[LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

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Bernard Bayle
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Bernard Bayle » dim. 30 sept. 2018, 14:07

Philou83 a écrit : Que ce serait il passé si je m’étais trompé ?
Je n'ose imaginer !

Ne vaudrait-il mieux pas changer de sujet ?
Mal assis, mais j'y reste.

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Philou83
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Philou83 » dim. 30 sept. 2018, 14:38

Ouch ! :?

Oui, désolé fin du HS :oops:
Philippe

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Baptiste
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Baptiste » dim. 30 sept. 2018, 15:21

Fa 85 a écrit :Vous discutiez de 22200 à palettes 1500V classiques... je pensais en avoir une avec une palette, ..hé bien en fait les deux pantos possèdent cet attribut particulier...

Poitiers 02/2018
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Fabrice
Bonjour,

c'est en effet des pantos racleurs de givre, avec palettes en acier en "extérieur" de la loc pour racler (palettes cuivre classiques en intérieur).
En fonction des endroits il y a des 7200 ou des 22200 de réserve équipées de ces palettes spéciales (vu à VSG, St Pierre, Ambérieu, Bordeaux ... liste non exhaustive).
BB 67495 a écrit :
Alexandre B. a écrit :Et ces locomotives ne sont-elles dédiées qu'à ça ou les trouve-t'on en tête de trains classiques?
Dédiées qu'à ça, elles ne sont pas autorisées à faire des trains avec ces archets racleurs.
Les 7200 équipées ainsi ont le droit exceptionnellement d'assurer un train commercial sous certaines conditions: visite des pantos par le matériel avant, circulation avec deux pantos (je suppose pour garder le même nombre de points de contact cuivre qu'avec un seul panto "entier"), retour en son centre immédiatement après.
Une 22200 givre elle, ne peut que assurer un secours (mêmes conditions).

A Chambéry ils ont une méthode encore différente: équipement du panto continu de palettes acier racleuses, barre de toiture haute tension démontée, levée du panto mono pour alimenter la loc, et l'engin ainsi modifié, tourné évidemment panto racleur en avant, circule derrière un diesel. Belle usine à gaz !

Pour conclure, cette année, on devrait en voir moins voir plus du tout? La SNCF va louer et équiper des 27000 Akiem dans ce but... à suivre.

Pou me faire pardonner de cette digression (même si ça reste l'histoire de ces machines!) une photo du racleur de la région PRG/Austerlitz, au dépôt de PSO: BB 7212 habituellement aux remontes, le 31 Décembre 2016.

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Baptiste
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31.12.2016_BB7212_Panto-Racleur_Ivry-PSO.jpg
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par charton » mer. 03 oct. 2018, 19:47

Bonsoir,une tite question les bb 7300 et 7400 avec le câblot um et câblot 1500volts on t’elle fait dès Train voyageur ou que fret,car j’ai un doute sur la question car j’ai vue une photo avec une rame voyageur mais sûrement en w?
Merci à vous.

pierre-alainRERD
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par pierre-alainRERD » jeu. 04 oct. 2018, 11:11

Salut.
Si câblot de chauffage tu peux faire du voyageurs mais à 100 !! :mdr:
Dans mes années de jeune CRL j'ai bien du en avoir sur des W entre Villeneuve et Paris.
@+
Pierre-Alain RMB Gennevilliers

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Baptiste
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Baptiste » jeu. 04 oct. 2018, 13:58

A Austerlitz jusqu'il y a peu c'était des 7200 PV aux remontes et sur des W PAZ-Villeneuve prairie.

