[Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Phil53 » ven. 23 mars 2018, 21:20

Oui , et avec de superbes déraillements , dont un filmé à Ussel avec une TA percutant une rame de ouagons stationnés sur une voie longeant le dépôt !

Renversant !!

Phil .
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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Rosedog » ven. 23 mars 2018, 22:40

Yohann , la partie que tu montres est une grande trappe qui se rabattait vers l'interieur sur le haut de l'abri (j'ai la photo de la vraie sur la 452 déja mise par içi, ou ? sinon voir J-F lavrut ) Il peut être interressant de la laisser ouverte si le niveau du charbon affleure. le bas ensuite c'etait des rehausses . Un mecano de TA m'a dit à Naucelles (il etait plutot passionné par la chauffe) pour Aurillac-Neussargues-Bort , il avait passé la hotte -6T- à la pelle , arrivés tout utilisé ! :shock:
On n'a eu que 2 jours pour parler TA avec Patriçe Robinet , c'etait peu . :siffle:

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Labbe » sam. 24 mars 2018, 10:52

TJD75 a écrit :
Labbe a écrit :Elle est magnifique cette patine de TA , j'avoue que je ne me suis pas encore lancé dans la patine de la version PO ? je manque un peu de références
Tu la repeins en noir et tu seras proche de la vérité, Jeff. :wink: :wink: :wink:
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr: :mdr:
même pas vrai je suis sur que mes ancêtres Auvergnats prenait grand soin de ces machines , mais justement : un entretien régulier sur une machine gris artillerie ,soumise a la suie et a la graisse , je voudrais bien voir une photo couleur :siffle: des résultats
fier d'être vaporeux

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Dnrphil » sam. 24 mars 2018, 11:13

En couleur, vue l'époque, je ne sais pas.
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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Rosedog » jeu. 29 mars 2018, 09:20

Ayant récupéré une PO Jouef Jura avec l'intention de la bricoler, je suis aussi interressé par cette histoire de patine . Devaient pas rester gris clair bien longtemps les 5300 ... :siffle: A defaut bien sûr de couleur j'ai quelques clichés N/B qui peuvent aider, glanées içi et là ? et surtout là ...

Image

Image

Image

Image

Le gris PO ..., les filets.... :siffle:
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5330PO.jpg
5337PO.jpg
5409PO.jpg
5462PO.jpg

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par 232U1 » jeu. 29 mars 2018, 11:16

Pour moi Jean-mi, la première photo montre une machine noire. :D
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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par TJD75 » jeu. 29 mars 2018, 12:47

Pour moi, la 482 est grise plutôt noircie sous le harnais et très noircie dans la zone de la hotte à charbon, au vu notamment de ses réhausses.

A mon sens, toutes les variantes de gris (gris "P.O.") sont envisageables, jusqu'au noir.

Le tout est que le modéliste traduise cette réalité de façon réaliste.
En l'occurrence, avec cet aspect plutôt bien entretenu de la machine, avec des dômes assez rutilants et des zones plus mates à proximité de la hotte, de la toiture de l'abri et du dessus du foyer. Bref, de la vraie et bonne patine de pro, quoi.

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Rosedog » jeu. 29 mars 2018, 15:38

Pas simple tout ça les amis, je les vois bien toutes noires :D dans le livre de Patriçe * vers la page 120 il y a des photos de PO en activité années 20 et avant 1ere guerre mondiale d'aprés lui ; ça n'en dit pas plus ... Les rehausses de caisse à charbon sont apparues tôt comme on le voit; par contre ces photos ci-dessus sont posterieures à 1932/33 années d'application de l'eclairage acétylène (fanal haut) vais demander à Patriçe s'il aurait d'autres photos et ce qu'il en pense .

