Les nouveautés Fleischmann 2017 en HO et N

[BR215]

Premières images de la E52 Fleischmann en HO

sources DSO, photos facebook fleischmann

[Labbe]

et dire que ça va fonctionner nickel.....

[Chouchou Loco]

Heu... Bien vue, JF !

Merci, BR215 !

Ça ira particulièrement bien pour un Orient Express 1952 (par exemple) entre Stuttgart et Munich, ça...

Il faudrait trouver quelques métalliques Est marquage avant 1956 pour mettre derrière, par contre.

[Jacksympa]

Belle bécane du Fleischmann quoi

[Bernard Bayle]

Premières images de la E52 Fleischmann en HO

Je ne lis pas correctement cette jolie langue qu'est l'allemand, mais je serais curieux de savoir si ça va hurler aux doublon et triplon (voire même plus) de l'autre coté de la frontière

[Chouchou Loco]

Ce qui est sûr, c'est que Piko sort la même au même moment, DCC + son au même prix que la Fleischmann analogique.

Il y a une différence importante entre les deux marchés :
- Les allemands ont déjà tout leur matériel de reproduit et depuis longtemps. A tel point qu'ils sont en manque d'idées !

- En France, il manque encore beaucoup de matériel représentatif. Il est donc agaçant d'avoir de voir tout le monde fabriquer la même chose, quand tant de choses représentatives sont encore manquantes.
Exemple : deux fabricants de Pacific PLM, mais aucun pour une Pacific ÉTAT...

[Labbe]

alors une pacific midi

[X3876]

Quand aurons nous un dinosaure de la Maurienne de cette veine là réalisé par un fabricant industriel....

[Deimos_epIV]

Quel est le marcher pour une telle machine?..
Je pose juste la question

[BR215]

Premières images de la E52 Fleischmann en HO

Je ne lis pas correctement cette jolie langue qu'est l'allemand, mais je serais curieux de savoir si ça va hurler aux doublon et triplon (voire même plus) de l'autre coté de la frontière

Bonjour Bernard,

Après Trix/Hamo/Märklin ,voila Piko et Fleischmann pour reproduire cette EP 5 Bavaroise (future E 52, E 152 à la DB).
Il s'agit donc d'un triplon tant en 2 rails qu'en 3 rails.
Pour ce qui est des forums allemands, le modèle Fleischmann est très attendu.
Certes, il y a les inconditionnels du 3 rails et les modèles Märklin, mais il y a aussi les inconditionnels du 2 rails et les modèles Fleischmann.
Comme les doublons, et triplons les modèles ont leurs qualités et leurs faiblesses (finition, prix, fonctionnement robustesse etc...etc...)
Même si les modèles Trix/Hamo/Märklin sont un peu "has been", ils fonctionnent toujours et sont fait pour rouler encore et encore.
Idem pour les Fleischmann, avec ce modèle entièrement nouveau, on sait que c'est fait pour rouler et que c'est du costaud.
Quand au modèle Piko, il est un peu en dessous du modèle Fleischmann, je pense, au niveau du prix et de la finition et des détails.
Après, tout est affaire de goût et de budget.

[BR215]

Quel est le marcher pour une telle machine?..
Je pose juste la question

Bonjour Claude,

Comme pour le dinosaure de la Maurienne, qui n'a roulé qu'en Maurienne, il en est de même pour la EP 5 Bavaroise, qui n'a roulé pratiquement qu'en Bavière.
Une machine régionale donc, certes la Bavière est bien plus que la Maurienne, mais elle reste une série bien ancrée dans le Sud-Est de l'Allemagne.
Il y a eu 35 machines, fabriquées entre 1924 et 1925, elles roulèrent jusqu'en 1973 soit presque 50 ans.

[Deimos_epIV]

Le marché allemand n'est peut être pas non plus le notre. Maintenant, un "dinosaure" de la Maurienne, c'est du PLM...

[Labbe]

Quel est le marcher pour une telle machine?..
Je pose juste la question

les amateurs de maurienne époque 2/3 soit environ 17 000 000 de personnes rien que pour la France:siffle:

[BR215]

Les nouveautés Automne Fleischmann 2017:

https://www.mostviertler-modellbahnhof. ... n_2017.pdf

[Chouchou Loco]

Merci !