Il y a aussi eu un jour un loupé et une 7200 PV (7392 de mémoire j'aurais dit) s'est retrouvée sur un voyageur au départ d'Austerlitz (c'était un Tours je crois!). Je ne sais pas trop ce qu'il s'est passé (erreur comprise par le conducteur de ligne avant le départ et je suppose plus rapide de partir comme ça que de retrouver une autre loc à PSO)... Ca avait pas mal fait parler :mdr: Mais c'est pas vraiment du régulier nous dirons !
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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par charton » jeu. 04 oct. 2018, 15:38

Merci à vous deux pour vaux réponses

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par BB 25191 » jeu. 04 oct. 2018, 16:04

Les 7300/400 um/pv ont aussi remorqués quelques trains de voyageurs en Maurienne:
https://www.youtube.com/watch?v=WpfyM8CXGDM
A++

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par pietro6545 » jeu. 04 oct. 2018, 17:35

Bonsoir ,
dans les années 80 ( il y a très longtemps ...)
les BB 7300/400 UM basées dans la capitale
savoyarde assuraient le train 211 de
Chambéry à Modane en roulement régulier !

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par BB7003 » jeu. 04 oct. 2018, 19:00

Bonjour,
Pour mémoire les 7300 et 7400 Unité Multiple futures rapport PV 100 sont sorties de chez ALSTHOM avec des bogies à rapport GV 180 avant qu'une noria en atelier consistant à croiser entre les bogies PV 100 en provenance des BB22200 PV et ces 7300/400 UM futures PV ne soit opérée.
Pendant la période d'attente ces 7300/400 étaient provisoirement affectées à Villeneuve et tiraient des trains de voyageurs dans le roulement des 7200 GV sur le Sud Est avec tous les attributs extérieurs.
Donc en tête de trains voyageurs dans la version LSM est parfaitement compatible en Unité Simple bien évidemment!

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Fmartin360 » jeu. 04 oct. 2018, 20:24

Baptiste a écrit :
Il y a aussi eu un jour un loupé et une 7200 PV (7392 de mémoire j'aurais dit) s'est retrouvée sur un voyageur au départ d'Austerlitz (c'était un Tours je crois!). Je ne sais pas trop ce qu'il s'est passé (erreur comprise par le conducteur de ligne avant le départ et je suppose plus rapide de partir comme ça que de retrouver une autre loc à PSO)... Ca avait pas mal fait parler :mdr: Mais c'est pas vraiment du régulier nous dirons !
J'adore :mdr2:

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par 6550 » dim. 21 oct. 2018, 12:24

Essai ce matin des nouvelles BB 7200 LS Models.
Elles sont moins rapides que les premières versions et les BB 15000 (qui allaient trop vite).
Je les trouve aussi un peu moins souples.
LS Models a dû modifier la mécanique (transmission et volant d'inertie).

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 21 oct. 2018, 14:12

Plus lentes, moins souples... Transmission serrée? :mort:
Le monde vivra sans moi.Adieu.

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par PATVMX » lun. 22 oct. 2018, 12:00

Philou83 a écrit :Oui effectivement, on tournait un commutateur rotatif sur le pupitre.

Ça devait être ici le choix de la tension, bon coup de chance alors.... :clown:

Que ce serait il passé si je m’étais trompé ?
Je reviens sur ce sujet rapidement: :oops:
Tu peux dormir tranquille, il ne se serait rien passé. Les 2 pantos sont sur une ligne équipotentielle isolée à 25kV et le palpage aurait fait son boulot...

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Re: [LSM] BB7200 & BB22200 LSModels (BB 7200 BB 22200)

Message par BB22210 » lun. 22 oct. 2018, 12:45

PATVMX a écrit :
Philou83 a écrit :Oui effectivement, on tournait un commutateur rotatif sur le pupitre.

Ça devait être ici le choix de la tension, bon coup de chance alors.... :clown:

Que ce serait il passé si je m’étais trompé ?
Je reviens sur ce sujet rapidement: :oops:
Tu peux dormir tranquille, il ne se serait rien passé. Les 2 pantos sont sur une ligne équipotentielle isolée à 25kV et le palpage aurait fait son boulot...
Mais les détrompeurs (90° ou 180°) de la clé de panto (ZPT) empêchent toute erreur, non ?
Nez-cassé addict ...

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