[Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BB22210 » dim. 07 juil. 2019, 09:07

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Rosedog » dim. 07 juil. 2019, 11:08

Bernard Bayle a écrit :
sam. 06 juil. 2019, 22:06
Filobus a écrit :
sam. 06 juil. 2019, 20:40
Est-il daltonien ? :ange3:
Je n'avais rien remarqué, à part qu'il a les yeux rouges...
A forçe de passer du temps sur les ecrans du SAV * sans doute :shock: :roll: :mrgreen:

*msg personnel ... Ah la 6549 !

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par PLM » dim. 07 juil. 2019, 12:50

Lou bricolaïre a écrit :
sam. 06 juil. 2019, 22:26
Bonjour aujourd'hui vu sur le viaduc de nimes au environ de 20h00 une UM????? de cc6500 tractant des voitures voyageurs avec en queue une voiture pilote la premiere CC devait être celle d'Avignon et la seconde celle de Chambéry (je pense ) honnêtement deux belles machines instant trop rapide pour faire des photos bonne soirée
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Burro Catala » lun. 08 juil. 2019, 14:41

BB7003 a écrit :
sam. 06 juil. 2019, 21:55
En rouge, une impression de grâce,
En vert, une impression de puissance!
Alors là, une citation remarquable BB 7003 ! tout à fait ça.

Dans le domaine des nouveautés "rêvées", celle là serait totalement inédite je suppose : une Maurienne à petites persiennes.
CC6543-SJM-JMF-741231-3150.1459099049.jpg
(photo du site APMFS, intéressante car elle montre les deux types de persiennes)
Je n'avais vraiment jamais remarqué cette particularité que l'on retrouve sur 3 locos (6543, 50 et 59)

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BB7003 » lun. 08 juil. 2019, 15:31

Pour la 6559, elle avait des grandes persiennes plastique comme ses soeurs et lors d'une Révision Générale (RG) dans la robe Arzens, il lui a été troqué des persiennes inox en remplacement de celles d'origine dans la même disposition que les 6560 à 6574. Les 6543 et 6550 ont des emplacements de ces persiennes différents de la 6559.
Modifié en dernier par BB7003 le lun. 08 juil. 2019, 17:45, modifié 1 fois.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BB7003 » lun. 08 juil. 2019, 15:34

Burro Catala a écrit :
lun. 08 juil. 2019, 14:41
BB7003 a écrit :
sam. 06 juil. 2019, 21:55
En rouge, une impression de grâce,
En vert, une impression de puissance!
Alors là, une citation remarquable BB 7003 ! tout à fait ça.

Dans le domaine des nouveautés "rêvées", celle là serait totalement inédite je suppose : une Maurienne à petites persiennes.
CC6543-SJM-JMF-741231-3150.1459099049.jpg

(photo du site APMFS, intéressante car elle montre les deux types de persiennes)
Je n'avais vraiment jamais remarqué cette particularité que l'on retrouve sur 3 locos (6543, 50 et 59)
Je doute fort malheureusement, que ROCO nous sorte cette version.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par nono092 » lun. 22 juil. 2019, 23:55

Bonsoir,
Je viens de recevoir ma CC6514, après un petit rodage classique pantos baissés, ras un vrai régal. Second essai avec panto levé. Prudent je ne dépasse pas les 10km/h, le panto a fait sa pelote d'un coup. Je confirme que les pantos ont l'air plus costaud que ceux des 7200/22200,a moins que ce soit les mêmes? Par contre j'ai remarqué un jeu latéral important, ce qui fait que la palette se des centre et la caténaire est vite en limite de palette. Je n'ai jamais eu ce problème avec les anciens am18 Roco ou sommerfeld certe moins fin mais plus solide. Avez vous remarqué ce problème, pour ceux qui roule pantos levés?

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par BB22210 » mar. 23 juil. 2019, 09:18

Pantos vite remplacés par des plus sérieux.
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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Fmartin360 » mar. 23 juil. 2019, 11:47

nono092 a écrit :
lun. 22 juil. 2019, 23:55
Bonsoir,
Je viens de recevoir ma CC6514, après un petit rodage classique pantos baissés, ras un vrai régal. Second essai avec panto levé. Prudent je ne dépasse pas les 10km/h, le panto a fait sa pelote d'un coup. Je confirme que les pantos ont l'air plus costaud que ceux des 7200/22200,a moins que ce soit les mêmes? Par contre j'ai remarqué un jeu latéral important, ce qui fait que la palette se des centre et la caténaire est vite en limite de palette. Je n'ai jamais eu ce problème avec les anciens am18 Roco ou sommerfeld certe moins fin mais plus solide. Avez vous remarqué ce problème, pour ceux qui roule pantos levés?
Je sais pas si je suis le seul, mais ça veut dire quoi "le panto a fait sa pelote d'un coup" ?
Le jeu latéral et la géométrie un peu hasardeuse, je l'ai remarqué aussi sur ces pantos achetés en après-vente, ce qui effectivement n'aide pas la tenue du panto sous caténaire, surtout qu'ils sont assez étroits (trop ? je me penche sur la question). Les Sommerfeldt étaient costauds et larges, ils passaient partout, je pouvais rouler pantos levés avec les yeux fermés !

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Rosedog » mar. 23 juil. 2019, 11:51

Comme en réalité (j'en ai vu de belles et jolies) , le fil de contact arraché se bobine sur l'archet du panto et .... tout le reste avant l'arrêt .

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Champlin » mar. 23 juil. 2019, 11:53

Je suppose comme c'est l'habitude chez Roco maintenant pour une partie de ses références que les pantos sont réalisés en matériaux composites et donc non aptes a prendre le courant pour les amateurs qui le souhaitent.
Il n'y a plus qu'a les remplacer par des Sommerfeld ou l'on changera la palette, des LSM pas évident a trouver ou alors des Piko.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Munier » mar. 23 juil. 2019, 13:22

Rosedog a écrit :
mar. 23 juil. 2019, 11:51
Comme en réalité (j'en ai vu de belles et jolies) , le fil de contact arraché se bobine sur l'archet du panto et .... tout le reste avant l'arrêt .
astuce glanée il y a plus de10 ans au CCAC:
Enlever la (les) vis de fixation des pantographes et juste les coller:
En cas de sortie de l'archet de la caténaire, si la palette se prend dans la caténaire, le pantographe se déboite de la locomotive!
Ainsi, pas d'arrachage des fils de caténaires

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Baygon_choco » mar. 23 juil. 2019, 13:35

Bien vu. Créer un raccord fusible pour préserver les éléments.
La colle blanche kristal clear remplira parfaitement ce rôle. Ou de la colle à bois rapide.
Se limite à ep III (ou essaye)

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Fmartin360 » mar. 23 juil. 2019, 13:41

Ca fait plusieurs fois que je lis cette astuce ici, je n'ai jamais vraiment percuté, mais effectivement je vais peut-être bien l'appliquer.
Par contre je ne suis pas sûr à 100% que de la colle à bois ou du Crystal Klear résisteront aux différentes manoeuvres (avec nos gros doigts) des pantos.

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Re: [Roco] Les CC 6500 en H0 (CC6500)

Message par Nicolas p » sam. 03 août 2019, 20:01

Munier a écrit :
lun. 03 déc. 2018, 21:54
....
Si je ne me trompe pas, c'était pour les JO d'Albertville et donc, en Février 1992
les "pointus" pourront rectifier si je me suis trompé :siffle:

pour illustrer:
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