262 Baldwin Bachmann en 0N30

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Lemurien2 » ven. 12 juil. 2019, 17:42

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Spirou78 » ven. 12 juil. 2019, 19:00

Voilà le lien du catalogue nouveautés 2019 en ligne https://resources.bachmanntrains.com/20 ... index.html

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Lemurien2 » ven. 12 juil. 2019, 20:04

Merci.

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Tyrphon » ven. 12 juil. 2019, 21:39

Plus je regarde ce modèle, plus j'ai l'impression qu'il réutilise un châssis HO existant.Sinon, il n'y a aucune raison pour avoir un espacement irrégulier des essieux. En plus, l'embiellage est incomplet, comme sur certaines 030 HO Bachmann.
Alors, est-ce provisoire ou définitif?
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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Malletslm » ven. 12 juil. 2019, 22:04

Tyrphon a écrit :
ven. 12 juil. 2019, 21:39
Plus je regarde ce modèle, plus j'ai l'impression qu'il réutilise un châssis HO existant...
Oui, moi aussi... :!:
.
comparatif.jpg
comparatif.jpg (376.71 Kio) Vu 922 fois
.
.. et Ferro33 :wink: le suggérait dès mardi.

La 0-6-0 au dessus est une petite "Porter" Bachmann en H0 antérieurement sortie, dont la 2-6-2 en 0n30 (prototype ou définitive ?) m'a l'air de réutiliser pas mal de composants, y compris les lames de ressort + flancs de foyer et l'essentiel de l'embiellage (à part la bielle d'accouplement, bien différente) d'où, probablement, l'absence de distribution "extérieure".
Jean Michel

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Lemurien2 » ven. 12 juil. 2019, 22:25

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Photos: FB 0n30 Annual.

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par 0metric » sam. 13 juil. 2019, 07:12

Bien vu JM. Ce serait dommage de ne pas faire un modèle de la classe de la 230 en H0e.

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Tyrphon » sam. 13 juil. 2019, 09:41

Oui, mais la 230 en OO9 s'adresse au marché britannique, bien plus exigeant que le marché américain. Alors, je crains que le châssis demeure tel quel, à l'embiellage près, peut-être.
Jean-Pierre Dumont

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Eric Fresne » sam. 13 juil. 2019, 10:06

Oui, il ne faut pas confondre Bachmann US et Bachmann UK qui, si elles partagent un nom et un propriétaire - Kader, sont totalement indépendantes l'une de l'autre. Là où le bureau d'étude anglais s'attachera à reproduire un modèle exact pour répondre aux exigences de ses clients, son pendant US sera certainement moins regardant pour du 0n30. D'ailleurs, jusqu'à présent, l'essentiel de la gamme Spectrum a été constitué de modèles s'inspirant souvent de produits catalogues de chez Baldwin ou Porter et rarement d'une machine précise. Sans parler du rail bus à l'origine en voie normale et dont le modèle réduit est en voie de 16,5, ce qui n'a pas gêné grand monde tant il est craquant.

Je crois qu'il faudra la prendre telle qu'elle est
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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par 0metric » sam. 13 juil. 2019, 11:17

C'est un peu dommage en regard du modèle en H0e de la 460.... surtout que la caisse semble plutôt réaliste.

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Eric Fresne » sam. 13 juil. 2019, 11:26

C'est un peu comme si vous regrettiez que les Logan n'aient pas le même niveau de finition que les Renault... :|
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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Lemurien2 » sam. 13 juil. 2019, 12:37

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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Franck Tavernier » sam. 13 juil. 2019, 13:32

Il est vrai que c'est un peu "border line" au niveau de l'embiellage et effectivement il reprend plusieurs éléments de la Porter HO, alors est ce un proto pour qu'il soit présentable pour la convention et faire le buzz, où est ce le modèle définitif ? Là les amateurs British risque de bouder ce modèle ou alors un artisan British nous sortira un transkit...Encore que, ce modèle étant traité au 1:48, et les British étant les "inventeurs" du 1:43.5, ça risque là-bas de rester sur les étagères... :ange3: :ange3: :ange3:
Modifié en dernier par Franck Tavernier le sam. 13 juil. 2019, 14:26, modifié 1 fois.
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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Eric Fresne » sam. 13 juil. 2019, 13:42

Arrêtez moi si je me trompe mais le coup du châssis H0 repris en 0n30, ils ne l'auraient pas déjà fait il y a quelques années sur une 130 ou une 030 ? :gne:
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Re: 262 Baldwin Bachmann en 0N30

Message par Franck Tavernier » sam. 13 juil. 2019, 14:28

Oui probablement...Mais là il est vrai que pour un modéliste quelque peu exigeant, s'est raté au niveau de l'embiellage s'il reste comme ça... :roll: :roll: :? :?
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Franck.

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