[Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » ven. 17 mai 2019, 14:14

Diffcile de tracer l'origine d'un produit, tant la législation en la matière est vague. C'est la dernière opération de sa fabrication qui compte.
Je gène ? Alors au revoir.

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Baygon_choco
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Baygon_choco » ven. 17 mai 2019, 14:50

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit :
ven. 17 mai 2019, 14:14
Diffcile de tracer l'origine d'un produit, tant la législation en la matière est vague. C'est la dernière opération de sa fabrication qui compte.
Nos modèles ont en fait beaucoup en commun avec les lasagnes industrielles !
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » ven. 17 mai 2019, 14:51

Ou avec n'importe quel produit manufacturé ...
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BB22210 » ven. 17 mai 2019, 17:59

Bon, dans le cadre de la journée "Vive le Train" je reviens d'une visite des CC6500 (49 & 58) , elles ont de beaux pantos, de beaux feux a pincettes mais elles ont aussi des défauts :mdr: :mdr: :mdr: c'est rassurant quelque part :roll:
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Dnrphil » ven. 17 mai 2019, 18:45

Bonjour.
En possession de la CC 6519, je m'étais aperçu que les réglages du décodeur ne permettaient pas, à l'échelle, d'atteindre les 200 km/h à l'échelle des célèbres trains rapides qu'elle était amenée à tracter.
La BB 9291 dernière génération par contre le permet.
Je viens de trouver les raisons de cette différence de vitesse.
La 6519 est équipée du moteur ref 85111 (14000 tours/minute) alors que la BB 9291 est équipée du moteur 85098 (17000 tours/minute).
Savez vous si ces moteurs sont éventuellement interchangeables? J'en en justement un en pièce détachée.
Philippe (Youtube->dnrphil)

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BR215 sup. dem. » ven. 17 mai 2019, 18:59

Quelles sont les dimensions des berceaux de la 6500 et de la 9200 ?
A priori les deux moteurs ont l'air d'avoir la même longueur.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Deimos_epIV » ven. 17 mai 2019, 19:35

Philippe, si ils sont identiques mécaniquement, cela ne posera pas de problème électriquement. Le résultat devrait se traduire par un peu moins de couple.
Amicalement

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Dnrphil » ven. 17 mai 2019, 21:01

Certes, mais en digital, il n'y aura pas grande différence, surtout que je lui fais tracter des rames qui roulent très bien avec "les essieux qui vont bien" pour certaines.
Du coup, je viens de m'y coller, l'arbre moteur du 85098 est plus long que celui du 85111, il ne loge donc pas.
Mais par contre, en modifiant la CV 53 (tension moteur), elle galope comme un lièvre et atteint la pointe de vitesse espérée.
Je verrai au club Mercredi prochain si ce réglage fait la différence sur le réseau analogique.
Bonne soirée.
Modifié en dernier par Dnrphil le ven. 17 mai 2019, 22:16, modifié 2 fois.
Philippe (Youtube->dnrphil)

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par 6550 » ven. 17 mai 2019, 22:13

Gipsy a écrit :
ven. 17 mai 2019, 12:21
Bonjour,
Effectivement cela fait comme moi, et d’un côté j’ai même les 4 qui ressortent pareil!
J’ai comparé avec mes autre Roco et c’est La seul a avoir ce défaut :? :?
Sur la photo du haut il y a une sacrée différence entre les 2 feux rouges...
J'espère qu'on peut le repousser afin que ce soit pareil des 2 côtés, c'est très moche.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » ven. 17 mai 2019, 22:19

BB22210 a écrit :
ven. 17 mai 2019, 17:59
Bon, dans le cadre de la journée "Vive le Train" je reviens d'une visite des CC6500 (49 & 58) , elles ont de beaux pantos, de beaux feux a pincettes mais elles ont aussi des défauts :mdr: :mdr: :mdr: c'est rassurant quelque part :roll:
2 belles locomotives. j'avais eu l'occasion de visiter la 6558 encore en service jusque dans les coursves du compartiment moteur lors des 150 ans de la gare de perrache. j'étas tombé sur un cheminot qui m'avait expliqué avec passion son fonctionnement. Un très bon souvenir !
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par JiPé-29 » sam. 18 mai 2019, 10:04

C'est sur cette machine que j'ai fait ma première entrée en gare de Lyon et cela reste un grand souvenir. 8) :coeur2:
Petite question:
Elles ont tracté le capitole, mais quel type de rame, les UIC rouge ou les Grds Conforts, ou les deux :?: :?: :?:
Merci d'avance :D
Amicalement ! Jean Paul

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Daniel » sam. 18 mai 2019, 10:53

Les deux à mon avis, les uic rouges n'ont pas du être repeintes en 1 jour.
Daniel

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Deimos_epIV » sam. 18 mai 2019, 11:28

Elles devaient bien servir aux supplémentaires en plus des réguliers en GC ?
Amicalement

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Bernard Bayle » sam. 18 mai 2019, 11:35

Les deux types de voitures ont cohabité. Les UIC rouges de réserve avaient perdu leurs plaques "Le Capitole".

CC 6531 (1).jpg
CC 6531 (2).jpg

Du grand chemin de fer à jamais disparu...
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par morvan » sam. 18 mai 2019, 12:06

Ah, les "Capitole" supplémentaires des veilles de congés........
j'étais à PAZ un vendredi Saint ou il y en avait 3 en plus du régulier.............(3 seulement en voitures rouges ou GC de mémoire)
Morvandiau Gnôle Power

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