[Roco] Des BB 9200 à foison en H0

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BB7003
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par BB7003 » jeu. 06 juil. 2017, 02:51

Ne serait-ce pas la BB9292 en 1974 qui était la dernière jupée?
BB9292 rentrant aux Ateliers d'Oullins en 1974
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BB9292 Capitole PSO AOM 12 1974.jpg

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par BB 9282 » jeu. 06 juil. 2017, 09:09

Pour les 9200 qui ont toujours été vertes, la 9273 est peut-être la dernière à avoir été jupée. Elle l'était encore à l'hiver 1974.

Image
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LR BB 9273 1974-02 a.jpg

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par BB 9282 » jeu. 06 juil. 2017, 09:24

Et ma première 9200 vue déjupée a été la 9262 en août 1970.

Donc pendant 4 ans les jupées et déjupées ont coexisté.

Image
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LR BB 9262 1970-08 a.jpg

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par BB 9004 » ven. 07 juil. 2017, 16:46

Pour quelle raison les jupes ont-elles été retirées ?

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Vallorbe » ven. 07 juil. 2017, 18:56

BB 9004 a écrit :Pour quelle raison les jupes ont-elles été retirées ?
:coeur1: :coeur1:
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Cassaigneray » sam. 08 juil. 2017, 01:00

BB 9004 a écrit :Pour quelle raison les jupes ont-elles été retirées ?
D'après ce que j'ai pu entendre, pour une histoire de corrosion.

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Pierre bis » sam. 08 juil. 2017, 05:53

J'ai lu ça aussi, sans jamais comprendre deux choses:

-pourquoi les jupes étaient-elles plus sensibles à la corrosion que le reste de la caisse?
- pourquoi les 25200 ont-elle gardé leurs jupes jusqu'au "passage au béton" au milieu des années 80?
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Michel47 » sam. 08 juil. 2017, 09:51

Je suppose que en tant que pièces décoratives et rapportées elles étaient en tôles plus légères et soumises aux petits chocs qui les affaiblissaient encore plus?
Pour les 25200 ces séries ont dû profilées de pièces mieux armées contre les chocs et corrosion, a moins qu'elles aient protégées du matériel "sensible"?
Mais un spécialiste nous en diras plus... :wink:

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Pierre bis » sam. 08 juil. 2017, 17:20

BB 9282 a écrit :Pour les 9200 qui ont toujours été vertes, la 9273 est peut-être la dernière à avoir été jupée. Elle l'était encore à l'hiver 1974.

Image

Cette photo répond à une question que je me posais. J'ai en effet la fiche RA de ce train. Ce n'est pas le même service (été 73), mais je pense qu'elle n'avait pas changé.

Image

On voit bien la PA puis les deux fourgons. Or je me demandais si les Dd2a étaient forcément des fourgon métallisés midi ou pouvaient aussi être des OCEM. La seconde option semble validée.
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Talgo350 » sam. 08 juil. 2017, 23:57

Pierre bis a écrit :J'ai lu ça aussi, sans jamais comprendre deux choses:

-pourquoi les jupes étaient-elles plus sensibles à la corrosion que le reste de la caisse?
- pourquoi les 25200 ont-elle gardé leurs jupes jusqu'au "passage au béton" au milieu des années 80?
Parce qu'elles sont tout en bas, donc exposées aux chocs avec les projections de ballast, et à la flotte projetée aussi bien par la loco elle-même, que par les trains croiseurs en cas de pluie (voire les sorties de WC).
Les jupes ont été retirées en général lors des opérations mi-vie de pair avec le renforcement des cabines sur les BB MTE, or les 25200 sont les dernières à jupes sorties d'usine et ont donc gardé leurs jupes plus longtemps.

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » dim. 09 juil. 2017, 09:13

Puis vu la forme des jupes, j'imagine que ça devait être un beau réceptacle a dégueulasseries diverses. Un peu comme les passages de roues des bagnoles, a une époque.

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par cisalpin » dim. 09 juil. 2017, 11:09

C'était quand même un élément aérodynamique qui donnait une vraie gueule aux BB MTE. Pour certains de ma génération, ce fut un regret de voir disparaître ces jupes :cry:
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Pierre bis » dim. 09 juil. 2017, 11:19

Aérodynamiquement, vu le poids d'un train et la vitesse assez réduite cela devait avoir un impact marginal. Par contre esthétiquement ces machines ont beaucoup perdu en perdant leur jupes. Pareil pour les 7100 d'ailleurs.

Concernant l'aspect "mi-vie" les 9200 ont en fait perdu leurs jupes bien avant la mi-vie. Sorties entre 1957 et 1964 elles n'avaient que 10 à 15 ans quand elles ont été déjupées. Les 25200, elles, ont gardé leurs jupes 20 à 25 ans, et même jusqu'au bout dans le cas particulier de la 25236.
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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par cisalpin » dim. 09 juil. 2017, 12:45

Pierre bis a écrit :Aérodynamiquement, vu le poids d'un train et la vitesse assez réduite cela devait avoir un impact marginal.
Tu as raison ! ces jupes carénant les bas de caisse offraient un look dynamique certain, mais sans réelle efficacité au sens aérodynamique.
Amicalement

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Re: [Roco] Des BB 9200 à foison en H0

Message par Bernard Bayle » sam. 29 juil. 2017, 08:31

BB7003 a écrit :Je pense que cette 9200 devrait faire des émules et malheureusement n'est pas prête de voir le jour en HO. A moins que ROCO par le jeu de ses inserts puisse nous sortir cette belle dame !

Je veux parler de la BB 9269 que certains ne connaissaient pas j'en suis persuadé.
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BB9269 Dépôt Hendaye 09 1986 - Photo GB
Salut,

Lematec a inscrit cette locomotive à son programme. Elle devrait être produite à 10 exemplaires.
Mal assis, mais j'y reste.

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