Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

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Aubert Bernard
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 02 janv. 2019, 18:20

En ESTONIE:

Du train! Sinon, rien!

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 06 janv. 2019, 20:51


une Pacific qui s'essuie les pieds.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » lun. 07 janv. 2019, 09:52

Vidéo à poster dans "quelques beaux panaches", non? :wink:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » lun. 07 janv. 2019, 15:56

C'est une circulation peu courante, puisqu'un train spécial.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » lun. 07 janv. 2019, 20:37

Oui, mais c'est une locomotive à vapeur.... :ange3:

Enfin, je m'en f***, la vidéo peut rester où elle est.... :mdr: :mdr: :mdr:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » lun. 07 janv. 2019, 21:00

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » lun. 07 janv. 2019, 23:41

Aux USA:

Changement d'équipe de conduite.(Mécanicien et son aide)

8 locomotives et un train long comme un jour sans pain....

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » jeu. 10 janv. 2019, 23:32

Non, la neige n'empêche pas les trains de rouler..... :mrgreen: :applause: :applause:

Au JAPON:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » sam. 12 janv. 2019, 20:49

Au JAPON:



Traduction de Google:
20.9.2009 Il s'agit du travail consistant à placer le rail utilisé pour remorquer le graisseur sur le chemin de fer pendant la lubrification du joint de rail, effectuée sur la ligne JR Kisaida. Immédiatement après la confirmation de la fermeture de la voie de chemin de fer, nous allons commencer à travailler, placer le camion monté sur le transporteur de camions légers sur le rail et placer un camion léger sur le chariot. Le chemin de fer fait tourner la poulie attachée au chariot avec la roue arrière du camion léger et la déplace sur la voie ferrée en tant que force motrice.
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par TBDu » dim. 13 janv. 2019, 14:20

Astucieux et malin ce dispositif !
Merci Bernard, ainsi que pour les autres vidéos !! :applause:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » dim. 13 janv. 2019, 20:56

Merci, TBDu... :oops:

En BIÉLORUSSIE:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » lun. 14 janv. 2019, 18:33

Au JAPON:

En cabine de conduite...

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mar. 15 janv. 2019, 16:46

Au JAPON:

On ne va quand même pas se laisser em***der par quelques centimètres de neige!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mar. 15 janv. 2019, 23:52

Au JAPON:

Imbrication voie étroite/ voie normale.... :shock: :shock: :shock: :shock:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Christophe PC » dim. 20 janv. 2019, 22:21

Aubert Bernard a écrit :]
Convoi un peu spécial, dont une vidéo a déjà été montrée sur le fil des matériels russes.

Mais dans celle-ci on le voit au démarrage en gare d'Irkoutsk voyageurs, nous donnant l'occasion d'en admirer l'architecture, après avoir marqué l'étape sur le long chemin entre Vladivostok et la Russie d'Europe.
C'était il y a quelques jours seulement.
Je n'aurais jamais pensé que le Laos, pays pourtant paisible avait conservé tant de ces chars T34, dépassés depuis longtemps, en gros depuis 1944, pour en faire cadeau au pays autrefois donateur.
Qui devrait les répartir entre les villes qui n'en ont pas encore érigé en monument.
Imaginons un AMX 30 et un EBR exposés au parc Montsouris, sur lesquels puissent grimper les enfants; la chose n'est pas rare en Russie, où ces matériels ne m'ont pas non plus paru vandalisés ou tagués.

Christophe PC

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