cisalpin a écrit:CSRMV a écrit: les restos Mistral 69 avaient une suspension pneumatique qui n'etait pas homologuée par les CFF. Sylvain
En effet, SBB-CFF craignaient que le gîte pris pas les restos M69 engage le gabarit de la voie latérale. Il semble que cette situation dura 2 ans avant que SNCF n'installe, sur celles du Cisalpin, des butées limitant l'inclinaison de la caisse en cas de défaillance de la suspension pneumatique.
Si Bernard Bayle a une image de cette modif![]()
Ce qui est bizarre dans cette histoire c'est que les CFF ont autorisé les A4Dtuxj qui ont les mêmes bogies que les Vru
