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[Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Modérateur: MOD

Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Mer 06 Juil 2016, 18:41 
Bonjour
Cette rame a t elle circulé en france ?
Que peut on mettre de francais et hors laiton devant ?
Peut on imaginer une eventuelle 231 ree en epoque 1 sans pare fumees avec ce type de voiture ?
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 10:38 
Eu égard au côté "baladeur" des véhicules de la CIWL, je pense qu'on peut faire rouler ces voitures un peu où on veut...L'Histoire ne nous en tiendra pas rigueur...

Quant à une "pacific" sans écrans, bonne idée, reste à convaincre nos chers fabricants...

Une 241 P sans écrans pourrait p-ê faire l'affaire...Hummmm.... 8) :lol:
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Starluc
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 11:02 
Starluc a écrit:Une 241 P sans écrans pourrait p-ê faire l'affaire...Hummmm.... 8) :lol:


Oui oui oui ! Sans écrans et avec un paraboloïde sur la porte de boite à fumée !

Image

:ange3:

Plus sérieusement, oui en faisant abstraction des numéros, des voitures de types similaires ont bien dû circuler un peu partout. Particulièrement les voitures restau qui étaient intégrées aux trains classiques.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 11:33 
Les gros machins sur le toit sont les chapeaux de lanterne, effectivement hénaurmes sur les Liliput.

Pour le fourgon F 1067 : représente la série F n°1066-1068 de 1896, qui selon Albert Mühl était affecté en 1908 au parcours Varsovie-Cannes de l’express Saint-Pétersbourg-Vienne-Nice-Cannes. Pas de certitude pour son affectation à l'Ostende-Vienne Express.

Les voitures-lits (VL N° 1775 et 1781) proviennent de la série 1772-1783 de 1908 (construction MAN pour l'Ostende-Vienne Express) et du type R18. Apparemment similaires aux voitures-lits de 18 places qui ont sévi par ailleurs.

Image
Albert Mühl: Schlafwagen in Deutschland, EK-Verlag 1996 - Wikipedia

Le WR est a priori sur le modèle du 2101 démoli aux ateliers d'Ostende il n'y a pas si longtemps, série 2087-2101, van der Zypen & Charlier - 1910/11, planche 180bis.

Reste le fourgon-postes FP 1063, série 1062-1064, Dyle & Bacalan 1894.

(mauvais résumé des infos de Dirk Frielingsdorf)
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 13:52 
Labbe a écrit:je ne sais pas vraiment a quoi servait les gros machins sur le toit , mais si on veut rendre homogene la rame , c'est la première chose a changer ( je pense que les liliput sont trop gros), mais je suis pas specialiste de cette époque...

C'est surtout que Liliput et HobbyTrain n'ont pas représenté la même sous-série de voitures, ni de fourgons (2 bogies vs 3 essieux). :wink:

Concernant le fourgon, HobbyTrain semble avoir respecté le (seul ?) diagramme connu, repris dans le livre LVDR sur la CIWL. Il a existé des variantes, une avec une grande fenêtre centrale supplémentaire, ou une autre avec toutes les fenêtres alignées en bas (y compris celle des portes coulissantes). Une idée de variation pour un modéliste talentueux qui se sera acheté la rame complète !
Dans tous les cas, rajouter une gouttière au-dessus des portes d'accès ne sera pas un luxe.
A propos de modéliste talentueux : qui osera une reprise aux huiles du plastoc pour donner l'aspect teck vernis ? :coeur1:
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 14:30 
Je ne me sens pas assez doué pour m'y risquer...En tous cas sur des engins de ce prix...

Préfère essayer quand je referai des "Ouest"... :ange:
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Starluc
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Jeu 07 Juil 2016, 23:33 
Restau CIWL sur le Simplon Orient Express en 1950 en Turquie :
(documents LIFE issus d'un reportage sur le SOE cette année là)
Image
Image
Image
En vue de représenter ce train fabuleux en HO, j'ai acheté la voiture restaurant Fleischmann qui semble bien représenter la voiture en photo.
(reste à trouver les autres voitures du convoi, en plus d'une machine représentative !
Cela dit, on dispose déjà d'une voiture lit CIWL type S et on peut compter sur une DEV U46 A2 1/2 B6 d'ici un an ou deux. Deux voitures qui faisaient la totalité du trajet de Paris à Istanbul !!!)
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Dim 10 Juil 2016, 23:20 
Oui, au fait, je dois préciser que ce restau Fleischmann me semble être le même que celui prévu par Lemke.

