[Piko] BB60000 Fret Infra etc

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X 2800
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par X 2800 » mer. 12 déc. 2018, 10:38

J'ai vu la version Egénie , elle est superbe !!! :coeur2:
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Phenix
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Phenix » jeu. 13 déc. 2018, 19:18

Salut,
Ca y est la BB 60000 Infra est arrivée sur mon petit bout de réseau :coeur1: Elle est superbe et du même jet que la version "fret". Pas remarqué de défauts du style châssis plus haut d'un coté ou rambardes mals montées. Fonctionnement impeccable tout en silence, on est vraiment loin des BB 67000 ou 66000 au niveau finition :applause: Des pièces en plus dans la boite, non vraiment pas grand chose à reprocher à ces versions 60000, pour moi !!
Demain je passe en digital !
Du bon Piko :applause:
Voir et écouter !

pietro6545
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par pietro6545 » ven. 14 déc. 2018, 08:19

Bonjour ,
pour info , je possède la BB 60050 Fret ,
superbe , etc ...
J'ai acheté la version analogique , je
monte un décodeur quelques temps après ,
et surprise au remontage de la caisse :
elle est plus haute d'un côté ;
le problème est maintenant résolu sur ma loco :
des fils sortent de leurs emplacements sous la cabine
et empêchent la caisse de descendre ;
c'est peut-être l'explication de la différence
de niveau entre les deux extrémités ,
à vérifier sur d'autres engins .
Si ça peut aider ...

Phenix
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Phenix » ven. 14 déc. 2018, 08:34

Salut,
Avec un décodeur LaisDCC 21 plux ça fonctionne très bien, et ce, après quelques modifs de Cvs ! Pas de soucis de hauteur au remontage de la caisse. Donc BB 60000 Infra bonne pour le service :coeur1:
Voir et écouter !

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Baldwin60 » sam. 15 déc. 2018, 20:17

J'ai reçu hier ma BB60164 Infra (version sound).
Outre la qualité de gravure qui avait déjà été largement saluée, j'ai été bluffé par le ralenti. Au premier cran, la loco se déplace à peine, mais le mouvement est totalement fluide, sans la moindre saccade. Juste impressionnant !
Piko est en bonne voie pour figurer parmi les références.

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » sam. 15 déc. 2018, 20:52

petite photo de famille prise tout a l'heure chez mon revendeur :
Image
Prise au téléphone portatif a contrejour, certes. mais j'ai trouvé sympa de les voir ainsi a la parade.
Puis il y avait aussi une jolie Z2 TER Centre, des voitures Corail Lunéa, Intercités et Carmillon, des petits wagons a petit prix... Bref, Piko sort du matériel, et c'est tant mieux !
Fichiers joints
P_20181215_142009_1.jpg
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Filobus » dim. 23 déc. 2018, 10:35

Avec la 60050, Piko est au top. :applause:
Image
Fichiers joints
60050.JPG
L'italo maralpin du MDL.

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par X4500 » dim. 23 déc. 2018, 10:39

Bonjour en éffet, elle est très jolie 8)
L'analogique is not dead!

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Kern Guy » dim. 23 déc. 2018, 12:29

Cher Pietro6545,

Je confirme tout à fait ton analyse, que j'avais faite moi-même depuis que j'ai la très belle 60000 Piko.
Le châssis est hors de cause.
Je profite de l'occasion pour signaler que d'autres machines sont affectées d'un problème semblable:
Par exemple, les A1A-A1A 68000 de Roco, qui sont réputées trop hautes d'origine (ce qui est vrai): leur caisse repose sur la pièce représentant l'aménagement de la cabine, qui est affublée d'une sorte de conduit pour le lumière.
En supprimant cette excroissance, on obtient une machine à la bonne hauteur.

