[LSM] Voiture restaurant Vru Gril Express LS Models

[X3876]

Le groupe electrogène (un bon vieux moteur Poyaud à 4 cylindres) était à une extrémité de la voiture, la cuisine à l'autre bout.

[Rosedog]

oui, 2vraies fournaises en service à chaque bout , moteur c'etait infernal ; on aurait dit que la clim etait en panne constante là dedans , mais que les petits plats etaient bons et rendaient le voyage agréable loin de ....

[CC 6538]

Hello,

Merci d'avoir pu m'éclairer . Quel plaisir de voir ces voitures sur les réseaux

[Ferrovia]

oui, 2vraies fournaises en service à chaque bout , moteur c'etait infernal ; on aurait dit que la clim etait en panne constante là dedans , mais que les petits plats etaient bons et rendaient le voyage agréable loin de ....

Contrairement aux Vru "Resto", les Vr Gril Express n'avaient pas la clim d'origine, en tout cas pas tous. C'est d'ailleurs pour cette raison que les baies étaient ouvrantes. L'ont-ils (tous) eu à l'occasion de la rénovation "Corail"?

[Talgo350]

Aucune Gril express n'avait la clim d'origine, mais elles avaient toutes la prédisposition pour en être équipées.Elles l'ont toutes été au cours des années 80 en passant effectivement à la livrée Corail.

[Renato]

Voilà une ex-Gril Express en livrée Corail ayant conservé ses baies ouvrantes :


Image tirée de l'article Wikipédia.


Voilà les Gril-Express en vo :

Entre une voiture allemande et une voiture DEV en 1970 à Paris-Est

Entre une voiture DEV et une voiture Est en 1971 à Paris-Est

[Talgo350]

Les Gril Express SNCF n'ont jamais perdu leurs fenêtres ouvrantes pour des raisons de coût (pouvant en plus être débloquées à la clé de Berne en cas de panne de la clim).C'est la SNCB qui les a remplacées après achat.

[Renato]

Certes. Mais j'en restais à la demande d'explications d'un message précédent, à propos des stores ou rideaux.
Et le fait de dire que "la clim' avait été installée" aurait pu laisser penser qu'elle s'accompagnait obligatoirement du remplacement des baies ouvrantes par des baies non-ouvrantes, à stores vénitiens intégrés.
Il n'en est rien.
Nous nous sommes bien compris.

[Cbr20007 sup. dem.]

Voilà une ex-Gril Express en livrée Corail ayant conservé ses baies ouvrantes :


Image tirée de l'article Wikipédia.

CJ Models a réalisé les décalcs pour cette voiture Gril Express rachetée par le 5ème génie .
Un modèle original à réaliser facilement surtout qu'il y a quelques modèles réduits des trains de l'armée française (REE ou LSM) qui sont ou vont sortir.
Cordialement
Olivier

[Jean]

Bonjour

Comment démonter la caisse sans abîmer quoi que ce soit

Merci

[Renato]

Tu écartes les flancs en t'aidant de cartes en bristol au besoin.
Voir à partir de la page 12 du présent fil.

[Fmartin360]

Bonjour,
Je viens de me procurer un Gril Express (40151, nouille) et malheureusement (et comme d'habitude avec LSM, aurais-je envie de dire...) un marche-pieds est cassé. Pas la fixation, mais un bout du repose-pieds en lui-même, côté extérieur.

J'ai déjà contacté LSM et mon détaillant, mais les marche-pieds étant moulés avec la caisse, je ne vois pas comment je pourrais obtenir gain de cause (c'est-à-dire une caisse neuve)...

Une des solutions consisterait à couper les 4 marche-pieds et à les remplacer par des pièces en photo-découpe ou autre : savez-vous où je pourrais trouver une telle pièce en HO ?

Merci d'avance.

[Christophedeb]

Ben sinon un vulgaire bout de plastique fera très bien l'affaire pour réparer le marchepied cassé

[Renato]

...un marche-pieds est cassé. Pas la fixation, mais un bout du repose-pieds en lui-même, côté extérieur.

Le plus simple est de limer le marchepied au niveau de la cassure, de façon à obtenir une "cassure" bien rectiligne.
Tu colles ensuite de chant un bout d'EverGreen (carte plastique), si possible de l'épaisseur du marchepied.
Une fois bien sec, tu remets en forme à la lime douce, puis tu termines par un coup de gris de finition.

Mébon, d'accord avec toi, c'est toujours pénible sur du matos neuf.

[Fmartin360]

Je confirme, mon cas est exactement celui que Renato a dessiné (à croire que tu as vu mon Gril Express !).

La réparation à la carte plastique est effectivement une piste envisagée, mais l'opération ne sera pas facile car :
- Le bout à réparer est très petit
- Le marchepieds est moulé dans la caisse, donc je ne peux pas l'enelver pour travailler séparément dessus, sauf si je décide de le couper et de le recoller...

J'ai pensé aussi me procurer des pièces REE, voire Roco, et remplacer les 4...

Quoiqu'il en soit, je ne ferai rien avant d'avoir un retour de LSM ou de mon détaillant, mais j'ai peu d'espoirs : certes la caisse est encore produite, mais pas avec le logo nouilles...
Et effectivement, sur un produit neuf payé au prix fort, c'est plus qu'embêtant d'avoir à réparer !