C'est pour cette raison que j'ai chargé ces photo.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 08:37 
Chouchou Loco a écrit:Oui, au fait, je dois préciser que ce restau Fleischmann me semble être le même que celui prévu par Lemke.

C'est pour cette raison que j'ai chargé ces photo.


Bonjour,
mais de quelle voiture resto Fleishmann parlez - vous?
J'ai une voiture similaire (Fleis. 5851), mais elle est allemande, pas CIWL. :?
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 09:32 
Je parle évidemment de la voiture restau à imposte, photo du haut.

Je ne suis pas historien du rail, mais deux hypothèses sont possibles :
- la MITROPA avait fait construire des voitures identiques à celles de la CIWL,
- ou, au travers de guerres, une ou plusieurs voitures CIWL se sont retrouvées à la MITROPA.

Ma voiture Fleischmann est effectivement allemande, mais la caisse reste bien d'un aspect très semblable à la voiture figurant sur les photo.
Les inscriptions ne sont pas en turc, mais en allemand.

A défaut d'autre chose, cette voiture Fleischmann permettra au moins de représenter l'allure générale du Simplon Orient Express dans sa partie turque !
(et si je trouve un blason CIWL à coller sur le flanc, je le ferai !)

Par ailleurs, j'ai commencé à modifier le toit une voiture allemande 1ère/2ème/3ème classe pour la transformer en voiture bulgare afin d'avoir un élément de plus dans la rame. En revanche, pour ce qui est de reproduire les voitures turques présentes sur la photo, c'est un plus gros travail que pour la bulgare, car, même si elles ont presque le même aspect, elles sont plus modernes.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 09:48 
Salut Chouchou

Merci pour ta réponse très détaillée. :)
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 10:15 
C'est un peu hors-sujet, mais bon :

Image
Fleischmann réf. 5081, voiture restaurant Mitropa 798

Lorsque la Mitropa fut créée, en 1916 avec début de l'activité en 1917, elle n'avait aucun matériel roulant. Les premières voitures de la Mitropa furent donc "achetées" d'occasion en 1916. La voiture restaurant Mitropa 798 fait partie d'une série de 116 voitures (701 à 816) achetées à la DESG (Deutsche Eisenbahn-Speisewagen-Gesellschaft), une filiale allemande de la CIWL.
La voiture restaurant 798 fut construite en 1910 ou 1911 par Van der Zypen & Charlier, à Köln-Deutz, quartier est de Cologne.

Reste à voir quelle sera la voiture restaurant reproduite par Hobbytrain.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 10:57 
Pour compléter :

Fleischmann a reproduit un type qui englobait les 2 voitures survivantes en Allemagne, à savoir l'ex N°1700 de l'Internationale Eisenbahn Schlafwagen Gesellschaft (van der Zypen & Charlier, 1906), à bogies à 3 essieux, et l'ex N°1883 ISG (MAN 1909) à bogies à 2 essieux.

La 1700 appartient à Eisenbahn Kurier, la 1883 est au dépôt-musée de Bochum Dahlhausen. Ces voitures n'ont jamais quitté l'Allemagne.

Les voitures sont de conception allemande, donc différentes des types CIWL purs. La Fleischmann reproduit une version tardive avec modifications DESG voire Mitropa (portes, baies de cuisine, etc.).

Le WR Hobbytrain, j'en ai déjà parlé plus haut.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 16:05 
Bonsoir à tous.
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Re: [Hobby train Lemke] Ostende-Wien-Express CIWL teck

Publié: Lun 11 Juil 2016, 16:24 
Trenoazzurro a écrit:Bonsoir à tous.
La mienne (792) avec marquage KPEV. [ . . .

Pas KPEV. DESG :!:
Pierre
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