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[Mehano] BB27000

Modérateur: MOD

Re: MEHANO BB27000

Publié: Lun 27 Août 2012, 22:02 
LM89 a écrit:Bonjour
je remonte ce fil édité depuis longtemps
je voulais savoir si il y avait à ce jour des pantos pour les BB 27000/37000?
j'ai vu chez LSM qu'il y avait des pantos de type SX qui pourrait convenir (ref 89201) mais en regardant de près (et si je ne me trompe) ce sont des pantos pour série 13 (un panto 3000VCC et 1 panto 25kV) mais le soucis c'est qu'en regardant sur ma série 13 les 2 pantos sont mono palette (ce qui m'a semblait bizarre)
voila
si vous avez plus d'infos concernant tout cela et en particulier les pantos LSM
merci d'avance


Bonsoir,

Merci pour l'info LM89, :moi: voici ce que cela donne: :wink:

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Alainjojo
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Lun 25 Juil 2016, 12:38 
Bonjour
Sauf que ces pantographes dont vous parlez ne sont pas fonctionnels car très fragiles nous avons préféré améliorer les SOMMERFELD qui eux sont solides et ils captent parfaitement le courant par la caténaire. Idem pour les BB 22 200 LSmodèles et les rames Z T.E.R Hornby Jouef. Sur ces pantographes les palettes des archets sont en acier inoxydable dont pas de soudure possible idem sur les BB 22 200 LSModèles . Nous exploitons sous caténaires fonctionnelles. Honrby Jouef n'avait pas compris cela et leurs 2D2 y compris !!!Sur les CC 6500 de la marque Hornby Jouef nous avons remplacé les pantographes par des SOMMERFELD !! Par contre aucun problème avec les CC 7100 ELECTROTREN les pantographes n'ont posé aucun problème et nous trouvons les REE d'un prix trop élevé et c'est du déjà vue
DORDOR
 
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Mer 25 Jan 2017, 19:02 
Bonjour,
As tu des photos à nous montrer et une référence des pantographes Sommerfeld que tu utilises? :?:
Pour mois, je pensais que ce type de pantographe n’existait pas chez Sommerfeld, à moins qu'ils les aient créés pour les TGV de Trix et Marklin?
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Alainjojo
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Mer 25 Jan 2017, 19:40 
Bonsoir,

Une réponse en texte et images en utilisant les pantographes de chez Trix / Märklin pour TGV POS.

On commence par une commande chez son détaillant, soit:
- 2 supports d'isolateurs référence E150662 (Märklin),
- 1 pantographe de chaque référence E140787 et E140788 (Märklin),
- un jeu de palettes 25 kV et 1,5 kV pour machines bicourant de chez Sommerfeld (références 986 et 987, uniquement si l'on désire remplacer les palettes d'origine).

Pour la transformation, mon choix s'est porté sur une BB 37000, mais l'opération est identique (à l'emplacement près des pantographes) sur une BB 27000.
Après avoir séparé la caisse du châssis, on dissocie ensuite la partie de toiture supportant les pantographes de la caisse; 3 vis à tête cruciforme à enlever et le tour est joué. Ensuite on démonte les anciens pantographes 25 kV et 1,5 kV SNCF. Il faut supprimer les anciens isolateurs - collés - supportant ces derniers et repercer aux mêmes emplacements avec un foret de 1,5mm. Coup de chance, les nouveaux supports ont le même entraxe de piètement.
Ensuite, on prépare les nouveaux supports en limant la surépaisseur inférieure, de manière à ce que les ergots prennent place correctement dans les trous de la toiture. On marque cette dernière avec un feutre pour définir le trou qui permettra le passage de la vis de fixation du panto. Concernant cette vis, il faudra la raccourcir de 1,5 à 2 mm environ, de manière à ce qu'elle ne vienne pas buter sur le bras de panto une fois celui-ci replié. On perce le trou au diamètre 2,5mm.
Perso, je n'ai pas conservé la bande métallique permettant le captage du courant par les pantos, mais si on choisit de la conserver, il faudra la repercer en 2 endroits pour que les nouveaux trous des vis de fixation des pantos correspondent.
Pour résumer cette première phase, une petite photo.
Image
Sur cette photo, en bas à droite, la nouvelle embase avec la surépaisseur limée, et la palette 1,5 kV déjà adaptée sur l'un des pantos.

