[Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

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Vent de Bronze
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Re: A1A A1A 68000 epoque III

Message par Vent de Bronze » jeu. 09 juil. 2009, 10:18

TMB15 a écrit :
rapide 421 a écrit : Certains de nous l'attendaient depuis si longemps. Oh, pas autant que les OCEM Lsm, mais quand-meme... longtemps.

Perso, j'attendrai encore un peu la version vraiment originale avec vitres d'angles.... juste une question de legere preference esthetique. En attendant, three cheers to the A1A A1A 68000 en version :
Tout pareil... :mrgreen:

Les A1A A1A 68000 sont sorties avec vitres d'angles jusqu'au N°17...
Salut, j'ai une petit question a vous possez :
Comment on vois la différence des vitres ? Et a quoi ça correspond ?

Merci
Modifié en dernier par Vent de Bronze le jeu. 09 juil. 2009, 10:57, modifié 2 fois.

m1k2d3
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Re: A1A A1A 68000 epoque III

Message par m1k2d3 » jeu. 09 juil. 2009, 10:32

réponse en milieu de page de ce fil :
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?t ... d28d969eb0
avec photo

ps : on te l'a déjà signalé, un texte en italique c'est un peu pénible à lire. Il s'utilise généralement pour des citations ou pour mettre un mot en évidence par exemple :wink:

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Message par Labbe » jeu. 09 juil. 2009, 10:32

simple ,si tu regardes le vitrage , les 68000 et d'autres machines avaient une sorte de vitrage integral , l'arrondi entre les faces laterales et la vitre frontale etait egalement transparente, c'est le cas des premiers numeros de cette serie et ce que certains attendent

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Message par Vent de Bronze » jeu. 09 juil. 2009, 10:53

ok merci

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Message par Rapide 421 » jeu. 09 juil. 2009, 11:42

Si j'ai bien compris, ma 68026 qui a subit cette chirurgie esthetique pour recouvrer une jeunesse avec vitres d'angle, eh ben... elle est fausse :oops: :mdr: :mdr: Il faut maintenant que je change sa plaque.

Justement, a propos des plaques : Roco avait fait certaines machines (comme cette 68026) avec plaques en relief --c-a-d toute la plaque en relief par rapport a la carrosserie. Or, au vu des photos, il semble que ce n'ont ete QUE les chiffres qui furent en relief. Ceci a ete corrige sur ma 026. (Ce qui va rendre le changement de plque plus delicat d'ailleurs.)

J'espere que Roco aura corrige cette petite erreur aussi. (Ca et les essuie-glaces moules.)
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Message par Prevost » jeu. 09 juil. 2009, 11:50

Les essuies glaces moulés ne me gènent pas plus que ça à cette échelle. Personnellement je préfére cette solution aux repésentations industrielles un peu grossière qu'on trouve assez souvent. En plus ça laisse la possibilité de poser, à ceux qui le désire, des essuies glaces artisanaux en photodécoupe.

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Message par Carluy Jean » jeu. 09 juil. 2009, 11:53

labbe a écrit :simple ,si tu regardes le vitrage , les 68000 et d'autres machines avaient une sorte de vitrage integral , l'arrondi entre les faces laterales et la vitre frontale etait egalement transparente, c'est le cas des premiers numeros de cette serie et ce que certains attendent


Une photo pour mieux comprendre :

(6800 en tête d'un Paris-Cherbourg en gare de Caen)

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Message par Pierre bis » jeu. 09 juil. 2009, 11:59

Une version sonorisée est-elle prévue ? Il y en avait eu une pour les époques récentes, me semble-t-il

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Message par Prevost » jeu. 09 juil. 2009, 12:01

Il suffit d'aller voir le site des détaillants sur internet :siffle:

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Message par Stratus » jeu. 09 juil. 2009, 12:06

Les machines attachées à Chalindrey sont région Est ou Sud-Est ?

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Message par Rapide 421 » jeu. 09 juil. 2009, 12:13

PREVOST a écrit :Les essuies glaces moulés ne me gènent pas plus que ça à cette échelle. Personnellement je préfére cette solution aux repésentations industrielles un peu grossière qu'on trouve assez souvent. En plus ça laisse la possibilité de poser, à ceux qui le désire, des essuies glaces artisanaux en photodécoupe.
Oui, comme ceux de cette 7100 Jouef. :mrgreen: Mais encore faut-il araser proprement ceux qui sont moules...
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Message par EC 64 » jeu. 09 juil. 2009, 12:23

stratus a écrit :Les machines attachées à Chalindrey sont région Est ou Sud-Est ?
EST incontestablement. Chalindrey est sur Paris-Mulhouse. Même s'il est vrai qu'une petite partie de cette ligne est sur la région de Dijon depuis quelques années.
EC 64, toujours en veille...

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Message par Stratus » jeu. 09 juil. 2009, 12:26

PREVOST a écrit :Il suffit d'aller voir le site des détaillants sur internet :siffle:
Voir ma réponse sur l'autre fil (je ne sais pas faire un copier/coller :mrgreen: )

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Message par Stratus » jeu. 09 juil. 2009, 12:28

EC 64 a écrit :
stratus a écrit :Les machines attachées à Chalindrey sont région Est ou Sud-Est ?
EST incontestablement. Chalindrey est sur Paris-Mulhouse. Même s'il est vrai qu'une petite partie de cette ligne est sur la région de Dijon depuis quelques années.
C'est ce qu'il me semblait mais j'avais un doute, merci de cette confirmation :wink:

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Message par Ajfr721 » jeu. 09 juil. 2009, 15:35

A partir de quelle année les 68000 ont elles perdues leurs vitres d'angles?

GRG?

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