PO / Bretagne Sud ... Quelle est verte ma vallée...

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PO / Bretagne Sud ... Quelle est verte ma vallée...

Message par ArnoArno » lun. 20 févr. 2006, 16:31

Tout de suite la suite ....

La valleé du blavet , à PLUMELIAU , Bondiu!

Une ligne magnifique au coeur de L'argoat ! (La Bretagne centrale en breton, à ne pas confondre avec l'Armor , la côte )

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Message par AT35 » lun. 20 févr. 2006, 22:01

MA vallée ... la mienne aussi :mrgreen:

Aller on commence par Pluvigner avec une installation sympa à reproduire :

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On remonte vers le Nord et Lambel Camors :
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Baud, non représenté l'EP Unicopa :
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Pas de tunnels en Bretagne ? j'en compte 2 entre Auray et Pontivy
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Saint-Rivalain qui avait eu un trafic intéressant après la tempête de 1987, la halle est rasée :
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Saint Nicolas des eaux, superbe site
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Rimaison
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Et enfin Pontivy, la halle est rasée depuis suite à un incendie en 2005
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Cordialement

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Message par ArnoArno » lun. 20 févr. 2006, 22:49

très joli les photos!!

avez vous de la doc ancienne sur ces lignes ?

livres , docs , Cartes postales etc ???

arnoarno

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RodolpheLR

Message par RodolpheLR » lun. 20 févr. 2006, 23:34

Merci pour les photos!

Rodolphe

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Message par AT35 » lun. 20 févr. 2006, 23:42

De la doc, des photos, des CP ... oui mais ils sont dispersés, mélangés :evil: .
J'essaye de retrouver une photo de la plaque et la remise de Pontivy, sans succés depuis quelques jours ...

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Cordialement

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Message par ArnoArno » mar. 21 févr. 2006, 09:37

Bonjour

Si vous avez un peu de temps je veux bien passer vous voir pour mettre en ligne sur un site férroviaire les infos , photos que vous possedez .

A votre disposition pour en parler

Si vous voulez

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Message par Canard » mar. 21 févr. 2006, 17:47

ARNOARNO a écrit :Bonjour

Si vous avez un peu de temps je veux bien passer vous voir pour mettre en ligne sur un site férroviaire les infos , photos que vous possedez .

A votre disposition pour en parler

Si vous voulez

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Si y a du scan en perspective, peut-être se mettre en rapport avec GP91 qui supervise la base iconographique de la base de donnée "France Ferroviaire".


Canard
Encore ?

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Message par AT35 » mar. 21 févr. 2006, 17:57

ARNOARNO, si je ne me trompe vous serez derriere le comptoir et moi devant Dimanche 26 à Sené :mrgreen:
Cordialement

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Message par ArnoArno » jeu. 23 févr. 2006, 10:28

Absolument

Je ferme ce fil..

Tout le monde sur l'autre ¨PO/ Bretagne sud , c'est çà ...."
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PO / Bretagne Sud ... Quelle est verte ma vallée...

Message par Pierre B » jeu. 23 févr. 2006, 13:33

Comme ça c'est mieux pour savoir où tout le monde serait parti : C'est quoi le PO/ Bretagne sud ? C'est çà
Pierre

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Message par dany56 » dim. 05 mars 2006, 18:14

Bonjour,

J'ai déjà reproduit la gare de Baud et sa halle, la halte de St Thuriau (et sa halle), il me manque la gare de St Nicolas car je suis arrivé trop tard elle est rasée :cry:
Avez-vous quelques photos sur le sujet afin que je puisse terminer ce petit boût de la vallée du blavet ?

