[REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

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Trenoazzurro
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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Trenoazzurro » mer. 29 nov. 2017, 10:04

jeanjean1064 a écrit :Bonjour Gaetano,

Oui c'est bien cette référence, la 231D 52 PLM, référence MB032S, je l'ai récupérée samedi 18 novembre chez mon détaillant, elle est superbe et fonctionne très bien !!! :applause: :coeur1: :applause:
Merci, cher ami pour ta reponse.
Ce matin je vais chez mon détaillant pour le questionner.
Amicalement trenoazzurro

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Chouchou Loco » sam. 02 déc. 2017, 00:25

Je viens d'essayer ma 231K16 ce soir : une merveille !!! :coeur1:

Fonctionnement doux et très silencieux, pas de dendinement. C'est juste parfait ! :applause: :D
On dirait qu'elle survole la voie en lévitation magnétique.

Il manque juste quelques DEV A8 inox pour compléter la Flèche d'Or et ce sera magnifique !
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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par TJD75 » sam. 02 déc. 2017, 09:41

Chouchou Loco a écrit :Je viens d'essayer ma 231K16 ce soir : une merveille !!! :coeur1:
Fonctionnement doux et très silencieux, pas de dendinement. C'est juste parfait ! :applause: :D
On dirait qu'elle survole la voie en lévitation magnétique.
Il manque juste quelques DEV A8 inox pour compléter la Flèche d'Or et ce sera magnifique !
Les A8 DEV AO U53 REE peuvent aussi faire l'affaire, Bruno, mais bien d'accord pour en remettre une couche sur le besoin de voir arriver les A8 DEV Inox LSM/MoWo (pour l'instant à l'état de dessin en déco époque IV).

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Dnrphil » sam. 02 déc. 2017, 10:04

Chouchou Loco a écrit :Je viens d'essayer ma 231K16 ce soir : une merveille !!! :coeur1:
On dirait qu'elle survole la voie en lévitation magnétique.
Elle va pouvoir rouler pendant au moins mille et une nuits... :-)
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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Beneuvre » sam. 02 déc. 2017, 20:32

J'ai acheté la 231D52 tout à l'heure.
Il y a pas à dire c est du beau et du lourd, vivement les essais.
Olivier - PLM, EST, CFTA...

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Trenoazzurro » lun. 04 déc. 2017, 20:07

Bonsoir à tous.
Je viens d'acheter ma 231D52 et maintenant elle roule très bien. :D
Cette machine au grand charme me semble mieux accastillé que la première 231G. :applause:
Amicalement trenoazzurro

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Ajfr721 » mar. 05 déc. 2017, 07:30

La plaque flèche d'or est elle amovible (non collée)?
De l'époque II à IVa,
Jeff.

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Trenoazzurro » mar. 05 déc. 2017, 08:23

Bonjour à tous.
Chers Amis, je ne me souviens plus comment détacher la loco (231D52) du tender. :?
Pourriez-vous m'aider?
Amicalement trenoazzurro

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Jacksympa » mar. 05 déc. 2017, 08:58

Bonjour
Si je me souviens bien il faut enlever les petites vis du tender et tu as accès à la vis de liaison tender machine, ensuite tu enlèves la fiche liaison éléctrique.
A+
Jack

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par Trenoazzurro » mar. 05 déc. 2017, 09:50

Jacksympa a écrit :Bonjour
Si je me souviens bien il faut enlever les petites vis du tender et tu as accès à la vis de liaison tender machine, ensuite tu enlèves la fiche liaison éléctrique.
A+
Jack


Merci, Jack, pour ta réponse. :)
Amicalement trenoazzurro

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par 231G592 » lun. 11 déc. 2017, 09:31

Une vidéo de la d52 au club de maison alfort.

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par PAPITRAIN 62 » lun. 11 déc. 2017, 17:50

Bonjour.
Ayant acheté dernièrement le 4-231G 117 je rencontre le problème suivant sur les courbes à gauche (exclusivement) de 450 mm de rayon.
Dans le sens des aiguilles d'une montre, locomotive ou tender en avant tout se passe bien.
Par contre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, au milieu de la courbe, la roue intérieure du bissel arrière "décolle" du rail de 3 mm puis au fur et à mesure reprend contact sans aucun déraillement.. Situation qui se répète si c'est le tender qui est en avant.
Je pense à une élongation insuffisante du côté gauche même si en retournant la machine je n'ai pas constaté d'anomalie.
Un membre du forum a t'il déjà rencontré ce problème ? Cordialement.
Alain

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par jeanjean1064 » lun. 11 déc. 2017, 22:55

Belle vidéo d'un très belle machine que je suis très content d'avoir achetée !!

Merci 231G592 !!! :applause: :applause: :applause:

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par 231G592 » mar. 12 déc. 2017, 08:44

jeanjean1064 a écrit :Belle vidéo d'un très belle machine que je suis très content d'avoir achetée !!

Merci 231G592 !!! :applause: :applause: :applause:
De rien, on voit souvent les problèmes ( a raison sur les premiers modeles). Après il ne faut pas bouder son plaisir non plus. :)

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Re: [REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

Message par PAPITRAIN 62 » jeu. 21 déc. 2017, 18:26

Bonsoir.
Heureusement que REE fait de la pub dans le L.R.n° 846 de Janvier! J'y ai appris que la fonction F12 de ma 231G 117 ( série 4 ) correspondait à une marche souple en dépôt. Dommage de ne pas trouver dans la boite, comme auparavant un récapitulatif des différentes fonctions de la machine. Ceci dit cette marche souple est" bluffante".
Cordialement.
Alain

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