[Roco] BB26000 Sybic

[pimprenelle]

Ce qui reste la meilleure solution pour un usage sous caténaire.
Le pantographe en résine, jetable, à usage unique est complètement hors sujet dans ces conditions d'utilisation.

[BB16181]

Au contraire, moi j'ai trouvé l'installation des pièces très simple, pas besoin de lime, de foret ou de colle, il suffit d'être précis.
L'idéal.
Seul réel problème, le pantographe destiné au courant continu, dont on ignore toujours s'il est modifié ou non, sur la dernière version.
Bref, si quelqu'un avait l'amabilité d'apporter un témoignage objectif, plutôt que de nous raconter que tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes, ça serait un vrai plus.
Car deux pantos HS sur deux livrés, dans mon cas personnel, ont largement de quoi freiner toute envie de réinvestir, même à prix d'ami, sinon pour le simple "plaisir" du rafistolé maison sitôt déballé, que je laisse aux bricoleurs avertis.

le panto continu de la BB26227 présente, hélas, les mêmes faiblesses que celui des BB26008 et BB26063.
Quand aux mains montoires des portes d’accès en cabine, j'ai trouvé que ce fut un poil plus facile comparé à ma 26063.
Pour le logo Carmillon loupé, j’espère pouvoir lui redonné sa forme original avec un peu d'acétone.

[6550]

Montées oui, sauf celles des portes qui ne le sont pas.

Et pour cause, une vraie galère pour les monter.... Je n'ai trouvé d'autre solution que d'agrandir les trous du bas !

Il serait bien que les rambardes de portes des 26000 Roco soient montées.
Et il faudrait changer les pantographes, ceux des 25100 / 25200 étaient très bien.
J'attends des améliorations avant d'acheter ces machines.
Les locomotives étrangères Roco sont bien mieux traitées que les SNCF.

[Bernard Bayle]

Et il faudrait changer les pantographes, ceux des 25100 / 25200 étaient très bien.
Ce qui ne résout pas le problème du panto AL2, justement celui qui casse comme du verre....
Les locomotives étrangères Roco sont bien mieux traitées que les SNCF.
ca, c'est ce qu'on dit chez nous. faudrait savoir ce que les "étrangers" en pensent....

[pimprenelle]

La question est pourquoi l'un n'a qu'un seul fermoir situé en plein milieu de l'entretoise en résine, qui la fragilise, quand le second a deux fermoirs, plus fins, espacés, qui la préservent?
Pourquoi ne pas avoir choisi le dernier support pour les deux pantographes?
Trop simple, probablement

[6550]

Et il faudrait changer les pantographes, ceux des 25100 / 25200 étaient très bien.
Ce qui ne résout pas le problème du panto AL2, justement celui qui casse comme du verre....
Les locomotives étrangères Roco sont bien mieux traitées que les SNCF.
ca, c'est ce qu'on dit chez nous. faudrait savoir ce que les "étrangers" en pensent....

J'ai assez de machines SNCF et étrangères Roco pour comparer.

[Jonachsy]

Bonjour, quelqu'un a t-il des infos sur une éventuelle sortie d'une BB26000 Roco verion "En Voyage" ?

[BR215]

Pas d'info à ce jour, au pire attendre les nouveautés Eté 2018 à paraître courant Mai (pour le flyer) sur le site Roco.

[Chfer]

Les BB françaises Roco auront elles à nouveau des pantographes utilisables car une locomotive électrique prend son courant par la caténaire... c'était connu autrefois.. maladie d’Alzheimer?

[Prevost]

Non simplement évolution des usages.
Très peu d'amateurs utilisent cette possibilité. D'autant plus qu'en numérique cette option n'est pas pertinente.
Malheureusement pour ces amateurs, il faut qu'ils s'adaptent au plus grand nombre. Un peu comme les amateurs du 3 rails continus ont du le faire et le font encore.

[Champlin]

C'est bien dommage que les pantographes ne soient pas metalliques (au moins chez Roco) cela permet ensuite de bidouiller une alimentation pour les dinausores qui utilisent encore cette option.
Piko a fait l'inverse De pantos en plastiques ou en matériaux composites ils passent aux métalliques.
Toutes les évolutions ne sont pas pertinentes a mon avis.

[jmfret]

Hello, Tertousses!

Ce qui prouve, encore une fois, qu'une solution éprouvée, même de réalisation un peu plus chère, reste pertinente dans l'optique d'un SAV inévitable, et que c'est payer cher ces marketeux qui viennent vous proposer des merdes pour un poil d'économie trompeuse, qui n'est pas pertinent...

GRRRR! JMfret

[Prevost]

C'est sur qu'on aurait du garder les caisses en zamac injecté plutôt que de se fourvoyer dans le plastique. Mais où vont se nicher "les marketeux"

[EC 64]

Il y a de très belles réalisations actuelles en caisse zamac et des m... en plastique... Souvenons-nous d'une série de 68000 Roco, un superbe modèle moulé dans un plastique devenu cassant en vieillissant !!
En fait, il faut utiliser les bons matériaux à la bonne place en fonction de l'usage.
Un panto en plastique est une ineptie, que l'on capte par le panto ou pas, c'est plutôt moins fin et pas plus solide, et on n'a encore le recul de la tenue dans le temps...

[Brochardy]

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