[REE] Les BB67400 : BB 67400 67500 en H0

[BB22210]

Ok pb que les multiservices donc, car pour le reste elles sont plutot pas mal.

[Fmartin360]

Ce sera corrigé sur les retirages de cet été.

Le défaut le plus notoire, et présent sur toutes les versions, ce sont les 3 (de chaque côté) alésages en toiture (au niveau des ventilateurs) 2 fois plus gros que la normale.
Espérons vraiment que le moule sera corrigé, sinon, ça fera vraiment tâche

Il y a sûrement d'autres défauts évoqués ici, mais je retiens que celui-là.

[CC 6535]

Bonjour à tous
J'ai acquis un 67400 analogique que j'ai équipé d'un décodeur ESU 54615. J'ai l'impression que le pcb a un défaut ressemblant à celui qui touchait les 67000. Le 3eme feu ne s'allume qu'avec les rouges allumés.
comme indiqué plus haut j'ai appliqué les valeurs suivantes
CV 32 = 2 CV330 = 8 CV346 = 4 CV362 = 1 CV378 = 2
CV394 = 16 CV410 = 16 CV426 = 32 CV442 = 32
Avez vous le mm pb
Merci de vos reponses

[patbrun]

Bonjour JM
Si j'ai bien compris, le probleme vient du cablage de la PCb qui est inverse. Le 3eme feux est branche sur AUX3 et fonctionne en association avec FOf et FOr. Mais sur la platine REE, on a:
FOf: feux rouge AR (val: 01)
FOr: feux rouge AV (val: 02)
AUX1: feux blanc AR (val: 04)
AUX2: feux blanc AV (val: 08)
AUX3: 3eme feu. (val: 16)
A mon avis, les CV426 et 442 (val: 32) ne servent a rien (les mettre a 0 et voir si ça change quelque chose). Il n'y a rien de branche normalement sur AUX4
D'où la programmation que tu indiques dans ton message pour remettre les feux sur les bonnes fonctions (CV330=8, CV346=4 pour AUX1 et 2 (feux blanc) sur F0 et CV362=1, CV378=2 pour FOf et r (feux rouge) sur F1). Le souci est que AUX3 fonctionne avec FOf et r, donc avec les feux rouge allumes.
En clair, mis a part refaire le cablage de la PCB, je ne vois pas d'autre solution.......A moins que.....Ayant une 67000 3eme serie avec le meme probleme, je vais faire un test ce week end

[BB22210]

Par défaut, et sans reprogrammation, le 3ème feu est-il censé fonctionner avec les feux blancs selon le sens de marche et par quelle fonction les active t-on ?

[CC 6535]

Merci Bruno pour toutes ces precisions. Lundi je remettrai l'ouvrage sur le métier.
Au cas où cela ne me satisferais pas je contacterai REE pour savoir ce qu'ils ont foutu. J'ai une 67001 et une 7158 de chez eux sans problème mais alors celle là.
D'ailleurs, pour repondre également à BB22210 je ne comprends pas pourquoi les versions fret, multi et persiennes peints ne sont pas équipés trois feux d'office puisque la règlementation les a imposés bien avant ces versions alors que sur les anciennes seules les engins franchissant la frontière avaient le troisieme feu en fonction

[Bernard Bayle]

Va doucement,

Je peux te montrer "en-veux-tu, en-voilà" des machines en versions bandes décoratives peintes, Corail + et FRET avec le 3ème phare obturé par une tôle.

[langou]

je possède la 467537 de REE et les 3 phares fonctionnent tres bien ensemble

c'est une pure analogique, c'est peut-être ce que tu as rajouté qui pose problème

[Deimos_epIV]

Si un modèle fonctionne correctement en analogique (dans le bon sens avec les bons feux selon le sens de marche) et que c'est l'inverse en digital, cela veux dire que le modèle est entièrement câblé à l'envers - Feux mais aussi moteur et prises de courant!

[papillon-04]

Et si on change le CV 29 ( inversion de marche)?

[Deimos_epIV]

A essayer, normalement ca doit le faire mais je ne l'ai pas fait, j'ai recâblé...

[alain355]

Et si on change le CV 29 ( inversion de marche)?

ça dépend du décodeur et de sa marque. Selon la norme NMRA, changer le sens via le CV29 ne devrait s'appliquer qu'en DCC. Mais chez ESU, ça marche aussi en analogique, mais pas chez Lenz.

[Deimos_epIV]

Je pense qu'il ne faisait référence qu'au DCC puisqu'en analogique, ca ne se "voit" pas. Mais ta remarque est judicieuse pour qui exploite dans les deux modes!

[Cassaigneray]

cela veux dire que le modèle est entièrement câblé à l'envers - Feux mais aussi moteur et prises de courant!

Bonsoir
Non, les prises de courant sont toujours bien cablées. C'est à la fois le moteur et les feux.
Nota, sur les décodeurs D&H, on peut inverser les feux ou le moteur séparément.

[Deimos_epIV]

"toujours"?

En analogique, le rail droit et au + pour la marche AV (cabine 1 devant). Si les prises ne sont pas croisées mais que le moteur et les feux le sont, dans quel sens va partie la machine? En marche arrière, logiquement, avec les feux dans "bon sens" de cette marche. Si les prises sont aussi croisées, tout rentre apparemment dans l'ordre et c'est bien ce qu'il se passe.