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[Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Modérateur: MOD

Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 09:14 
Je pense qu'il ne faut pas se focaliser sur la nuance du châssis, lors de révision, il arrive que des bogies d'un gris parfois fort différent, soient posés, comme sur cette 15000, tout droit sortie d'Oullins, garée a Saint Quentin Fallavier pour essais sous 25 kV :
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On remarquera aussi le parfait alignement de la déco des capots, probablement repeints après leur modification réversibilité. ... Qui osera, en HO ? :mrgreen:
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 09:52 
Plus certainement un capot prélevé sur une autre machine à la déco légèrement différente (la faute à notre ami huska , toujours lui... :wink: :arrow: )
Talgo350
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 10:35 
Bonjour,
Talgo350 a écrit:Plus certainement un capot prélevé sur une autre machine à la déco légèrement différente (la faute à notre ami huska , toujours lui... :wink: :arrow: )

Non, juste que lors de l'équipement des machines en réversibilité par Oullins, plusieurs engins étaient traités en même temps.
Les capots étaient traités à part pour la pose de la prise rever et revenaient en ordre dispersé pour être reposés sur la première machine à sortir.
Cela explique le décalage des tons blanc et gris foncé ... et aussi que certaines machines possèdent des capots en gris 804 avec une déco de caisse en gris foncé (je n'ai pas la référence en tête).
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Bertrand
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 12:05 
Bertrand a écrit:Cela explique le décalage des tons blanc et gris foncé ... et aussi que certaines machines possèdent des capots en gris 804 avec une déco de caisse en gris foncé (je n'ai pas la référence en tête).


Ce qui implique qu'il n'y a pas deux machines qui ont un positionnement des bandes de peinture rigoureusement identiques et que par voie de conséquence ceux qui mesurent les bandes au pied à coulisse sur le modèle Roco sont des psychopathes.
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Xavier.Geillon
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 12:07 
Bertrand a écrit:Bonjour,
Non, juste que lors de l'équipement des machines en réversibilité par Oullins, plusieurs engins étaient traités en même temps.
Les capots étaient traités à part pour la pose de la prise rever et revenaient en ordre dispersé pour être reposés sur la première machine à sortir.
Cela explique le décalage des tons blanc et gris foncé ... et aussi que certaines machines possèdent des capots en gris 804 avec une déco de caisse en gris foncé (je n'ai pas la référence en tête).

J'aurais dit qu'ils étaient repeint d'après un certain schéma de peinture, après l'installation des cablots de reversibilité. On peut voir ces décalages sur des TGV Duplex, quand les éléments, prépeints, sont échangés après un choc.
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 12:54 
Finalement, cette livrée Corail +, c'est bien de la foutaise. Rien ne vaut une livrée "fantôme" ou "infra"..... :siffle: :siffle:

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Et puis ça non plus, ça ne va pas...

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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 13:02 
Aaah ! Ca t y avait pas pensé a accorder la ligne blanche au profil du capot :mdr2:
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 13:06 
Xavier.Geillon a écrit:
Bertrand a écrit:Cela explique le décalage des tons blanc et gris foncé ... et aussi que certaines machines possèdent des capots en gris 804 avec une déco de caisse en gris foncé (je n'ai pas la référence en tête).


Ce qui implique qu'il n'y a pas deux machines qui ont un positionnement des bandes de peinture rigoureusement identiques et que par voie de conséquence ceux qui mesurent les bandes au pied à coulisse sur le modèle Roco sont des psychopathes.


Pas besoin de pied à coulisse pour s'apercevoir que le modèle ROCO est faux!
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 13:10 
Brochardy a écrit:
Pas besoin de pied à coulisse pour s'apercevoir que le modèle ROCO est faux!


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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 13:23 
Bonjour,

Quelle est la fonction de ce qui semble être une grille, entre les feux, sur la 15044 ci-dessus ?
Je suis perturbationné, cet endroit portait (ou porte toujours selon les livrées et les variantes) à l'origine l'immatriculation de la machine, a été lissé au gré des modernisations, puis reçoit maintenant parfois une grille sur certaines machines. Est-ce qu'elle cache quelque chose ? Ou s'agit-il juste d'une solution simple pour couvrir le vide en-dessous ?
D'ailleurs la 22347 semble avoir connu les 2 versions
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 14:00 
Fmartin360 a écrit:
Quelle est la fonction de ce qui semble être une grille, entre les feux, sur la 15044 ci-dessus ?


La grille pour la climatisation en cabine.
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 14:07 
D'accord, j'y pensais sans trop y penser. C'est donc un équipement qui a été rajouté en cours de vie je présume.
Fmartin360
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 15:19 
Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit:Je pense qu'il ne faut pas se focaliser sur la nuance du châssis, lors de révision, il arrive que des bogies d'un gris parfois fort différent, soient posés, comme sur cette 15000, tout droit sortie d'Oullins, garée a Saint Quentin Fallavier pour essais sous 25 kV :

Oui enfin sur le modèle on est quasiment sur du noir.
La nuance est est plus forte encore que le gris foncé corail.
(Je vais poster des photos plus tard)
SOLO NISSA
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 17:05 
Voilà quelques photos faîtes à la va-vite :

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Désolé pour la qualité...
SOLO NISSA
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Re: [Roco] Nouvelles BB7200/BB22200

Publié: Mer 11 Oct 2017, 17:15 
Pas mal elle a de l'allure :)
damphi
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