[R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par 450608 » dim. 24 déc. 2017, 11:18

Comme le dit Pierre "le projet étant encore en gestation", on laisse passer les fêtes et on controle tout ça ! :noel:

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Bernard Bayle
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Bernard Bayle » ven. 02 mars 2018, 19:29

Image

Image

Image

J'aime bien cette BB 8541. Si R37 la reproduisait, il y a de fortes chances que je sois client....
Fichiers joints
BB 8541 (1).jpg
BB 8541 (2).jpg
BB 8541 (3).png
BB 8541 (3).png (498.85 Kio) Vu 3404 fois
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par TJD75 » dim. 04 mars 2018, 16:56

On dirait m'sieur JPT à la fenêtre, non ?

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par 450608 » dim. 04 mars 2018, 18:06

Exact ! et en bas c'est 2B.....

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Bernard Bayle » dim. 04 mars 2018, 18:24

TJD75 a écrit :On dirait m'sieur JPT à la fenêtre, non ?
Tu vas voir que vous finirez inséparables ! :mdr: :mdr: :mdr:
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par malouin » dim. 04 mars 2018, 18:27

Bonsoir
En tout cas je vous remercie pour les 3 photos de cette 8541. :coeur1:
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par 450608 » dim. 04 mars 2018, 18:42

Remarquons, sur ces deux clichés réalisés le même jour avec deux appareils différents voir deux pédicules de marques concurrentes, la différence des teintes.

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par TJD75 » dim. 04 mars 2018, 19:33

Bernard Bayle a écrit :
TJD75 a écrit :On dirait m'sieur JPT à la fenêtre, non ?
Tu vas voir que vous finirez inséparables ! :mdr: :mdr: :mdr:
Heu Bernard, il est des tandems qui durent et des duos qui se reforment mais là, il ne s'est jamais ni constitué ni même formé. Par contre, je suis heureux d'avoir reconnu celui qui pousse à la roue de R37 ce projet de miniature d'une machine qu'il a conduit ; sur le projet lui-même, par contre, je ne me sens pas concerné
(Je préfère nettement le programme des voitures Ocem FL/PL/RA :siffle: :wink: :wink: :wink: ).

Et je viens de lire la déconvenue d'Oskar avec ses P8 qui confirme qu'un acteur professionnel du modélisme ferroviaire doit toujours être à l'écoute de son marché.

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Bernard Bayle » dim. 04 mars 2018, 19:42

TJD75 a écrit :
Heu Bernard, il est des tandems qui durent et des duos qui se reforment mais .....

Et je viens de lire la déconvenue d'Oskar avec ses P8 qui confirme qu'un acteur professionnel du modélisme ferroviaire doit toujours être à l'écoute de son marché.
Heu Eric, je te taquine....tu l'as bien compris.
Je réponds à ta question posée par MP demain, faut que j'aille voir la bête et la ranger dans sa boite par le même occase.

Oui, dommage pour OS Kar, ils avaient ébauché deux beaux projets pour le marché français. En souhaitant qu'ils vont s'en remettre...
Mal assis, mais j'y reste.

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par TJD75 » dim. 04 mars 2018, 19:46

Bernard Bayle a écrit :
TJD75 a écrit :
Heu Bernard, il est des tandems qui durent et des duos qui se reforment mais .....

Et je viens de lire la déconvenue d'Oskar avec ses P8 qui confirme qu'un acteur professionnel du modélisme ferroviaire doit toujours être à l'écoute de son marché.
Heu Eric, je te taquine....tu l'as bien compris.
Je réponds à ta question posée par MP demain, faut que j'aille voir la bête et la ranger dans sa boite par le même occase.

Oui, dommage pour OS Kar, ils avaient ébauché deux beaux projets pour le marché français. En souhaitant qu'ils vont s'en remettre...
Of course, ami Bernard. :D
Et oui, dommage pour Oskar qui avait un bon choix à faire à une époque... et qui a préféré en faire un autre. Les voies des "zindustriels" sont impénétrables.

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par BR215 » dim. 04 mars 2018, 22:41

C'est aller un peu vite en besogne que d'enterrer les P8 d'os-kar. ....
Perso , je pense qu'ils vont continuer la déclinaison de leur P8 ( peut-être pas cette année mais l'an prochain ).

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Pierre LP » dim. 03 juin 2018, 10:50

Bonjour,

je prends ce fil en cours de route. J'ai bien connu les 17000, habitant à Rouen lors de l'électrification Paris Le Havre. Et j'ai aussi roulé dessus (1 mois...) comme aide-conducteur. c'est un peu dommage que les deux premiers modèles soient vraiment atypiques. Pour l'affectation à La Chapelle qui n'a duré que qqs mois en début de carrière, en attendant les "grands numéros", la 17001 qui est un cas particulier, et la 17005 qui encore un cas particulier. Je pense que celle-ci pourrait être remplacée par une autre immatriculation, au hasard la 17013 que j'avais conduit le jour des résultats du bac (en 1971 :cry: ) et surtout du dépôt d'Achères

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par BR215 » sam. 28 juil. 2018, 09:57

Bonjour,

Info R37:


Les BB8500/17000/25500 pointent leurs nez.

CC 6574 sup. dem.

Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par CC 6574 sup. dem. » sam. 28 juil. 2018, 10:50

J'aimerais bien une UM 25500 Radio époque IV :coeur2:

Image

Cet équipement spécifique assurait la liaison radio entre le mécanicien et le PC de Dijon sur la ligne Dole-Vallorbe.
Et puis que de souvenirs de gosse lorsque je voyais une UM Radio en tête d'un train complet de voitures neuves en provenance de l'usine Peugeot Sochaux 8)
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par CC 6516 » sam. 28 juil. 2018, 11:31

Cette version est prévue :wink:

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