Grand merci !
Daniel

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Message par AT35 » dim. 05 mars 2006, 20:50

Moi aussi je suis arrivé trop tard pour photographier le BV de Saint Nicolas des eaux :cry: .
Il était à 3 portes, tuffeau et briques classique pour la Bretagne Sud (Landévant ...), les photos ou CP dont je dispose sur cette gare ne sont malheureusement pas libres de droits ...
Plusieurs vues ont été publiées dans diverses publications des éditions LR.
Sinon, connaissez-vous le site du Cartopole de Baud ? http://www.cartolis.org, quelques repro de CPA représentent le site de Saint Nicolas dont une qui permet de voir la présence au début du 20 éme siècle d'une petite usine prés de la halle (recherche topographique via Baud puis Pluméliau).
Et si vous nous faisiez partager vos reproductions des gares de Baud et Saint Rivalain (et non Saint Thuriau) :mrgreen: .
Cordialement

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Message par dany56 » lun. 06 mars 2006, 20:35

Oui, je connais le Cartopole mais je n'ai jamais poussé la porte, ... c'est été peut-être.
Effectivement c'est la halle de St Rivalain, St Thuriau c'est juste en haut de la côte, p.. ça grimpe à vélo...

Côté reproduction va falloir que je fasse quelques photos, en attendant en voici une petite (c'est le cas de le dire car c'est du N)
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Daniel

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Message par AT35 » mar. 07 mars 2006, 00:28

Bravo pour vos reproductions des bâtiments de St Rivalain, cela donne envie de voir vos autres réalisations :P .

Ci dessous une partie d'une CP datant je pense de l'immédiat après-guerre :
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On distingue la voie de service desservant la halle avec l'aiguille après le PN coté Pontivy, fin des années 80 elle était déposée sans doute depuis bien des années. Un butoir était placé au droit de la halle, l'aiguille coté Auray était manoeuvrée pour quelques rares wagons couvert à 2 essieux, les marchandises devaient être à destination de l'entreprise AXOHM de l'autre coté du Blavet, papeterie à l'origine puis au fil du temps réalisant des éléments de batteries.
Cette voie de service connut un regain d'activité de mémoire sur une période de 2-3 ans pour réceptionner les tombereaux E79, Eaos évacuants les grumes et troncs suite à la tempête de 1987 qui fit bien plus de dégâts en Bretagne que celles qui suivirent.
Cette voie ainsi que la halle furent supprimées au milieu des années 90.

Le cartopole de Baud est aboslument à visiter, une véritable mine de renseignements.

Découvrir une partie de la ligne peut se faire en VTT en suivant le chemin de halage, je partais généralement de Pont-Augan ou St Rivalain remontant sur Pontivy, la nature, le calme et quelques trains, la belle vie quoi :!: :mrgreen:
Cordialement

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Message par JH LAVIE » mar. 07 mars 2006, 09:41

AT35 a écrit :Bravo pour vos reproductions des bâtiments de St Rivalain, cela donne envie de voir vos autres réalisations :P .

Ci dessous une partie d'une CP datant je pense de l'immédiat après-guerre :
Image

On distingue la voie de service desservant la halle avec l'aiguille après le PN coté Pontivy, fin des années 80 elle était déposée sans doute depuis bien des années. Un butoir était placé au droit de la halle, l'aiguille coté Auray était manoeuvrée pour quelques rares wagons couvert à 2 essieux, les marchandises devaient être à destination de l'entreprise AXOHM de l'autre coté du Blavet, papeterie à l'origine puis au fil du temps réalisant des éléments de batteries.
Cette voie de service connut un regain d'activité de mémoire sur une période de 2-3 ans pour réceptionner les tombereaux E79, Eaos évacuants les grumes et troncs suite à la tempête de 1987 qui fit bien plus de dégâts en Bretagne que celles qui suivirent.
Cette voie ainsi que la halle furent supprimées au milieu des années 90.

Le cartopole de Baud est aboslument à visiter, une véritable mine de renseignements.

Découvrir une partie de la ligne peut se faire en VTT en suivant le chemin de halage, je partais généralement de Pont-Augan ou St Rivalain remontant sur Pontivy, la nature, le calme et quelques trains, la belle vie quoi :!: :mrgreen:
Cordialement

A noter que certains voyages du Parb'Er ont eu une animation "Cartopole de Baud" .

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