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[Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Modérateur: MOD

[Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 16:06 
Bonjour

J'ai acquis ce modèle dernièrement, je vois qu'il y a un fumigène, peut-on choisir un autre liquide que celui préconisé (ref 02420 TRIX) en mettant du REE par exemple ?
A+
Jack

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Jacksympa
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 16:30 
A déconseiller :!:
j'en ai fait l'amère expérience avec un générateur de fumée de marque Seuthe
ce dernier a été obturé par le liquide sans doute pas assez fluide et mis définitivement HS :cry:
Beranger
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 16:36 
il faut absolument utiliser ce qui est préconisé par le fabricant .
Juste un conseil au passage ....
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 17:43 
Attention, comme l'indiquera le Test dans LR 811 (sortie fin janvier), la 050 TA n'est pas équipée d'un fumigène, mais juste pré-câblée pour cela (fonction F1) !

Yann
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 18:33 
J'ai testé et ça fume moins et pour l'instant pas de souci

Par contre liquide ESU et fumigène Bachmann ça fume !!!!!!!

Robert
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Lun 12 Jan 2015, 18:51 
Prudence avec la marque SEUTHE , encrassement rapide 8)
Beranger
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Re: LA 050 TA 23 TRIX

Publié: Mar 13 Jan 2015, 07:19 
Yann Baude a écrit:Attention, comme l'indiquera le Test dans LR 811 (sortie fin janvier), la 050 TA n'est pas équipée d'un fumigène, mais juste pré-câblée pour cela (fonction F1) !

Yann

Merci Yann pour cette précision car à la lecture de la notice on peut penser que la machine est d'emblée équipée du fumigène. J'attends donc le test de la revue et vos conseils pour le montage d'un fumigène adapté.
A+
Jack
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Jacksympa
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Mar 13 Jan 2015, 07:39 
Comme beaucoup de trix vapeur


Robert
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Mar 13 Jan 2015, 07:44 
Bonjour,

Vous trouverez le fumigène à l'adresse suivante :

http://www.jura-modelisme.fr/catalogsea ... 70&x=0&y=0

Cordialement
Philippe
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Sam 07 Fév 2015, 20:18 
Bonsoir

Les possesseurs de cette machine peuvent-il me dire si elle est silencieuse en mode non sonore ? Je suis intéressé mais si c'est comme la 150X avec son bruit d'engrenages c'est non pour moi.
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Sam 07 Fév 2015, 22:07 
Voila le type de motorisation de la BR 94.5
la machine est silencieuse , ce n'est plus le moulin à café d'avant :wink:

photo : stummi foren

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BR215
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Sam 07 Fév 2015, 23:04 
Bonsoir,
J'ai acheté cette machine, je confirme que d'origine elle n'est pas équipée de fumigène, quant à son fonctionnement j'en suis super content, et sans la fonction sonore je ne la trouve pas plus bruyante que d'autres machines à vapeur telles que R HJ, TU REE ou Pacific Modelbex.
Je ne regrette pas mon acquisition !!
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jeanjean1064
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Dim 08 Fév 2015, 20:10 
Merci, et tant mieux si c'est ma fin du moulin à café, c'était un peu dur pour moi
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Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Mer 25 Fév 2015, 10:46 
Reçue la 050 TA Trix ce matin. Fonctionnement très souple et très bons ralentis, idéal pour la manœuvre (son utilisation à la SNCF)
Un bon point pour la sonorisation qui a vraiment du" coffre".
J'aime bien, entre autre, la fonction 14 qui met la machine en mode manœuvre et qui allume les lanternes dans les 2 sens en même temps.
Dommage pour le sifflet trop Allemand à mon goût.....

:D
Pascal 87 sup. dem.
 

Re: [Trix] 050TA : La 050 TA 23 TRIX

Publié: Mer 25 Fév 2015, 11:23 
Bonjour.

Dire que la 050 Trix est aussi silencieuse qu'une REE ou une Jouef récente, n'est pas tout à fait la réalité, car à sa vitesse réelle de 50/60 km/h à l'échelle, les bruits de roulement sont bien supérieurs à tout ce qui se fait maintenant.
En comparaison, la 030 ou 231 REE semble survoler les rails.
Certes nous n'avons plus le bruit de pignon des Trix/Marklin de l'époque, mais ce n'est pas le top pour une conception actuelle.

Mais n'oublions pas que nous avons à faire à une machine de manœuvre, donc qui n'atteint que rarement sa vitesse maximum.
Capitole. H0 Ecos+RRTC et Om
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