ne crois pas mais 141 TB 140 C et 040 D c'est sur. D'un autre côté, il y en avait à St Dié alors ! Normalement, elle faisaient des voyageurs sur Lunéville.

dans "Les 230 de l'EST et du Nord" LVDR, il y a une photo de la 3537 EST (230B) en gare de Baccarat

et la bifurcation vers Badonviller

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