[R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

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Traindenuit
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Traindenuit » sam. 04 janv. 2020, 19:36

En ce qui concerne la photo de la BB 25537 à la gare de Toulon c'est plutôt à partir de 1965...

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Zinderbbr » dim. 05 janv. 2020, 15:14

BB 8543 Juvisy scm 026.jpg
à Juvisy , dans les années 70 ...

photo Ruetsch

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Traindenuit » mar. 07 janv. 2020, 19:28

Ch'ui bien content de ma BB 25537 de rail 37 :applause: , mais il faut bien reconnaitre qu'au niveau design ça fait bien carré un peu caisse à savon.... :siffle:
c'est sur une BB 25200 en version d'origine ça a plus de gueulle!!! :coeur1:
vivement que REE nous sorte une BB 25200 avec une plaque "Mistral" :mrgreen:

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Rosedog » mer. 08 janv. 2020, 09:57

Et tu n'as pas la 25245 Roco avec plaques MIstral du dépôt de Marseille ? bon, sans doute diffiçile à trouver maintenant ; moi aussi satisfait de cette 25537 peu elegante mais emblématique et avec une 67000 et la R1155 , les différentes epoques de traction possibles de cette tranche Niçoise .

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Baygon_choco » mer. 08 janv. 2020, 11:25

J'ai pu tester dernierement ma 25537 mistral devant 10 caisses mistral 56 lsm sur le réseau du club qui a de bonnes courbes et des pentes modérées. Autant je suis mécontent de certains aspects esthetiques, autant je suis impressionné par la traction vu le faible poids et l'absence de bandage. Je n'ai pas détecté de patinage, ça démarre souple, roule souple. Très agréable !
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Traindenuit » jeu. 09 janv. 2020, 19:30

Hé non je ne possède pas la BB 25200 plaque "Mistral" de Roco...
à l'époque j'avais privilégier le coffret Hornby-Jouef "le Cisalpin" en voiture inox mistral 69, donc avec comme locos une CC 21000(ma loco préférée...), une Re 4/4 2 CFF et une E 444 FS....
Et pourtant le Mistral est mon train préféré depuis l'enfance(faut il pas être un peu con de ne pas prendre le coffret Hornby-Jouef "le Mistral")?...
Entre autre j'attend avec impatience les voitures mistral 69 que Jouef va bientôt ressortir...
Ha oui!!!!
Bonne et heureuse année 2020 avec pleins de trains miniatures :applause:

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par JP 9126 » jeu. 27 févr. 2020, 17:36

Bonjour à tous, j'aurais besoin d'un renseignement :
Il y a quelques mois, je faisais part de mes déboires avec ma 25523 analogique au sujet d'un composant qui avait cramé sur la platine et qui provoquait la panne de la machine (les feux continuant de fonctionner normalement). IL s"agissait en fait de la diode DZ1. J'avais commandé une nouvelle platine qui tarde à venir étant donnés les événements en Chine. Je me suis donc attelé à essayer de trouver une solution. J'ai tout simplement ponté les fils entrée-sortie du branchement de la diode sur la platine... et voilà que ça marche. Quelqu'un peut-il me dire à quoi sert donc cette diode ?

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Deimos_epIV » jeu. 27 févr. 2020, 18:00

Elle est montée entre les deux pistes d'alimentation moteur, à la sortie des selfs, en parallèle du condensateur d'antiparasitage. D'après le marquage, le boitier et son montage c'est une diode TVS (Transient Voltage Suppressors) bidirectionnelle SMBJ24A . A la limite elle peut tout simplement être virée. Si tu shuntes ses deux plots à la place tu mets en court circuit les sorties moteur.

Si tu veux vraiment remplacer cette platine... MP.
Amicalement

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par JP 9126 » jeu. 27 févr. 2020, 19:29

Merci Deimos.
J'ai effectivement ponté les entrées-sorties sans les shunter entre elles et ton fonctionne parfaitement.
Je me demande donc si le remplacement de la platine est vraiment nécessaire à ce stade.....
A suivre...

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Deimos_epIV » jeu. 27 févr. 2020, 19:45

Ce n'est qu'une proposition puisque j'en ai une dispo (j'en ai refait une pour ma BB 8500, avec un powerpack).
Amicalement

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par JP 9126 » jeu. 27 févr. 2020, 20:43

Merci Deimos,

Ce serait volontiers, mais j'en ai toujours une en commande chez mon fournisseur. Je vais voir si je peux l'annuler.

Amicalement,

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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par X3876 » mer. 04 mars 2020, 15:10

Je viens de recevoir une 25528 Digital Sound du dépôt de Dole avec ces antennes d'un autre age et j'avoue que je craque pour cette machine "kicoze" :coeur1: . Bref, heureux de mon achat !
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Figo » mer. 04 mars 2020, 15:17

J'attends la série 2 . A Chambéry , on m'avait dit pour ce printemps. C'était sans compter l'ère du masque FFP2...
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Xavier.Geillon » mer. 04 mars 2020, 15:21

Bonjour,

J'ai testé hier ma BB25523 Doloise en pousse d'une RRR EPM Bourgogne (ce qui n'est jamais arrivé vu la configuration de la machine) pour voir.
Aucun problème de comportement de la rame ou de la machine en pousse, pas de salades de tampons ou quoi que ca soit d'autre même sur des courbes de 460mm de rayon.

On attend les 25500 béton :)

XG
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Re: [R37]Les BB 8500 PC, BB 17000, BB 25500 SNCF en HO

Message par Deimos_epIV » mer. 04 mars 2020, 18:00

+1

Xavier, quelles têtes d'attelage utilises-tu STP ? De mon coté j'ai résolu les salades de tampons entre RRR et machine avec des Profi (d'ailleurs tout mon parc passe progressivement aux Profi)
Amicalement

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