Une fois la repose des nouveaux pantos effectuée, cela donne ceci (les têtes de vis ont été peintes depuis):
Côté 1,5 kV
Image

Côté 25 kV:
Image

Pour info, si vous choisissez comme moi de remplacer les palettes d'origine par d'autres (mon choix s'est porté sur Sommerfeld), il faudra procéder à une petite opération chirurgicale qui sacrifiera la palette d'origine qui est sertie avec le bras de panto. Pas de grosse difficulté en vue, juste un peu de précision et de patience.

Voilà de quoi occuper certaines soirées hivernales.
BV
Bertrand
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Mer 25 Jan 2017, 22:40 
Merci de me rappeler ton post de 2011. A l'époque, je ne l'avais pas loupé.
Je remarque que ce n'est pas Sommerfild mais Mârklin et je n'ai jamais trouvé où se les procurer.
J'ai alors acheté la version LS Models car j'ai pu la trouver à rail Expo sur le stand LS Models fin 2011.
Depuis, on trouve facilement les version jouef chez taindétailservice et chez renovtrain sur internet, donc pas besoin d'aller à railexpo.

Mais concernant les Marklin, je ne trouve toujours pas de vendeur sur internet. :oops:
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Alainjojo
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Jeu 26 Jan 2017, 19:42 
Bonsoir Alainjojo,

Tout simplement le site de Mârklin, à ce lien:
http://www.maerklin.de/de/service/anlei ... teilsuche/
Je viens de regarder et tout est dispo en ligne.
BV
Bertrand
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Jeu 26 Jan 2017, 20:52 
Bonsoir,
Merci pour ce lien. Fortement utile.
Malheureusement, toutes les pièces sont décrites en Allemand. Il y a bien une version anglaise mais seul le nom de l'écran est traduit pas le contenu.

J'ai pourtant étudié allemand (il ne me reste presque plus rien aujourd'hui :oops: ). Pour quelqu'un qui ne pratique pas la langue de Goethe c'est jouable en connaissant parfaitement les références.

Si je comprends bien, c'est 25 euro le pantographe et 6 € la paire d'isolateurs, cela nous fait 72 euros sans le shipping, bigre. Il faut vraiment utiliser l'alimentation par caténaire pour investir cette somme.
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Alainjojo
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Re: MEHANO BB27000

Publié: Ven 27 Jan 2017, 03:44 
Autre solution : utiliser les pantographes type AL des serie 13 produit par LSM et trouvables au détail sur la baie.

:wink:
SOLO NISSA
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Intarissable !
 
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27000 mehano

Publié: Dim 24 Déc 2017, 09:03 
bonjour
quelqu'un connait il les differences moteur des bb 27000 mehano avec leurs versions esthetiquement modifiées de coffret.
merci pour vos reponses
laurent
bonnes fetes a tous
class 66 for ever.
Lolo17
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Re: [Mehano] BB27000

Publié: Jeu 28 Déc 2017, 11:14 
Bonjour,
Je n'en connais qu'une, c'est la BB Transilien. A l'origine, le moteur tourne hyper lentement, trop lentement pour un enfant. Je l'ai changé par un buhler qui tourne à 15000 tours et la, ça dépote. Attention, il faut changer les diodes pour les phares qui ont tendance à chauffer et à griller. :wink:
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Re: [Mehano] BB27000

Publié: Jeu 19 Avr 2018, 15:17 
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un a le Spare Parts sheets à jour de cette loco.
J'en ai un qui ne détaille pas toutes les pièces comme les rétroviseurs, impossibles à trouver.

Savez vous si Hobby 66 fournit encore les pièces Mehano ou si un autre détaillant les fournit?
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Alainjojo
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Re: [Mehano] BB27000

Publié: Ven 04 Mai 2018, 19:19 
Bonjour,
Voici, me semble t-il, le dernier site où on peut encore trouver des pièces Mehano pour ces machines/
http://krmelj.net/index.asp?p=zel_pro&sk=H0&gr=Spare%20parts

En effet, Mehano leur a vendu tout leur stock de pièces restant.
Il y a même le circuit imprimé pour 7€ http://krmelj.net/index.asp?p=zel_pro&sk=H0&gr=Electronics.
Dernière édition par Alainjojo le Sam 05 Mai 2018, 13:33, édité 1 fois au total.
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Re: [Mehano] BB27000

Publié: Ven 04 Mai 2018, 20:04 
Bonjour,
Merci pour le lien
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Re: [Mehano] BB27000

Publié: Sam 05 Mai 2018, 21:48 
Merci pour le lien.
Commande faite (isolateurs lignes de toiture) et contact très sympathique.

Olivier
Cbr20007 sup. dem.
 

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