[Makette] Matra Simca Rancho

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Booyaka
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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Booyaka » jeu. 29 nov. 2018, 11:42

Ce fut un malentendu entre les clients et le constructeur. Effectivement les clients l'imaginèrent comme un 4x4, et en furent déçus. Outre les 2 roues motrices, le moteur était insuffisant. Personnellement j'en avais envisagé l'achat pour faire une base itinérante mais, c'était trop petit. Chronique sur les 1100, le delco était, en bas du moteur ; pour un peu d'eau les voitures tombaient en panne. Je me souviens de regroupement de 1100 dans les trémies un peu inondées.

JF

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Prevost
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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Prevost » jeu. 29 nov. 2018, 11:50

Compte tenu de sa base,il peut de chance technique qu'elle eut pu être transformée en 4x4. Quoiqu'il y ait eu des R12 Break Sinpar qui se sont illustrées au Dakar.
La Lada NIVA a été conçu comme un vrai 4x4.
Après, la Rancho était vendu comme une "tout chemin". Un différentiel à glissement limité était même proposé en option.
Concernant l'habilité, ce n'était pas un fourgon n'ont plus. J'avais équipé la mienne du lit coulissant vendu par le réseau. Avec mon épouse, nous avons quand même fait de chouettes ballades.

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Didier Lemaitre
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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Didier Lemaitre » jeu. 29 nov. 2018, 12:13

Prevost a écrit : Quoiqu'il y ait eu des R12 Break Sinpar
Et Dangel pour Peugeot.
Prochain projet au 1/64eme

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 29 nov. 2018, 12:17

Deimos_epIV a écrit :En 4x4 pour concurrencer le Niva ???? Aucune chance, le Niva "joue" dans une autre cour !!
la seule alternative fut le 4*4 Panda de Fiat.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Deimos_epIV » jeu. 29 nov. 2018, 12:18

Je ne sais pas si tu as vu un Niva de pres...
Amicalement

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 29 nov. 2018, 12:22

Si. J'ai même conduit les 2.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par PATVMX » jeu. 29 nov. 2018, 14:16

Ce qu'il y avait de bien avec le Lada Niva, c'est qu'on pouvait se passer de l'option lunette arrière dégivrante.
Vu la fréquence à laquelle il tombait en panne, il y avait des gens pour le pousser...


:arrow: :arrow:

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Pas27 » jeu. 29 nov. 2018, 14:37

:applause: Bien vu pour la fiabilité! :mdr2:
Thèse anti-thèse....prothèse!

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par hmc » jeu. 29 nov. 2018, 17:08

PATVMX a écrit :Ce qu'il y avait de bien avec le Lada Niva, c'est qu'on pouvait se passer de l'option lunette arrière dégivrante.
Vu la fréquence à laquelle il tombait en panne, il y avait des gens pour le pousser...
:arrow: :arrow:
Salut,
De source autorisée :mdr2: j'avais entendu l'inverse.
La lunette arrière était dégivrante de série pour éviter de se geler les mains en la poussant l'hiver
jp :arrow: aussi
Je suis parfois HC

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par PATVMX » jeu. 29 nov. 2018, 21:55

Si par hasard (sur un malentendu :ange3: )on trouvait 2 Lada Niva au sommet d'un col pyrénéen il y avait à chaque fois quelqu'un qui disait: mais qui est-ce qui nous a fichu une usine Lada au sommet d'un col pyrénéen?

Re :arrow: :arrow:

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par TMB15 » jeu. 29 nov. 2018, 22:41

Le Niva ? C'est un truc qui démarre par -40° (et c'est fait pour)
Booyaka a écrit :Ce fut un malentendu entre les clients et le constructeur. Effectivement les clients l'imaginèrent comme un 4x4, et en furent déçus. Outre les 2 roues motrices, le moteur était insuffisant. Personnellement j'en avais envisagé l'achat pour faire une base itinérante mais, c'était trop petit. ....
JF
FAUX !!! Et là je sais de quoi je parle.

1/ Matra & Simca avaient calculé les coût de développement sur un potentiel maxi de 25.000 exemplaires, ce qui ne permettait pas une version 4X4, mais à l'époque les SUV n'étaient pas à la mode. Finalement ce sont plus de 52.000 exemplaires qui firent vendus !

2/ Le moteur était celui de la 1308GT, un 1442 cm3 bien vif (je sais de quoi je parle) avec la boîte courte de la 1307S et le freinage de la Simca 1100TI.

Une fois analysé le succès de la Rancho, Matra s' aperçu que loin des baroudeurs, la clientèle était plutôt familiale, à la recherche d'espace. Ce qui donna à Matra l'idée de la voiture éponyme, conçue sur une plate-forme de Solara.

Mais après la reprise de Simca par PSA, Calvet pria les gens de chez MATRA d'aller voir ailleurs avec leur Espace...

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » jeu. 29 nov. 2018, 22:59

PATVMX a écrit :Si par hasard (sur un malentendu :ange3: )on trouvait 2 Lada Niva au sommet d'un col pyrénéen il y avait à chaque fois quelqu'un qui disait: mais qui est-ce qui nous a fichu une usine Lada au sommet d'un col pyrénéen?

Re :arrow: :arrow:
Mine de rien, j'en croise encore un certain nombre, en Auvergne; même si ils on tendance a être remplacés par des dacia Duster.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par ITE74 » sam. 09 févr. 2019, 13:07

Bonjour,

Je cherche à contacter Martin Klinger. Apparemment, mes anciennes adresses ne sont plus bonnes, car je n'ai aucune réponse. Si vous avez une solution...

A+ !

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par Fifi36 » sam. 09 févr. 2019, 13:13

Bonjour,
Sur la boîte de la Rancho, il y a cette adresse :
info@makette.de
Philippe

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Re: MAKETTE MATRA SIMCA RANCHO

Message par ITE74 » sam. 09 févr. 2019, 14:14

Bonjour Philippe,

Merci pour l'info ! C'est une des adresses que je connais. Je vais réessayer !

Et puis j'ai tenté un MP. On verra bien !

A+ !

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