[Piko] BB60000 Fret Infra etc

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Bob l'éponge N iste » jeu. 04 janv. 2018, 12:31

Pourtant ils sortent bien du nouveau matériel mais l’application modelistique n’est pas des plus simple...
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Kiki51100 » jeu. 04 janv. 2018, 16:02

En effet... Pas des plus simples!
Les matériels modernes de la SNCF, c'est simple: d'ici à 2020, le parc voyageur SNCF ne sera plus composé que d'automoteurs, avec de très rares exceptions de matériels remorqués, telles de survivantes VB2N attelées aux modernes 27000.
Alors savourons l'annonce de cette BB60000, en espérant que la qualité de reproduction soit du niveau de leur dernier wagon trémie, du même niveau qu'un NME!

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Matt66 » jeu. 04 janv. 2018, 16:38

Je prendrais bien un UM de fret si elles sont réussies.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Bruno PERES » jeu. 04 janv. 2018, 17:19

Bonjour,

A noter qu'ETF vient d'acheter 6 machines ex FRET SNCF (voir ici par exemple). Aux dernières nouvelles, elles ne devraient pas être repeintes, mais devraient simplement recevoir logos ETF et nouvelles immatriculations.
Peut-être de nouvelles références chez Piko pour 2019 ? :idea:
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Renato » jeu. 04 janv. 2018, 17:25

Salut Bruno ! :D
Ca correspond à ce que j'avais marqué en premier post de ce sujet :
Renato a écrit :...et depuis le mois dernier, les BB 60015, 20, 72, 86, 93 et 105 ont été cédées à ETF.
:wink:
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par EC 64 » jeu. 04 janv. 2018, 17:28

Kiki51100 a écrit :...
Alors savourons l'annonce de cette BB60000, en espérant que la qualité de reproduction soit du niveau de leur dernier wagon trémie, du même niveau qu'un NME!
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Bruno PERES » jeu. 04 janv. 2018, 17:47

Renato a écrit :Ca correspond à ce que j'avais marqué en premier post de ce sujet :
Renato a écrit :...et depuis le mois dernier, les BB 60015, 20, 72, 86, 93 et 105 ont été cédées à ETF.
Pourtant, j'ai lu parcouru le fil du début à la fin :? :roll: :ange3:
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Matt66 » jeu. 04 janv. 2018, 17:53

C'est vraiment dommages que les 6 ETF ne soient pas repeintes :roll:
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par l'Artiste » jeu. 04 janv. 2018, 18:03

Matt66 a écrit :C'est vraiment dommages que les 6 ETF ne soient pas repeintes :roll:
Peut être plus tard :wink: et peut être des machines chez d'autres EF

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par BR215 » jeu. 04 janv. 2018, 18:12

A noter que les deux E-Génie (60176 et 177) appartiennent désormais à TSO.
Deux versions sont donc possible (une avec logo E-Génie, et l'autre sans pour TSO)


version TSO

Image
photo: T.Leleu
Fichiers joints
vl_2613_53.jpg

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Kiki51100 » jeu. 04 janv. 2018, 19:08

Pareil que pour ETF, ça va finir par un coup de barbouille et le nouveau logo TSO!
Soit déjà 6 à 7 versions...

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Bruno PERES » ven. 05 janv. 2018, 09:21

Bonjour,
BR215 a écrit :A noter que les deux E-Génie (60176 et 177) appartiennent désormais à TSO.
Deux versions sont donc possible (une avec logo E-Génie, et l'autre sans pour TSO)

version TSO

Image
photo: T.Leleu
Je n'ai pas de photo de la version TSO, mais je suis sûr à 99% qu'il s'agit ici d'une photo prise sur le triage de St Jory (31) peu après la livraison de la machine à e-génie, donc en livrée sortie d'usine. Les deux machines ont ensuite travaillé sur leur 1er chantier avec ou sans le n° sur la cabine selon la machine (A 00 0001 et A 00 0002), puis avec le logo d'e-génie sur les cabines en lieu et place du n° précédent mais sans immatriculation (voie totalement fermée au trafic normal pendant la durée des travaux), puis avec l'EVN sur les longerons, et enfin avec de gros marquages sur le grand capot :
- Lo 05 pour la 92 87 0 060 176-0
- Lo 06 pour la 92 87 0 060 177-8
Enfin, comme écrit plus haut, j'ignore quelle est leur livrée depuis le rachat d'e-génie par TSO.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Renato » ven. 05 janv. 2018, 15:04

Si tu vas sur ce site, tu trouveras cette photo de T. Leleu. Elle est datée de septembre 2010, et située à Hendaye.

Sur une autre photo du même site, tu as les deux machines : l'une avec le logo E-Génie et l'autre sans, toutes deux sans le numéro sur la cabine, photo située à St Jory en mai 2012.
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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par TGvs » ven. 05 janv. 2018, 15:58

Moi je suis ravi que ce model sorte, de la nouveauté !

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Re: [Piko] BB60000 Fret Infra etc

Message par Bruno PERES » sam. 06 janv. 2018, 10:23

Renato a écrit :Si tu vas sur ce site, tu trouveras cette photo de T. Leleu. Elle est datée de septembre 2010, et située à Hendaye.

Sur une autre photo du même site, tu as les deux machines : l'une avec le logo E-Génie et l'autre sans, toutes deux sans le numéro sur la cabine, photo située à St Jory en mai 2012.
Donc, je me suis trompé sur le lieu et sur la date :oops: puisque cette dernière est antérieure à leur arrivée à St Jory pour livraison, mais je maintiens le reste, à savoir que c'est la livrée à la sortie d'usine. J'ai photographié les 2 exemplaires d'e-génie le 17/04/2017, soit 2 jours après leur arrivée sur le triage toulousain :) Un mois plus tard, elles assuraient leurs premiers trains sur le RVB St Sulpice - Tessonnières (81).
Amicalement
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