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[Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Modérateur: MOD

Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Mar 13 Sep 2016, 18:18 
je dirais que pour se faire une idée il y a tout un echantillonnage de sons sur le CD vendu avec le livre de l'ami Alain Blot , y compris les Pielstick VGA200 des 72100 que j'aime beaucoup , au risque de me faire lapider .... :mrgreen:
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Rosedog
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Mar 13 Sep 2016, 22:14 
Non, les 68000 et 68500 étaient plus silencieux que les 72000. Le sifflement des 72000 était du au régime moteur du chauffage train plus élevé que le ralenti.
Daniel
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Jeu 15 Sep 2016, 13:11 
Dès l'instant ou l'on demande un effort à un moteur suralimenté, les turbo sifflent, plus ou moins selon les engins....66400 à Dieppe pour la Marée de nuit, les riverains se plaignaient du bruit de la turbo ....
Les 67300 et 400 sifflent dés que le 1500V est alimenté, idem pour les 72000.
Les 68000 de Normandie avaient un Sulzer au bruit très feutré, même en plein effort, et j'ai connu, j'adorais ce bruit de puissance.....!
Je ne sais rien des 67000 de base.
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Jeu 15 Sep 2016, 16:46 
Ça siffle certes mais par rapport à un 72000....

Les pires sans chauffage étaient les 65500. Malheur aux riverains qui les voyaient s'arrêtersous leurs fenêtres !
Dernière édition par Daniel le Jeu 15 Sep 2016, 18:00, édité 1 fois au total.
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Jeu 15 Sep 2016, 17:36 
La taille d'un turbo (diamètre), le profil de ses aubes ainsi que son montage sur la ligne d'échappement influent considérablement sur le bruit perçu par l'oreille humaine.
Un turbo Hispano Suiza de 72000 a un diamètre relativement important, il tourne donc moins vite que des turbos de diamètre plus faible. Le bruit qu'il émet sera donc plus audible par l'oreille humaine que pour un turbo plus petit dont le spectre de fréquence se situera plus dans le domaine des ultra-sons.
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 09:14 
J étais autorisé à la conduite des 68000/68500 ... ( j y suis de nouveau depuis peu pour balader de temps en temps le 68081 ) comme dit plus haut le sulzer a un bruit très feutré mais en charge il siffle un petit peu ... Rien à voir avec le sifflement rageur des 68500 !!
Ceux ci étaient équipé du V12 AGO DSHR ( en gros la version 12 cylindres du moteur des 72000 ) le bruit est un peu différent en partie dû à l échappement sur les 68500 constitué de 3 silencieux l un à côté de l autre le bruit du diesel est plus feutré qu un 72000 mais le sifflement est génial sans parlé de la fumée !!! :coeur2:
Ces engins étaient d une souplesse extraordinaire ! Et les valeurs d intensité en sortie de GP assez impressionnante ( par ex: ne pas dépasser 3800A au décollage !!!)
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 09:16 

Petite vidéo pour avoir des "500 " et le bruit en action !!
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 09:20 
A 5min 36 décollage et accélération sympa juste après !
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 09:59 
La vidéo ne fonctionne pas :? Je pense que ça vient d'une mauvaise écriture du lien.
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 10:17 
Ah ben zut je l ai à la maison et elle fonctionne sur le forum ( suis pas très bon en informatique )
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 10:29 
sur l'iPhone, la vidéo est visible et fonctionne, le bonheur de se réveiller avec le démarrage d'un 68500 :coeur1:

j'ai fait quelques tours de roues dans ces machines, je retiens beaucoup de positifs pour la 68500:
-grande cabine
-silencieuse
-confortable
-performante

Les 67400 (pour ne parler que d'engins que je connais bien) sont beaucoup plus bruyantes, le turbo est strident sur un 67400, reconnaissable de loin, l'espace en cabine très réduit et elles sont beaucoup moins confortables.

Dommage de ne pas avoir équipé les 68000/500 avec le chauffage train 1500v.
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 11:33 
Pour que cela fonctionne, il faut écrire le lien ainsi en supprimant ce qui est en rouge. C'est écrit lorsqu'on pointe sur la balise "vid_youtube":
["vid_youtube"]https://www.youtube.com/watch?v=7XqPDpMlktI&feature=youtu.be[/vid_youtube]
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Ven 16 Sep 2016, 12:03 
merci pour l info Prévost !!! Je n avais pas fait attention !
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Sam 17 Sep 2016, 11:01 
Très belle vidéo
Merci !
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Re: [Roco] A1A A1A 68000 / 68500 Epoque III & IV

Publié: Dim 12 Mars 2017, 01:51 
Salut,
Est-ce que quelqu'un aurait une astuce pour démonter les cabines de conduite de ces 68000 Roco sans rien casser ?
Parce que c'est vraiment coincé de chez coincé. :?
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