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[LSM] Ça bouge

Modérateur: MOD

Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 12:30 
cisalpin a écrit:
CSRMV a écrit: les restos Mistral 69 avaient une suspension pneumatique qui n'etait pas homologuée par les CFF. Sylvain


En effet, SBB-CFF craignaient que le gîte pris pas les restos M69 engage le gabarit de la voie latérale. Il semble que cette situation dura 2 ans avant que SNCF n'installe, sur celles du Cisalpin, des butées limitant l'inclinaison de la caisse en cas de défaillance de la suspension pneumatique.
Si Bernard Bayle a une image de cette modif :?: :moi:



Ce qui est bizarre dans cette histoire c'est que les CFF ont autorisé les A4Dtuxj qui ont les mêmes bogies que les Vru :siffle:
Morvandiau
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 12:43 
J'ignorais que les voitures avec générateur A4Dtux TEE étaient équipées de suspensions pneumatiques, pour quelle raison :?: :oops:
Merci à Bernard pour son étude :D :applause:
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 14:24 
Non, parce que les premiers A4Dtux étaient équipés de bogies à suspension secondaire métallique. Ce sont surement ceux-là qui étaient autorisés à aller en Suisse.

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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 15:39 
Ah Ok Bernard, je ne le savais pas. méat coule pas !
:ange3:
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 16:45 
Voui mais ça n'explique pas pourquoi on a trouvé utile de mettre une suspension pneumatique sur les A4Dtux :?:
Selon Maurice Mertens, à l'origine : "ces voitures avaient un bogie Y26 D côté voyageurs et un Y 26 F côté générateur"
:arrow: :arrow:
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Dim 08 Juil 2018, 17:21 
Peut-être que c'est lié au fait que c'était les deux types de Mistral 69 les plus lourdes.
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 14:36 
Les premières Mistral 69 (identification SNCF Mistral 66 date de la Cde au fabricant) avaient les FG sur boggies à suspense métalliques. La seconde commande pour passer le Cisalpin en rame tractée (Mistral 70 à la S’CF) a eu ses FG équipées de suspension pneumatique, chose que les SBB ont refusé tout comme les restaurants : pour régler ce refus helvétique, la SNCF a mis les FG70 sur les TEE du sud-est mais pas de resto sans suspension métallique d’ou les Vru rouges pendant qq temps
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 15:32 
Et si on revenait au sujet :?: :idea: :siffle:
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 15:36 
Lequel J-P ? parce que là je te rappelle que c'est toi qui avait posé la question page precedente :siffle: :moi: et dont il est ressorti plein de choses interressantes !

Sinon pour le reste : en livraison .

J'espére que tu vas bien là bas , laisse tomber Mistral et Cisalpin pour trains de marée !
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 17:01 
Non Jean Mi, c'est CSRMV ! (Sylvain)
Il est effectivement ressorti des choses intéressantes, j'y ai mis mon grain de sel, 2B aussi avec le talent qu'on lui connait.

Quel sujet dis-tu ? Ben : "LSM ça bouge"
Sinon, fait chaud aussi dans le 22 mais surement pas comme dans le 58 ou 05 :lol:
Dernière édition par cisalpin le Mer 11 Juil 2018, 07:52, édité 2 fois au total.
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 17:10 
Munier a écrit:Les premières Mistral 69 (identification SNCF Mistral 66 date de la Cde au fabricant) avaient les FG sur boggies à suspense métalliques. La seconde commande pour passer le Cisalpin en rame tractée (Mistral 70 à la S’CF) a eu ses FG équipées de suspension pneumatique, chose que les SBB ont refusé tout comme les restaurants : pour régler ce refus helvétique, la SNCF a mis les FG70 sur les TEE du sud-est mais pas de resto sans suspension métallique d’ou les Vru rouges pendant qq temps

En première lecture, c'est un peu indigeste, mais au bout du compte j'ai réussi à décrypter sans Spasfon.

Quoiqu'il en soit, la notice SNCF indique des bogies Y26D et Y26E au lieu de Y26F. Enfin, j'ai consulté les photos de cinq A4Dtux de la première commande (711 à 724), il semble que l'ensemble du parc ait fini avec des bogies Y26P (à suspension pneumatique) avec toujours un bogie à col de cygne renforcé coté groupe-électrogène.

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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Lun 09 Juil 2018, 17:16 
On va dire que le "F" à la place du "E" est une faute de frappe dans le livre de M.Mertens :lol: :arrow:
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Mar 10 Juil 2018, 19:51 
Petite intervention concernant les Habils
LS a découvert un peu tardivement que les SBB possédaient une troisième variante de longueur...
Regravure de certains moules
Piron Daniel
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Mer 11 Juil 2018, 08:19 
On est en finale, on est en finale, on est, on est, on est en finale !

Bonjour Daniel, Est-ce que la réf. 40392 MoWo sera, elle aussi, en finale, pour parachever l'œuvre que sont vos voitures Ocem PL Etat et ex-Etat ?
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Re: [LSM] Ça bouge

Publié: Mer 11 Juil 2018, 09:35 
Que deviennent les wagons TH Frangeco ?
Un prototype avait été présenté mais le wagon n'est jamais sorti :gne:
Merci pour votre réponse
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