[Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

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CC 6558
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par CC 6558 » mar. 15 janv. 2019, 17:42

J'ai cru comprendre qu'il y aurait une "modification d'outillage" pour les X 2400, ils ne seront peut-être plus montés tuning du coup. :mrgreen:

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par TMB15 » mar. 15 janv. 2019, 19:05

Renato a écrit :Tous ces autorails Electrotren avaient une mécanique fiable. Quelques uns des miens ont tourné des jours entiers, sans chauffer, ni perdre de pièces. :D
Si c'est la même mécanique que les ABJ je confirme ! :applause:

Et ma 060DA de la même marque peut en dire autant :D

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par AOM » mar. 15 janv. 2019, 20:04

Excellents, pas du tout.
La jupe au niveau des bogies est beaucoup trop échancrée, voir post précédent de Guy Kern.
Maintenant, toutes les versions Lematec sont encore disponibles.
Ce qui tend à démontrer, qu’au delà du prix, la justesse et la perfection ne sont pas au rendez-vous.
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Renato
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Renato » mer. 16 janv. 2019, 09:14

PJRo a écrit :Donc, finalement, revus à la mode B. Bransol, ce sont d'excellents modèles, non ?
Mécaniquement, il n'y a pas à se plaindre ; et ce sur l'ensemble des autorails Electrotren.

Après, dans le rendu général, cela a été largement discuté dans les fils respectifs dédiés à ces autorails.
Il y a toujours eu des petites cagades agaçantes :
- des couleurs très discutables (surtout dans les versions anciens réseaux, ABJs)
- des formes de baies frontales (ABJ) ou latérales (X2400) approximatives
- des nervures de toit indues ou mal placées (ABJ et X2400)
- des portes gravées pas assez enfoncées (X2400)
- des intérieurs aux aménagements non conformes (plus ou moins toutes les séries)
- des détails acceptables à l'époque mais grossiers de nos jours (mains montoires, essuie-glaces, déflecteurs...)
- des roues moches (tous modèles)

... mais ce sont les seuls, et ils sont indispensables à tous les réseaux français sur une période de 60 ans environ. A l'époque, Electrotren nous avait fait une jolie surprise en produisant tous ces autorails. Le X2400 est indiscutablement le moins réussi de tous.

En modifiant son moule à la marge sur tous ces détails agaçants, Hornby aurait l'occasion de faire un très joli modèle (et pas que pour cet X2400).
Mais les resucées précédentes du groupe ne plaident pas en ce sens. :?
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Djak » mer. 16 janv. 2019, 10:07

Bonjour les jeunes... :D

Bien ! Au risque de passer pour un gros nul, ce que je suis sans aucun doute au niveau du matériel SNCF n'étant pas un compteur de rivets, j'aimerais savoir de combien les jupes devraient être reprises au dessus des bogies pour être aux bonnes normes, avec si possible un croquis explicatif...

Image
Mon autorail Electrotren...

Image
Le dessin exact des jupes peut-il être reporté sur cette photo ? Par avance merci...

Image
Un vrai de vrai en gare de Tours...

Si la modification est dans mes cordes je la réaliserai, sinon je ferai comme si c'était vrai, comme le chantait Georgette Lemaire dans un temps que les moins de... Hou la la...

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Renato » mer. 16 janv. 2019, 11:23

Jupes, espacement des portes, enfoncement, empattement... :?
:arrow: Tout est là.

Heureusement : il n'y a pas de rivets. :mrgreen:

Rien de bien méchant à chaque fois, mais des approximations en série qui font qu'à l'arrivée, ça clochait.

Le fil date d'il y a plus de 10 ans.
Ce n'est donc pas le temps qui aura manqué à Hornby pour revoir sa copie. :applause:
:wink:
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Djak » mer. 16 janv. 2019, 12:01

Re... :D

Merci cher chef de gare égaré : je vais voir ce que je peux faire, et vous tiens au courant...

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Jolly François » mer. 16 janv. 2019, 12:20

Sur le site Hornby il est précisé " New tool ".
Ça m'étonnerait que cela veuille dire qu'il s'agit d'une nouvelle production de l'ancien modèle.
J'ai bien l'impression qu'ils veulent dire que l'outillage a été modifié peut être partiellement mais amélioré en tout cas pour cette nouvelle production.
Attendons de voir... inutile d'en faire 50 pages !

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Renato » mer. 16 janv. 2019, 12:53

Voui François, niou toule. A voir...

Araser les quelques lignes inutiles en surface, encastrer davantage les portes, remplacer les mains montoires, revoir le voile des roues en y adjoignant quelques petites pièces (tirants de frein, tuyaux de sablières) et enfin abaisser l'engin d'un bon millimètre (soit au niveau des pivots, soit des encoches de clips internes), ça serait une vraie bonne nouvelle. :coeur2:
Et pourquoi ne pas alors faire 50 pages... de louanges. :ange:

A voir si Hornby aura fait l'investissement.
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Beneuvre » mer. 16 janv. 2019, 13:11

En tout cas si ils veulent nous ressortir des ABJ2 et 3, surtout qu'ils ne se gênent pas.
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par TJD75 » mer. 16 janv. 2019, 13:17

... et des 2D2 Etat/ex-Etat conformes, ...
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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Tugdual Vignand 49 » mer. 16 janv. 2019, 13:35

Beneuvre a écrit :En tout cas si ils veulent nous ressortir des ABJ2 et 3, surtout qu'ils ne se gênent pas.
Et surtout qu'ils ne s'arrêtent surtout pas en si bon chemin :D car était prévu à l'époque l'ADP , le de Dietrich etc etc en gros ce que AS avait déjà sorti ( en moins bien ) 15 ans auparavant :wink:

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Jolly François » mer. 16 janv. 2019, 13:49

Y'a pas moyen de savoir ce que signifie "New tool" en les interrogeant ?
Nos chers rédacteurs de Loco Revue en ont peut-être déjà la réponse...
Cette appellation était-elle déjà apparue sur des précédents modèles ? Et si oui est ce que ça concernait des retouches importantes ?

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par BR215 » mer. 16 janv. 2019, 13:58

A mon sens , new tool signifie nouvelle gravure, tout comme pour les voitures lits LX.

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Re: [Jouef] Les autorails X2400 HO Jouef ex-Electrotren

Message par Tugdual Vignand 49 » mer. 16 janv. 2019, 14:14

Bonjour Christian

j'ajouterais plutôt " mécanisation " , "équipements " car " tools " ou encore " tooling " se rapportent à tout ce qui s'attache à la mécanique , à l'outillage , à mon humble avis :) mais si la gravure est également revue c'est tant mieux :!:

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