[LSM] Voitures CIWL type Z chez LS Models

[Ajfr721]

Zm est simplement une contraction de Z mod ou Z modernisée
Dans la doc que j'ai, le type Z modernisé est associé au diagramme 84 qui est lui même celui d'un type Y
Le terme de Z "modernisé" apparait également dans le Rollende Hotels (ouvrage de référence en allemand publié en 1967).

Cependant, la solution à cette énigme pourrait venir de la doc France trains qui précise qu'entre 1955 et 1961 que 68 voitures de type Z sont transformées en ZO (22 places + une office); puis ensuite modernisées avec un nouveau revêtement stratifié et l'éclairage fluorescent.
Les modifications ou transformations se seraient donc effectuées en deux étapes donnant à priori le type ZO puis le type Z mod ou Z modernisé.
Tout cela reste bien sûr à confirmer (car un peu contradictoire avec la plaquette de 1958).
Dernier point : que signifie le "o" de Zo, cela reste un mystère.

[m1k2d3]

ok cela se précise.

voiture CIWL type Z n° 3652 (série 3648 à 3662 - 15 - 1930 - Reggio)

Plaque Rome Genève

Zug 35 mit CIWL-WL 3652, davor ein SBB-Bc des BLS-Typ Schlieren.
Photo Urs Nötzli
source : DSO : Jugenderinnerungen an die MO und Martigny CFF, Teil 2

[m1k2d3]

Dans le n° 227 (1983) de l'IDR (L'Indépendant du Rail), article de G. Courdert sur les voitures lits CIWL type Z : 15 photos

- diagrammes origine et 2ème transformation en type "ZO" avec office - 22 places

- tableau des différentes séries avec indications sur la natures des inscriptions (lettres bronze, peintes en or ou peinte jaune), des filets (or, jaune), des monogrammes et guirlandes (bronze, décalcomanies)

- utilisation : exemple situation en 1948 : 73 voitures
- Paris (29 dont 8 atelier) : vers Varsovie, Bucarest, Francfort, Baden-Baden, Belgrade et Gênes
- Rome (28 dont 5 atelier) : vers Milan, Venise, Naples
- Bâle (3) dont 2 Bâle - Varsovie et 1 Genève - Port-Bou
- Francfort (5 dont 1 atelier) : vers Garmish et Warnemunde
...

[m1k2d3]

D'autres photos de la voiture CIWL type Z n° 3314 (après celles de la page 3 de ce fil) en fin ou juste après seconde guerre mondiale : Voitures CIWL "sous les drapeaux"

[A3B4D]

Déterrage d'un fil de 2012 : ça ne nous rajeunit pas !
Néanmoins, cette fois ça se précise.

Image proto site LSM

[EC 64]

Bonne nouvelle, les FT vont prendre la voie de garage !
restera les LX...

[Renato]

Réveil de la belle endormie (relire la toute première phrase de ce sujet ) : prototype de type Z vu ce week-end à Nuremberg :


Photo Max Bovaio - Forum duegieditrice .

[BL9354]

Je voudrais savoir jusqu'à quand ont circulé ces voitures en France, et sur quelles relations?
De mémoire, il me semble en avoir vu sur Paris - Quimper en été 1976, mais mes souvenirs ne sont pas très précis à ce sujet, et peut-être y en avait-il sur d'autres lignes ?

[HLE101.012]

Il y en a eu sur l'orient-Express, le SOE, le Train Bleu, le tout dans les années 1950...

[Pierre B]

Des nouvelles

Bonjour à tous

sur le site de notre Dame de Lisieux Ange & Lini annoncent ce matin l'ouverture des réservations pour les CIWL type Z avec pas moins de 8 références couvrant l'époque II à l'époque IV

[BR215]

ici oui:

Réservations des voitures lits type Z


railway

[Dirk Frielingsdorf]

Correction pour 49216 : Aussi Era IIIc.

[Francesco]

bonjour à tous, certains d'entre vous savent dans quelle langue l'inscription "Compagnie Internationales ......" sera refusée. etc. des différents modèles WL Z?
Merci, Francesco.

[BL9354]

Mais quand ces modèles seront-ils disponibles chez nos détaillants?