Eric, je vois bien une fine couche noire à l'huile comme tu m'as expliqué ce matin et aprés finir avec des terres à decor , aprés essais .
* Vais le relire rapidement , surement pas tout vu ... :coeur1:

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Rosedog » sam. 31 mars 2018, 18:49

Les pompes à air ; la 5314 PO a la bonne , la 308 qui d'aprés la photo HJ était immatriculée Po-Midi (plaques laterales abri), eclairage acétylène , immat traverse AV 141 308 mais est sortie sncf a une pompe à air type 9 que l'on voit encore sur la 345 SNCF aux Ajustons que je veux réaliser . Ils n'ont pas été fichus de faire des machines en accord avec leurs photos, legende fausse ,la 308 plaquée PO-Midi aurait été epatante dans la gamme ...ça me pompe l'air ... :siffle: :mrgreen:
Image
photo HJ
Fichiers joints
sncf-locomotive-a-vapeur-141-ta-308-lanternes-a-petrole-hj2301-hj2302.jpg

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par 232U1 » sam. 31 mars 2018, 18:54

Tu as Mecanic Trains qui fait deux pompes simples il me semble. :D
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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par TJD75 » sam. 31 mars 2018, 20:29

Celle produite par LSL pour ses deux Alco est de très bonne facture, Jimi.
La pièce, tirée en stéréo litho, est très nette bien qu'un peu surdimensionnée.

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Cleau » dim. 01 avr. 2018, 10:01

Trimarco232 a écrit :Bonjour,
je ne sais pas si l'info est déjà passée, des vraies en vidéo, en gouguelant :
Voyager En Toute Sécurité - Les Points Sur Les I
Voici le lien:
https://www.youtube.com/watch?v=MdGXVZGDnG4
CLOS cleau FDEM Saroulmapoul

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par TJD75 » dim. 01 avr. 2018, 10:50

Pour les fans des TA d'Ussel avec le Worth. Et extra pour la patine.
Merci Michel.

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par Rosedog » dim. 01 avr. 2018, 11:30

Merçi Steph , Eric ...

Je parlais avec Herr Hic hier de sa pompe MT "p'tit ch'val" . C'est vrai qu'elle n'a pas les ailettes si caractéristiques et visibles, j'en ai une d'avance et je vais regarder chez LSL ce qu'il fait , artisan discret comme Interfer qui fait les plaques et N°PO pour les 5300
Bon ouique .
Jmi

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Re: [Jouef] Les 141 TA en H0, versions 2016 ...

Message par 230b759 » lun. 07 mai 2018, 14:58

Cleau a écrit :
Trimarco232 a écrit :Bonjour,
je ne sais pas si l'info est déjà passée, des vraies en vidéo, en gouguelant :
Voyager En Toute Sécurité - Les Points Sur Les I
Voici le lien:
j'avais déjà vu cette video, elle est "savoureuse" !
Eric a raison pour ce qui est des patines : une vraie source d'inspiration....et on peut constater que le brun Sncf n'est pas systématique : le couvert ex WD en tole a conservé sa livrée grise de la compagnie du Nord...
on peut aussi y constater aussi la vraie "sécurité de l'emploi" d'un employé qui multiplie les erreurs graves, sans grands soucis ! ....autres temps..... :siffle:
j'ai bien aimé le décor interieur de son pavillon, avec notamment la toile cirée, le service à café en faïence de forme bien typique et le dessous de plat pliant en métal, il y avait exactemment les memes choses sur la table de ma grand mère !

Image

:moi: est ce que qq un sait ou M Buraud s'est procuré ses marquages latéraux, remplaçant les plaques ??? AMF87 ? MT ?
je me suis procuré une 141TA312, j'aimerais la bricoler un peu pour la faire revenir aux toutes premières années de la SNCF, et donc garder ses gros chiffres de traverses, tout en enlevant ses plaques ...je vais peut etre aussi lui faire des bandes blanches "defense passive".....
j'ai aussi acheté le petit kit de MT pour le 3e phare, que va t il me manquer pour évoquer une machine vers 1941-45 ?
Fichiers joints
141TA-489-_resize.jpg

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