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[LSM] Les voitures CIWL Type F chez LS Models

Modérateur: MOD

Re: [LSM] Les voitures CIWL Type F chez LS Models

Publié: Lun 09 Avr 2018, 15:08 
bonjour , lors de mon voyage en Night ferry (milieu années 70) dans le sens Paris -Londres il n'y avait pas de WR le soir(aucune utilité pour un départ à 22h!) , en revanche le matin c'était le full English breakfast! Bien différent du maigre café ou thé croissant(s) du bar inox-formica dans le sens Londres Paris (ou coté anglais on pouvait prendre un verre dans la voiture restaurant qui servait pour le breakfast le matin suivant)
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Re: [LSM] Les voitures CIWL Type F chez LS Models

Publié: Mar 10 Avr 2018, 00:24 
Coté français, la voiture restaurant, en n'offrant qu'un petit déjeuner continental, avait bien du mal à trouver à remplir la salle. La clientèle des wagons lits bénéficiait du même service directement dans les compartiment. C'est bien pour cela que la voiture restaurant du Night Ferry coté français a vite laissé sa place à une voiture bar.
En 1970, avec l'arrêt du service restaurant + Pullman côté français de la Flèche d'Or, le seul train de la relation bénéficiant encore d'un service de restauration classique était le rapide 32, celui du soir.
Pour avoir eu la chance d'y dîner plusieurs fois, je peux vous assurer que les deux chefs rivalisaient de bonne cuisine à coups de soles meunières et de carrés de veau sauce morille. A coup sûr, des anciens du service Pullman.
Lionel
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Re: [LSM] Les voitures CIWL Type F chez LS Models

Publié: Mar 10 Avr 2018, 10:35 
Rappel de la compo, ici pour le passage concernant le WR :
EC 64 a écrit:De la même source, le Night-Ferry :

Image

(extrait VdR n°1564 de 1976)
Gars de gare égaré
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Renato
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Re: [LSM] Les voitures CIWL Type F chez LS Models

Publié: Mar 10 Avr 2018, 11:08 
D'après le Chaix, c'est encore une voiture restaurant au service d'été 1968 mais au service d'hiver 1969/70, c'est une voiture bar.
Le changement a donc eu lieu entre les deux, mais quand ?
Lionel
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