[Piko] BB60000 Fret Infra etc

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jch59train
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par jch59train » jeu. 27 déc. 2018, 18:52

Bonjour à tous j'ai deux bb60000 infra et aucune n'a de problème de hauteur (Une est d'ailleurs en vente dans les petites annonces pour cause de doublon)

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Fa 85
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Fa 85 » jeu. 27 déc. 2018, 19:34

Hormis ce forum, quel serait le canal d'information pour une action commerciale ou technique du concepteur du modèle, si elle devait se concretiser ???....

( ..une page paire dans le Figaro ???....) 8)

Fabrice

bb15003sarreguemines
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par bb15003sarreguemines » ven. 28 déc. 2018, 13:51

60054 fret annoncée pour 2019
96479/96480


voir dans le téléchargement du catalogue général

https://www.piko.de/KAT_PDF/99509.pdf


pages 208-209

a noter un "trou" entre 2 références qui pourrait présager une exclu t2m? (ref 96477-78)
Modifié en dernier par bb15003sarreguemines le ven. 28 déc. 2018, 13:57, modifié 1 fois.

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par X4500 » ven. 28 déc. 2018, 13:54

C'est bien ça ;)
Celle-ci je j'acheterais :)
L'analogique is not dead!

Champlin
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Champlin » ven. 28 déc. 2018, 16:01

La BB 1100 NS peut laisser penser a une descendance côtè SNCF.

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par X 2800 » ven. 28 déc. 2018, 18:52

Chez mon marchand de trains , les 2 références Fret penchées du même côté.
J'ai opté pour la résolution du problème par la méthode de FA 85 ( et je l'en remercie ) et la locomotive ne penche plus.
Il est vrai qu'il est curieux que certains ont des locomotives qui penchent et d'autres pas. Il ne peut y avoir qu'un moule pour le châssis de toutes les BB 60000.

S'il suffisait juste d'échanger le bogies avant / arrière, ça serait intéressant que quelqu'un s'y penche...
Pour le moment je m'accomode de l'astuce de FA 85
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » sam. 29 déc. 2018, 14:52

Voila, ma 60050 ne penche plus du c.l ! :clown: :applause:

Image

Les malheureux propriétaires de cette version custom pourront envoyer leurs meilleurs vœux (ou pas …) à l'usine de Piko ainsi que à leur departement contrôle qualité, l'importateur et autres … :colere:

Aux prix ou sont ces modèles (sound pour ma part), que le client doit ( mon choix, j'aurai pu demander un échange tout autant aléatoire avec le risque d'avoir un modèle moins parfait ) réparer les erreurs de montages à l'usine me fait un peu, beaucoup ... :mort:
Dommage, car sans cela le sans faute était proche :coeur1:
Fichiers joints
Sans titre 2m.jpg

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Deimos_epIV » sam. 29 déc. 2018, 14:56

Oui ? Et ? Qu'as tu fait exactement STP ?
Amicalement

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » sam. 29 déc. 2018, 15:43

Voila, voila :mrgreen:

Explications :
Comme je le soupçonnais, un mauvais montage à l'usine est la cause du défaut.
La notice indique deux références différentes pour les bogies. Un Av et un Ar.
Ce n'est pas seulement les habillages des bogies qui sont différents, mais aussi la hauteur d 'un trou sur le haut du bogie dans lequel vient se positionner un ergot du dessous du châssis :

Image

Image

Ainsi que la hauteur de ces ergots de positionnement qui sont eux aussi différents :

Image

L'inversion des bogies solutionne le problème comme cela aurait du être fait correctement à l'usine !

Ne pas oublier d'inverser les fils du bogie Av avec ceux de l'Ar et vice versa, ils n'ont pas la même longueur.

Inutile de vous dire que ceux qui n'aiment pas, ne veulent pas démonter, dessouder avec tous les risques que cela induit de pertes, d'accidents ect … devront retourner leur modèle pour échange.

Pour ma part aucun incident, pas de vis en trop au remontage, de traces diverses ou autres, elle est enfin comme elle aurait du me parvenir ! :coeur1:
La conception est bonne, les soudures / passages des fils propres, cela semble de qualité.

Maintenant, serais-je toujours aussi joueur pour acquérir un autre exemplaire ? :gne:

Cordialement
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bogie1.jpg
bogie2.jpg
CHASSIS1.jpg

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Deimos_epIV » sam. 29 déc. 2018, 16:00

Bien vu !! :applause: Ca fait des pages qu'on en parle avec des propositions de solution et tu viens de trouver l'origine et LA solution!
Amicalement

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » sam. 29 déc. 2018, 16:09

Cela Auray pu être pire ... :diable:

Imaginez que au montage, ils avaient installés deux bogies Av ou deux Ar et que je m'en apercoive après avoir tout démonté …. :mort:

Cordialement

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par langou » sam. 29 déc. 2018, 17:31

au moins ,dans ce cas il n'y aurait pas de différence de hauteur :ange:
raleur comme Charlie

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Phenix » sam. 29 déc. 2018, 18:41

Salut,
He bien bravo pour la persévérance AT35, au moins maintenant on sait pourquoi !!
Encore bravo et merci pour la démo !
pat
Voir et écouter !

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Fa 85 » sam. 29 déc. 2018, 20:30

Je plussoie fortement... :applause: :applause: :applause:

Fabrice

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » sam. 29 déc. 2018, 21:54

Merci.

:moi: Grâce à Fa85, j'avais pu peser le pour ou contre de l'achat de cette locomotive en acceptant le risque puisque les détaillants de proximité se font rares … Risque accepté aussi de tout foirer avant de sortir les tournevis et fer à souder. Car c'est un démontage presque complet qu'il faut opérer, et penser au remontage (des photos à chaque étapes du démontage sont utiles).

Le remède ?
Que l'importateur T2M vérifie son stock et demande aux détaillants de vérifier les modèles encore en magasin, d'accepter les échanges ou remboursement sans sourciller.
Que Piko vérifie / modifie / verrouille le process de montage.

Car maintenant que vous le savez, que je le sais, êtes vous encore motivé pour un achat d'un des 4 modèles actuellement produits ?
Qu'est-ce qui me prouve que les nouvelles références annoncées en 2019 seront exemptes de ce défaut ?

Généralement si je souhaite jouer à la loterie, je passe chez le buraliste. Pas par un détaillant de modélisme ferroviaire :?

Commercialement, il y a un risque pour T2M & Piko à ne pas communiquer officiellement (par les revues par ex) sur ce défaut qui visiblement n'est pas isolé.

Ce serait dommage, car cette locomotive moderne le mérite amplement :coeur1:

Cordialement

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