Bon dimanche, et joyeux Noël,
Guy
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Fa 85 » dim. 23 déc. 2018, 22:08

..pas que Guy, helas..c'eut été trop "simple"..

voir là: viewtopic.php?f=65&t=28523&hilit=68000+ ... 5#p2214304, page94...

je n'ai pas cherché plus loin pour le differentiel de hauteur sur la Piko..qui là se resoud très aisement…

Fabrice

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Le petit train breton » mer. 26 déc. 2018, 12:08

Bonjour,
Petite vidéo de présentation de la 60000 piko

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Deimos_epIV » mer. 26 déc. 2018, 12:20

Code : Tout sélectionner

[vid_youtube]n636Q-_vc5U[/vid_youtube]
:wink:
Amicalement

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » jeu. 27 déc. 2018, 14:37

Bon, une 60050 étant arrivée, il y avait une chance pour qu'elle ne penche pas du c.l et une chance pour que ce soit le cas … et devinez … :colere:

Que faire ? S'en accommoder puisque cela n’altère pas son fonctionnement, retour en SAV / échange , ou réfléchir au pourquoi du comment certaines machines ne semblent pas affectées de ce problème  :?:

Il y a la solution de Fabrice mais comme il le dit lui même :
Fa 85 a écrit :
EC 64 a écrit :Belle réactivité.

... et une solution facile à mettre en œuvre.

Merci
..c'est surtout pour que cela soit utile à tous...

..premiers inconvénients: limitation du debatement autour de l'axe longitudinal ( avec l'avantage d'un vrai contact bombé..) la machine ne va pas trop apprecier les Gauches excessifs mais sur une voie normalement posée ,ça doit être ok...

..on pourra aussi évoquer la tenue ds le temps de la piece couvre bogie superieiure, sans doute non prevue a cet usage, se trouvant désormais avec le demi poids de la machine en effort d'ecrasement....àsurveiller...

..en poussant le demontage plus loin, il mesemble aussi possible de reporter lecalage sur les deux appuis d'origine du chassis...ce serait techniquement plus conforme....

..c'est un essai.... à vous de bricoler désormais.... ( bon, c'est un peu dommage que ce bug ait pu passer les mailles de la conception du modele...)

Fabrice
Avant de se lancer dans d'éventuels démontages (prolongés) et manips, si l'on regardait la notice, vous savez le bout de papier au fond de la boîte … :wink:

Sur la nomenclature des pièces détachées, il est référencé deux bogies. Un Avant et un Arrière.

Pourquoi deux différents ? Seulement les habillages ? Pas vraiment vu de différences pour ces derniers.
Pour l'instant ce ne sont que des supputations, n'ayant toujours pas décidé entre le retour ou un démontage presque complet du châssis et une analyse plus poussée.
Sachant que certains modèles ne sont à priori pas affectés de ce problème de hauteur, ne serait-ce pas un mauvais montage des bogies Av et Ar ?
Ce qui est certain, ce n 'est pas un problème de fils ou excroissance qui pose problème. Caisse enlevée, la liberté verticale du bogie Ar est énorme par rapport à celui de l'Av et son c.l penche toujours autant …

En tout cas, que l'on ne vienne pas me parler de qualité et contrôle … :roll:
Entre le fabricant & son usine, l'importateur, le détaillant, y avait pas quelqu'un qui pouvait s'en apercevoir avant que cela arrive sur nos assiettes réseaux ? :mort:

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Phenix » jeu. 27 déc. 2018, 17:45

Salut,
Que ce soit la version fret ou bien la version infra, les deux modèles reçus n'ont pas le défaut comme notifié plus haut dans le fil, même les rambardes sont droites !! Mais je dois dire que lorsque je suis allé sur le stand Piko à RE Chartres, les modèles exposés avait tous ce défaut sauf la Egenie, qui elle, n'était pas correctement sur le rail de démo, donc difficile de voir, mais les deux autres versions penchaient clairement même en exposition, dommage pas fait de photos.
Voir et écouter !

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par AT35 » jeu. 27 déc. 2018, 18:04

Oui, c'est bien parce qu'il semble que toutes les références de ces locs soient touchées ou pas de ce « mal » qui me fait penser à un mauvais montage ( inversion des bogies Av & Ar  :?: ) ou pas … J'ai du mal à croire que Piko se soit planté dans la conception :roll:

Cordialement

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