[REE] Vapeur 231 G et 231 K en H0 (231G 231K)

[Chouchou Loco]

Jépatoucompris...

Même référence dans les deux cas et même numéro...

Cette référence etait-elle déjà occupée par un autre no de machine ?

[jeanjean1064]

Bonjour,

Le rectangle supérieur est l'annonce au salon de Nuremberg, changement de numéro D5 pour D52, et un tender avec hotte en bois alors qu'il n'y a pas de hotte sur le tender de la D5, changement de dépôt car la D52 devait être à Nîmes alors que la D5 est à Lyon Mouche.
Le rectangle inférieur est extrait de la dernière mise à jour sur le site REE, ils reviennent à un tender identique à celui de la D5, donc effectivement il n'y a plus que le numéro qui change.
C'est très décevant, au moins sur l'annonce précédente le tender était un peu différent.
Je vais rayer cette machine D52 de mes projets d'acquisition.

[Xavier.Geillon]

Il faudrait m'expliquer l'utilité d'éditer un catalogue papier si c'est pour changer la version dans les jours qui suivent...

Ben, pour contenter tous ceux qui refusent d'entre parler d'internet en te donnant les meilleurs raisons du monde (et qui te demandent ensuite de leur acheter la BBxxxx en vente sur tel site dont tu viens de leur parler; vécu pas plus tard que lundi dernier).

[BR215]

Série 4 à venir pour cet été


Machine 2-231 K 8 Préservée - cheminée double, grands écrans fumée, pompe Bi-Compound, ACFI, tender 30m³, machine et tender Vert, filets jaunes, porte de boîte à fumée Nord.
Réf. MB-004 - Vapeur 2-231 K 8 CALAIS Machine Préservée, Ep.V, Analogique
Réf. MB-004 S - Vapeur 2-231 K 8 CALAIS Machine Préservée, Ep.V, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée
Réf. MB-004 SAC - Vapeur 2-231 K 8 CALAIS Machine Préservée, Ep.V, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée - 3 Rails



Machine 3-231 G 117 SNCF TOURS - Toit allongé, cheminée double, grands écrans fumée, pompe BiCompound, ACFI, tender 30m³ hotte bois, Vert SNCF filets uniquement sur la machine.
Réf. MB-030 - Vapeur 3-231 G 117 SNCF TOURS, Ep.III, Analogique
Réf. MB-030 S - Vapeur 3-231 G 117 SNCF TOURS, Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée
Réf. MB-030 SAC - Vapeur 3-231 G 117 SNCF TOURS, Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée 3 Rails



Machine 2-231 K 16 SNCF CALAIS - cheminée double, grands écrans fumée, pompe Bi-Compound, ACFI, tender 30m³, machine et tender Vert, filets jaunes, porte de boîte à fumée Nord, Plaque FLECHE d'OR.
Réf. MB-031 - Vapeur 2-231 K 16 CALAIS - VERTE, Ep.III, Analogique
Réf. MB-031 S - Vapeur 2-231 K 16 CALAIS - VERTE, Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée
Réf. MB-031 SAC - Vapeur 2-231 K 16 CALAIS - VERTE, Ep.III, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée - 3 Rails



Machine 231 D 52 - PLM - cheminée simple, petits écrans fumée, pompe Fives-Lille, ACFI premier type, grosses lanternes, tender 30m³ sans hotte, Vert PLM filets rouges - Réseau PLM
Réf. MB-032 - Vapeur 231 D 52 - PLM Ep.II, Analogique
Réf. MB-032 S - Vapeur 231 D 52 - PLM Ep.II, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée
Réf. MB-032 SAC - Vapeur 231 D 52 - PLM Ep.II, DCC Sonorisée - Fumée Pulsée - 3 Rails

site REE modeles

[Chfer]

des écrans fumée????

[Labbe]

a st mandé christophe m'avait parlé d'une PLM avec hotte , je sais pas si le catalogue a été imprimé avant ou après....

[Shamokin Decapod]

Bonjour,

Les K8 et K16 sont équipées de tenders 38A et non 30m3

Cordialement
David

[TJD75]

Avec "l'abri à casquette", on peut déjà voir poindre les mikado de la série 2 ou 3.

Espérons une série 5 des Pacific avec un tender 37A.

[TIA]

Avec "l'abri à casquette", on peut déjà voir poindre les mikado de la série 2 ou 3.

Espérons une série 5 des Pacific avec un tender 37A.

Oui espérons enfin une 231K de l'est

[Chouchou Loco]

Oui, avec un tender a rehausse ovale !

Ça commence à manquer, maintenant...

Les Pacific PLM à tender 37m3 et rehausse oval sont les machines parmi celles dont on a le plus de photo ! Ce serait dommage de ne pas les reproduire !

Ce sont aussi parmi velles qui ont roulé le plus récemment.

[TJD75]

C. Chapelle a des photos de ces machines. Notamment la 231 G 19 de La Villette.
Qui dit nouveau tender dit nouveau moule, dit étude, investissement, coût de production, etc, etc.
Wait and see.

[Chouchou Loco]

Bien sûr ! Je n'ai pas de doutes sur le fait que cette série sorte un jour !

Je le répète souvent : un pas après l'autre !

C'est juste qu'il serait temps d'y penser pour la prochaine série.

(je suis déjà tellement content que cette machine indispensable existe de façon correcte en HO ! Et qu'elle soit, en plus, capable de tracter lourd !!! )

[MallevalEric]

Voila.. super... J'ai remplacé les deux bandages de ma 231 REE, opération facile on m'avait dit...
J'ai été soigneux, j'ai juste demonté la trappe sous le chassis pour libérer l'essieux bandagé, j'ai devissé le boulon de bielle coté gauche d'abord, soulevé légement l'essieux pour passer le nouveau bandage, même opération pour l'autre coté. Aprés remontage, et 1 er essai, PAF le maneton de bielle de la roue centrale qui péte et un gros point dur sur l'autre coté.........

J'appelle REE pour savoir si je pouvais renvoyer la machine pour réparation, reponse oui ok, on prendra sous garantie, mais pas avant cet été, "on a plus de piéces"..... font chier, la 231 va rester au fond d'un tiroir j'en ai plein de cul...

[TMB15]

Voila.. super... J'ai remplacé les deux bandages de ma 231 REE, opération facile on m'avait dit...
J'ai été soigneux, j'ai juste demonté la trappe sous le chassis pour libérer l'essieux bandagé, j'ai devissé le boulon de bielle coté gauche d'abord, soulevé légement l'essieux pour passer le nouveau bandage, même opération pour l'autre coté. Aprés remontage, et 1 er essai, PAF le maneton de bielle de la roue centrale qui péte et un gros point dur sur l'autre coté.........
....

A mon avis, c'est LE point qui prouve la supériorité du tender moteur

[pimprenelle]

Absolument pas, c'est simplement une preuve supplémentaire que les bandages REE, comme ceux d'autres fabricants, sont de très très mauvaise qualité.
J'ai des essieux de BB 7200 / 15000 /22200 Roco, modèles qui remontent à la fin du siècle dernier, qui restent toujours au top.
J'ai du Lima, du Jouef de la même époque, pareil, les bandages tiennent le coup.
Quant au tender moteur, ça marche pas forcément à tous les coups. La dernière vapeur made in Hornby-Jouef reprend ce système et c'est loin d'être une référence en matière de traction ou de fonctionnement.