[Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 13 mai 2018, 11:39

certes, mais il faut le trouver !
Je gène ? Alors au revoir.

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Chouchou Loco
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Chouchou Loco » dim. 13 mai 2018, 11:39

Merci pour le comparatif ! :D

Je ne suis pas du métier, mais la seule différence que je vois, ce sont les pattes de verrouillage en position basse des Märklin...
Joueur oui, maquettiste non !

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 13 mai 2018, 11:41

Oui, mais ces pattes semblent absentes sur la dernière version.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par EC 64 » dim. 13 mai 2018, 11:53

C'est surtout en position basse ou fermé que l'on voie la différence, le panto HJ ne fait pas l'accent circonflexe !
EC 64, toujours en veille...

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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 13 mai 2018, 11:54

Sur que ca, c'est assez disgracieux!
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Gibi » dim. 13 mai 2018, 12:17

Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit :Et je crois qu'aucune de mes locomotives n'a ses pantos d'origines, que ça soit les palettes qui ont été changées, ou le panto entier.
Pareil pour moi, dans la mesure où les pantos recherchés sont dispo.

Pour revenir aux MT, voici une petite comparaison réalité / HJ / Trix.

Image
Photo Auzéau

Image

L'erreur de Mätrix, comme d'autres avant eux, est d'avoir fait des cadres inférieurs de pantos rectangulaires comme les pantos 1500 V, alors qu'ils sont trapézoïdaux. D'une part, ça ne restitue pas leur allure typique, et, d'autre part, ça oblige à mettre des archets bien trop larges.

Ne parlons pas de l'absence de triangulation, ni des horribles cornes servant à maintenir le panto replié...
Fichiers joints
BB12068_Dourges_Auzeau.jpg
BB12068_Dourges_Auzeau.jpg (71.28 Kio) Vu 1711 fois
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 13 mai 2018, 12:20

Je me demande si cette forme n'est pas justement due aux palettes larges, qui se doivent d'être compatibles avec la caténaire de la marque.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Gibi » dim. 13 mai 2018, 12:26

Ah oui, c'est peut-être ça, les produits Mätrix se devant d'être fonctionnels avant toute autre considération... Exemple typique : les tampons trop hauts pour ne pas gêner les attelages. :mort:

Image

:ange3:
Fichiers joints
voiture_sncb_m2-ab-marklin-600px.jpg
voiture_sncb_m2-ab-marklin-600px.jpg (29.54 Kio) Vu 1704 fois

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 13 mai 2018, 12:27

Disons que leur gamme est rétrocompatible, ça fait partie de leur philosophie.
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Gibi » dim. 13 mai 2018, 12:51

Merci EC64 pour tes diagrammes. La 12061 Trix est plutôt conforme au diagramme en haut à droite, avec toutefois une grille en trop (cerclée) et une inversion par rapport au bac à transfo, dont l'asymétrie a été d'ailleurs oubliée sur ces diagrammes. :siffle:

Image
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par EC 64 » dim. 13 mai 2018, 14:34

Exact, pour la cuve, ces diagrammes visent uniquement la disposition des aérateurs
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Talgo350 » dim. 13 mai 2018, 15:12

Pour les grilles, il y avait tellement de variantes, surtout en fin de carrière, qu'il faut absolument avoir des photos du modèle réel considéré pour être sûr.Tant qu'ils ne font pas une 12000 avec 4 grilles latérales de 13000, c'est pas très grave.
Pour les pantos et la largeur du chassis, c'est toujours l'éternel problème de la compatibilité avec le rayon de 360 Märklin (et de la caténaire associée).Pour sa 14000/100, Jouef a surelevé la caisse (comme Lima) et tronqué les ressorts arrière.C'est plus facile de rabaisser que de ramener à la bonne largeur.

Sinon, pour les pantos, il a aussi existé dans le passé deux variantes successives chez Carmina (époque France) pour les Lima, dont une très moyenne (fil soudé), et la suivante très réussie (armatures du bas en zamac moulé).

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par EC 64 » dim. 13 mai 2018, 15:41

Il est possible qu'il y ait eu des variantes dans la disposition des aérateurs, mais ceux-ci répondent à des besoins, il y a un appareillage derrières et à moins d'un nouvel équipement ou à un déplacement de ceux-ci, il n'y a pas de raison de créer ou de supprimer des aérateurs (cf petit aérateur des 3600 CFL), par contre remplacer les grilles par des miofiltres réponds à un impératif technique.
Effectivement, seule une photo datée permet de s'assurer de l'exactitude d'un modèle à une période donnée.
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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par Talgo350 » dim. 13 mai 2018, 19:55

Les grilles ont été modifiées suite au remplacement des redresseurs à ignitrons par des redresseurs au silicium sur certaines machines, mais aussi pour résoudre des problèmes de surchauffe apparus au fil du temps.
Les myofiltres c'est, comme sur les autres types de machines, pour éviter l'entrée de poussière et de neige.

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Re: [Märklin-Trix] Les Nouveautés 2018

Message par BR215 » jeu. 30 août 2018, 17:49

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