[LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

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pimprenelle
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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par pimprenelle » lun. 10 sept. 2012, 22:14

C'est plus efficace, ce nouveau phare SNCF dit bombé?

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CC 6516
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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par CC 6516 » lun. 10 sept. 2012, 22:54

Une autre vue toujours du LS Magazine

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Druivenstamper » jeu. 20 sept. 2012, 18:08

Skognissen a écrit :On pourra toujours compter sur nos artisans pour nous proposer des solutions d'amélioration à des tarifs raisonnables.
Oui, mais a quel prix? Par ce que déja le prix de base pour la bécane...
David.

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Skognissen » jeu. 20 sept. 2012, 18:19

C'est un choix : on ne peut pas avoir le beurre et 'argent du beurre.
En l'état le modèle LS est déjà un très net progrès par rapport aux productions antérieures. Pour aller un peu plus loin dans le détaillage, il faut investir.
Comme le montre le forum et la revue, ça peut aller de quelques euros à doubler le prix de la machine, tout dépend ensuite du niveau que l'on souhaite obtenir et de nos capacités de modélistes.
Skognissen aka Le Lutin

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par RER C » jeu. 20 sept. 2012, 19:41

Les bonnes manières se perdent sur ce forum... Donc merci à CC 6516 pour les photos.

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Druivenstamper » ven. 21 sept. 2012, 11:46

oui, excuses!

Merci pour les photo' s1 :wink:
David.

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Z5300 » mar. 25 sept. 2012, 20:02

A quand les versions NS et TER bourgogne?

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par 115GLA13 » jeu. 27 sept. 2012, 17:33

est-ce que ls models vont-ils sortir les version 1600 et 1700 version NS?

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Alexandre B. » jeu. 27 sept. 2012, 19:04

C'est envisageable mais je n'ai pas vu de trace d'un tel projet sur leur site internet. A long terme, pourquoi pas surtout que certaines machines arborent la livrée DB Cargo et pourraient intéresser le marché allemand même si ces machines sont incompatibles avec leur réseau (1500V DC contre 15kV 16.67Hz).
Alexandre B, ex Alexdetoulouse

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Panovert » jeu. 27 sept. 2012, 20:11

Ma préférence va quand même a la version jaune.

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par Ferro21000 » lun. 01 oct. 2012, 01:35

alexdetoulouse a écrit :C'est envisageable mais je n'ai pas vu de trace d'un tel projet sur leur site internet. A long terme, pourquoi pas surtout que certaines machines arborent la livrée DB Cargo et pourraient intéresser le marché allemand même si ces machines sont incompatibles avec leur réseau (1500V DC contre 15kV 16.67Hz).
Tu oublies qu'en fait que les NS ont des BB 4400kw depuis belle lurette en livrée jaune pour le 1500V NS, et une bonne partie de ces machines ont été rachetées par DB Cargo (???) et repeintes aux couleurs de ladite société.
Donc cette déclinaison peut potentiellement intéresser le marché néerlandais, à moins que Roco y a déjà songé.

Voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/NS_classe_1600/1800

C'est ce dont 115GLA13/Z5300 (tu t'es fait piéger) faisait allusion...

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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par BR215 » lun. 01 oct. 2012, 11:06

Ferro21000 a écrit :
alexdetoulouse a écrit :C'est envisageable mais je n'ai pas vu de trace d'un tel projet sur leur site internet. A long terme, pourquoi pas surtout que certaines machines arborent la livrée DB Cargo et pourraient intéresser le marché allemand même si ces machines sont incompatibles avec leur réseau (1500V DC contre 15kV 16.67Hz).
Tu oublies qu'en fait que les NS ont des BB 4400kw depuis belle lurette en livrée jaune pour le 1500V NS, et une bonne partie de ces machines ont été rachetées par DB Cargo (???) et repeintes aux couleurs de ladite société.
Donc cette déclinaison peut potentiellement intéresser le marché néerlandais, à moins que Roco y a déjà songé.

Voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/NS_classe_1600/1800

C'est ce dont 115GLA13/Z5300 (tu t'es fait piéger) faisait allusion...
Les BB 4400 kW sont les séries 1600 et 1800 des NS .
Au nombre de 23 machines pour la série 1600
Au nombre de 34 machines pour la série 1800
Les 1600 furent rachetées par NS Cargo (filiale néerlandaise de DB Cargo) puis à Railion
Ne pas non plus oublier la série 1700 (81 machines), plus moderne , dont certaines machines ont l'attelage automatique pur accoupler les rames à deux étages (DD-AR).
Elles utilisent un système de frein plus moderne (Automatic Train Control).

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BR215
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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par BR215 » lun. 01 oct. 2012, 11:22

Voila les trois séries en photos :
A noter qu'elles ont été /sont reproduites , entre autre par Roco / Märklin / Trix / Minitrix / Fleischmann HO et N .

Class 1600
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Class 1700
Image


Class 1800
Image
Fichiers joints
Red-class-1600.jpg
Red-class-1600.jpg (35.2 Kio) Vu 2632 fois
class 1700.jpg
class 1700.jpg (176.23 Kio) Vu 2632 fois
Class 1800 NS.jpg
Class 1800 NS.jpg (100.53 Kio) Vu 2632 fois

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Re: franglais ?

Message par Pierre B » lun. 01 oct. 2012, 13:11

Pourquoi Class ? :?
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Re: BB7200 & BB22200 LSModels [LSM]

Message par 28031955 » lun. 01 oct. 2012, 13:32

Il eut été de bon aloi d'écrire Locserie en lieu et place de Class (ou plus simplement et en français : série).

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