[LSM] Les VTU Corail LS Models !

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Sybic-25
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Message par Sybic-25 » jeu. 08 nov. 2007, 18:16

augerd a écrit :c'est pas qu'une impression que les dossiers de sieges soit blanc, et les assises en orange :?:
la vache, on peut pas avoir ca en pieces detachées pour des Lima ou Mougel :?: :mort: :mort:

Dominique
Les sièges Mougel sont superbes Oo
nicodico a écrit :Ouais mais si c'est trop teinté, on ne voit plus l'intérieur et il n'y a plus d'intérêt à reproduire les aménagements...
D'un autre côté, avec l'éclairage intérieur (qui ne saurait tarder) on les voit à nouveau :p

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Nicodico
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Message par Nicodico » jeu. 08 nov. 2007, 18:28

Ouais mais faut choisir et c'est duraille.

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Message par Nicodico » jeu. 08 nov. 2007, 18:31

LSM a fait des micro néon, et elles sont sonorisées, les voitures, avec les annonces et tout et tout :?:

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Message par Sybic-25 » jeu. 08 nov. 2007, 18:35

Non

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Message par Augerd » jeu. 08 nov. 2007, 18:42

Sybic-25 a écrit :
augerd a écrit :c'est pas qu'une impression que les dossiers de sieges soit blanc, et les assises en orange :?:
la vache, on peut pas avoir ca en pieces detachées pour des Lima ou Mougel :?: :mort: :mort:

Dominique
Les sièges Mougel sont superbes Oo
oui, mais faut se les peindre, et la cosse aidant :siffle: :siffle:

Dominique :wink:
Il n'y a pas de chat ordinaire

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Message par Sybic-25 » jeu. 08 nov. 2007, 18:45

Ah ouais, forcément :p

Et ça tiens pas bien dans les Corails Lima :p

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Message par SBR » ven. 09 nov. 2007, 10:19

Rions un peu ce matin: Railway décide de suspendre la commercialisation des VTU LS... Pour un exemplaire avec une porte montée à l'envers... Après les 140C, il récidive... Il avait fait de même avec les 26000 EV... Que vend ce garçon si au moindre problème, plutot que de vérifier (c'est son boulot non?) il retourne toute la marchandise?

En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
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Message par Nicodico » ven. 09 nov. 2007, 10:49

Il suffit juste d'ouvrir les boîtes, de vérifier et de retourner ce qui pose problème, plutôt que de renvoyer tout en bloc. Mais ça demande un peu plus de temps...

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Message par morvan » ven. 09 nov. 2007, 10:57

SBR a écrit :Rions un peu ce matin: Railway décide de suspendre la commercialisation des VTU LS... Pour un exemplaire avec une porte montée à l'envers... Après les 140C, il récidive... Il avait fait de même avec les 26000 EV... Que vend ce garçon si au moindre problème, plutot que de vérifier (c'est son boulot non?) il retourne toute la marchandise?

En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
en regardant un peu plus son site, on a l'impression qu'il ne vend pas non plus le Rae ROCO ( pas reclassé dans la marque ????)
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Message par Nicodico » ven. 09 nov. 2007, 11:07

Marrant, je parlais des supports de plaques d'itinéraires, mais sur les VU Roco, il n'y sont pas non plus, notamment sur les VU C+. Alors, pas grande importance.

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Message par SBR » ven. 09 nov. 2007, 11:13

SBR a écrit :Rions un peu ce matin: Railway décide de suspendre la commercialisation des VTU LS... Pour un exemplaire avec une porte montée à l'envers... Après les 140C, il récidive... Il avait fait de même avec les 26000 EV... Que vend ce garçon si au moindre problème, plutot que de vérifier (c'est son boulot non?) il retourne toute la marchandise?

En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
ce qui me fait encore plus rire, c'est qu'il n'avait pas vu lui même l'inversion....

Heureusement que ses productions à lui sont parfaites... Avec un emballage aussi parfait !!! :ange:
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Message par l'Esto » ven. 09 nov. 2007, 11:27

SBR a écrit :En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
On pourrait éviter de parler de choses qui fâchent? :siffle: :diable: :mdr:
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Message par Christophedeb » ven. 09 nov. 2007, 11:30

l'esto a écrit :
SBR a écrit :En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
On pourrait éviter de parler de choses qui fâchent? :siffle: :diable: :mdr:
Moi, le problème est dans l'optique du phare, le comodo fonctionne très bien :siffle:

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Message par Augerd » ven. 09 nov. 2007, 11:47

l'esto a écrit :
SBR a écrit :En outre, le problème de porte à l'envers semble isolé... Un peu comme si Peugeot avait arrété de vendre ses 307 à cause de leur commodo de clignotant... :mdr:
On pourrait éviter de parler de choses qui fâchent? :siffle: :diable: :mdr:
pourquoi :?: :?:
y'a pas que P-jo, y'a aussi Reu-No, avec ses supeeerbes Lagouuuna :ange3: :ange3: :ange3:
entre la fiablilite generale de cette caisse, le prix des pieces detachées et le "controleur de vitesse" connu pour ses accelerations plutot "imprevues", pour redresser la barre, ils sont obliger de garantir 3 ans la nouvelle generation, histoire de faire oublier la precedente :applause: :applause:
bonne chance aux acheteurs d'occase de cette derniere :ange: :ange:
mais pas de soucis, ce ne sont pas les seuls constructeurs qui deverminent leur production grace aux clients :siffle: :siffle:

DOminique, qui recherche une 4L sans electronique :mdr: :mdr:
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Message par Nicodico » ven. 09 nov. 2007, 11:51

Et une 2CV sans moteur :?:

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