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[Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Modérateur: MOD

Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Jeu 31 Mars 2016, 08:21 
Beranger a écrit:
mécaprod a écrit:Les prix : entre 290€ au Sud et 315€ au nord du Nord : :coeur1: :coeur2: :coeur1: :coeur2: :coeur1:

Je ne sais pas qui a fait cette photo , mais elle est superbe :coeur1:
il est vrai , que le modèle y est pour quelque chose :)

C'est une photo qui est sur le site du revendeur... "au nord du Nord", du coté des cousins germains ... :mdr2: :wink: :siffle:
(J'ignore si on a le droit de nommer expressément les revendeurs ...?)
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Jeu 31 Mars 2016, 09:07 
C'est une photo catalogue Hornby.
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Jeu 31 Mars 2016, 10:42 
Merci à tous les deux pour l'info :)

c'est vrai que j'y trouvais un caractère artistique avéré à ce cliché
ceci explique donc cela :idea:
je vais donc me mettre en quête du revendeur situé dans le Nord du Nord :!:autrement dit dans le septentrion 8)
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Jeu 21 Avr 2016, 09:47 
J'ai reçu la mienne, à peine eu le temps de la regarder, mais c'est fort fort joli!

Et bizarrement pas de fils qui traînent, contrairement à une certaine moumoute... :diable:

Impressionnante, je n'avais pas tilté que l'essieu était coudé et que le mouvement intérieur était fonctionnel... dommage qu'ils aient été timides sur le renvoi de distribution, la solution Roco était plus flatteuse pour l'ego... :siffle:
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 16:51 
De belles photos de Maurienne Trains, ça m'évitera d'en prendre.

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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 18:06 
Bonjour à tous .

l'Esto a écrit:Impressionnante, je n'avais pas tilté que l'essieu était coudé et que le mouvement intérieur était fonctionnel..


Oui , l'ensemble est très beau mais le modèle de la version reconstruite de cette machine ( la 58.30 de la DR Est-Allemande ) , fabriquée par Gützold , l'est davantage avec sa distribution intérieure intégralement fonctionnelle !

Tout bouge pendant la marche : la crosse de piston et la bielle motrice prise sur le 3ème essieu moteur ( coudé naturellement ) , la commande des tiroirs , la coulisse de distribution entraînée comme en réalité par une bielle située sur le côté gauche du train de roues ! ( Bielle inexistante sur la vraie G 12 d'origine.)

Du grand Art !

Mais la petite 150 C est belle et elle fonctionne du tonnerre de Dieu !

Phil .
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 19:17 
C'est pourtant vrai! :shock: :shock:

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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 19:34 
Cette machine est très élégante, mais j'ai du mal à voir que ce soit la même locomotive à l'origine.

Je crois que "58" est trompeur. Les allemands de l'Est ont parfois réimmatriculé leurs machines et cela crée parfois de confusions.

Ce que tu dis au point de vue détaillage reste vrai, bien sûr ! :D
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 19:38 
Phil53 a écrit:
Tout bouge pendant la marche : la crosse de piston et la bielle motrice prise sur le 3ème essieu moteur ( coudé naturellement ) , la commande des tiroirs , la coulisse de distribution entraînée comme en réalité par une bielle située sur le côté gauche du train de roues ! ( Bielle inexistante sur la vraie G 12 d'origine.)

Du grand Art !

Mais la petite 150 C est belle et elle fonctionne du tonnerre de Dieu !

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oui mais si c'est pour avoir la marche avant engagée en marche arrière.....
après il va falloir des coulisses mobiles :ange3:
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 20:00 
l'Esto a écrit:C'est pourtant vrai! :shock: :shock:



Bonsoir,

En tout cas, la video laisse entendre un 3 cylindres qui me rappelle une autre machine, tu avais raison Xavier....malheureusement. :|
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 20:09 
Chouchou Loco a écrit:Cette machine est très élégante, mais j'ai du mal à voir que ce soit la même locomotive à l'origine.


C'est pourtant le cas !

55 locomotives série 58.10 de la DR , c'est-à-dire notre 150 C , ont été reconstruites de 1958 à 1962 ( grosso-modo ) pour devenir la série 58.3001 à 3055 .

On retrouve dans leur allure l'aspect trapu de la G 12 avec le même châssis et une chaudière unifiée plus longue .
Une multitude de séries de tender ont été attelés à ces machines .

Cette série quittera la scène ferroviaire dans le 1er trimestre 1981 .


Image

La 58 3030 en tête d'un omnibus entre Schmölln et Gössnitz en Juin 1980 .

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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 20:52 
l'Esto a écrit:J'ai reçu la mienne, à peine eu le temps de la regarder, mais c'est fort fort joli!

Et bizarrement pas de fils qui traînent, contrairement à une certaine moumoute... :diable:

I


Sauf que la moumoute est de conception "Bureau d'Etude Hornby Jouef"pour la France , et la 150 C est un dérivé de la BR 58 DR conception "Bureau d'Etude Hornby Rivarossi " pour l'Allemagne.....

Deux poids deux mesures donc , entre , HJouef et HRivarossi...
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 21:42 
le bureau d'étude hornby rivarossi allemagne devrait prendre la direction Europe :siffle: :siffle: , pour superviser la 141ta , je me sentirai plus rassuré :noel:
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Lun 25 Avr 2016, 21:51 
HRivarossi supervise une autre 141 TA..... la T 14 Prussienne (en espérant une version AL, Est, ETAT et SNCF)
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Re: [Jouef] La 150 C HJ Hornby Jouef

Publié: Mar 26 Avr 2016, 01:24 
Phil53 a écrit:
Chouchou Loco a écrit:Cette machine est très élégante, mais j'ai du mal à voir que ce soit la même locomotive à l'origine.


C'est pourtant le cas !

55 locomotives série 58.10 de la DR , c'est-à-dire notre 150 C , ont été reconstruites de 1958 à 1962 ( grosso-modo ) pour devenir la série 58.3001 à 3055 .

On retrouve dans leur allure l'aspect trapu de la G 12 avec le même châssis et une chaudière unifiée plus longue .
Une multitude de séries de tender ont été attelés à ces machines .

Cette série quittera la scène ferroviaire dans le 1er trimestre 1981 .
Phil .

Oui, bon, ok, merci pour toutes ces info.

...Une loco vapeur à qui on a changé la chaudière ET l'abri, sans parler du tender, je comprends qu'on la reconnaisse difficilement... :?
Il reste le train de roues et l'embiellage... :siffle:
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