[Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

[Rosedog]

Bon puisque ce sujet est destiné à apparaître et qu'il fera couler beaucoup d'encre ,voilà ce sera fait .
Motivé par des recherches hier dans le tome II du Triangle du Cantal , ou je suis tombé sur une 5300 PO avec déja plein de details differents et interresants déja évoqués dont il serait bien que HJ tienne compte :
Le petit compresseur , les trappes des soutes à eau à l'opposé de la cabine vers l'AV , pas de marchepieds lateraux pour y acceder depuis l'abri, et absençe des gros anneaux de levage de ces soutes à eau et des rehausses soute à charbon, etc ... liste non exhaustive .


Tout le contraire de l'etat de preservation du musée quoi . Ils auraient mieux fait de l'appeler 141 TA 452 , peinte en noir .

[TJD75]

Est-ce dans l'état que tu décris que sera réalisée la réf. HJ 2299, illustrée comme ci-dessous ?



Sachant que les photos sur le site Hornby ne sont pas contractuelles.

Pour ma part, je salue l'initiative du groupe Hornby pour ce projet, avec pas moins de 4 versions.

Espérons que REE saura synchroniser la sortie des métallisées S-O à essieux, avec celle des 141 TA HJ.

[Renato]

Dernièrement, tout ce que HJ et REE ont réussi à synchroniser, ce sont les doublons.

[232U1]

Bonjour Jmi, tu as raison en ce qui concerne les trappes de la TA en page 147 du tome II mais il y a aussi les tampons, la rehausse de soute etc...
Au final Modelbex ne s'est pas trompê sur sa version PO puisque les trappes sont au bon endroit.
J'attends les HJ pour voir si je craque.
Pour Eric j'ai bientôt terminé la peinture de la modernisée sud-ouest de chez Perlmodell, ça fera un beau MV avec cette machine et un ou deux TP.

[Rosedog]

Oui absolument Eric , c'est bien de cela qu'il s'agit ; les trappes à l'avant semblent trés plates et m'intriguent au plus haut point .... de par leur forme , comme la couleur exacte de cette machine ...
Je vais essayer de me faire envoyer de rares documents PO trouvés à Aurillac durant l'expo de Naucelles .
J'ai hâte de voir à quoi vont ressembler ces nouvelles versions qui pourront être présentées un peu içi .

[TJD75]

Dernièrement, tout ce que HJ et REE ont réussi à synchroniser, ce sont les doublons.

Et voilà. Comment tu casses l'ambiance, toi ?

[Renato]

Mode
Grande nouvelle : les sociétés REE et Hornby Jouef ont décidé d'un rapprochement, et entament une collaboration sur certains produits de leurs gammes respectives. Ceci dans le but d'éviter les doublons (malheureux hasards du passé), et d'optimiser les études et coûts de production. Ceci permettra à l'avenir de proposer, par exemple, un coffret complet contenant 141TA et trois voitures métallisées SO, à un prix public de 159€.
Ces coffrets seront disponibles pour Noël, chez les détaillants et dans les grandes surfaces de jeux.
50 000 réservations ont déjà été enregistrées dans les heures qui ont suivi cette annonce.

...




...

Ouarf. J'ai encore rêvé à un truc de ouf, pendant que je faisais la sieste.


Quant aux photos des plaques en VO, vous les avez sur le fil de la Modelbex.

[TJD75]

Et moi aussi, j'avais rêvé de 4 réf. HJ des 141 TA.
J'avais mal compté ! Ce sera 5.
Quand la réalité dépasse la fiction, mon bon Renaud.

[232U1]

Cinq versions Eric ?
Y aura-t-il une worthington ?

[Rosedog]

Allez , qui mettra les 5 versions avec leurs referençes HJ et les photos des machines correspondantes

SNCF, locomotive à vapeur 141 5300 P.O.
Référence: HJ2299 / HJ2300
NOUVEAU
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 308, lanternes à pétrole
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 308, lanternes à pétrole
Référence: HJ2301 / HJ2302
NOUVEAU
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 312, lanternes acétylène
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 312, lanternes acétylène
Référence: HJ2303 / HJ2304
NOUVEAU
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 485, phares unifiés, ACFI
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 485, phares unifiés, ACFI
Référence: HJ2307 / HJ2308
NOUVEAU
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 476, lanternes acétylène, ACFI
SNCF, locomotive à vapeur 141 TA 476, lanternes acétylène, ACFI
Référence: HJ2307 / HJ2308
NOUVEAU
Les deux derniéres ACFI bien sûr et de Ussel tout aussi sûr !
Rien en Worthington .... sinon tu as la Jouef ... Jura .

[232U1]

Jmi ça ne fait que quatre versions, je pense qu'éric en sait plus que nous.
Pour la wortington, j'ai ma Modelbex modifiée mais je ne serai pas contre une HJ si elle a un numéro différent de la mienne.

[Vigeois]

Euuh,
- 1 version PO Grise
- TA 308
- TA 312
- TA 485
- TA 476

Chez moi, ça fait bien 5 références

[Deimos_epIV]

Bonsoir,

Laquelle conviendrait pour la tranche finale du thermal express dans les années 60 (plutôt vers la fin) SVP?

[Renato]

Extraits du fil éponyme (partie LR du forum) :









Y'a souvent du ballonnet.

[Mmaintigne]

Donc, la 485...