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Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Lun 05 Nov 2018, 22:50 
Bonsoir,

Depuis tout petit, lorsque j'accompagne ma grand-mère à Evaux-les-Bains, je passe devant le viaduc de la Tardes. A chaque fois, j'espérais qu'un convoi s'ébranle sur l'ouvrage…
Depuis, j'ai appris la tragique histoire de celle qui fut l'une des plus belles lignes ferroviaires de France, et dont les restes constituent encore un magnifique patrimoine.


Ce fil parle donc des 312 Km de la ligne n°695 000 du Réseau Ferré Français, qui se décompose en différentes sections :
- Bourges ( Bif. de Pont-Vert ) - Montluçon-Ville
- Montluçon-Ville - Eygurande-Merlines
- Eygurande-Merlines - Bort-les-Orgues
- Bort-les-Orgues - Miécaze


Image

Bigny, passage sans arrêt de l'Intercités n°3920 Montluçon-Ville - Paris-Austerlitz, le 03/04/2018.



Amicalement.

Axel.
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mar 06 Nov 2018, 11:49 
Quand je suis allé au château de Val, il m'a fallu un bout de temps pour comprendre ce que c'était que ce long tunnel désaffecté qui s'éloignait vers le nord, mais les trains venaient encore jusqu'à Bort par le sud... :( :( :mort:
ALAIN
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mar 06 Nov 2018, 17:59 
Image

La gare d'Eygurande-Merlines, désormais à l'abandon… :cry:
La végétation a repris ses droits sur une section où seulement 7 millions d'euros auraient suffi pour maintenir la continuité des circulations ( je parle de la partie entre Ussel et Laqueuille, et non de Bourges - Miécaze ).
Désormais, l'axe Lyon - Bordeaux n'est parcourable dans toute sa continuité qu'uniquement via Montluçon et Limoges...



Amicalement.

Axel.
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mar 06 Nov 2018, 18:05 
Image

Sans commentaire…



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Axel.
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mar 06 Nov 2018, 21:22 
Bonjour Axel,

Concernant la ligne Montluçon-Eygurande et plus particulièrement la gare d'Auzances, vous pouvez regarder le site que nous avons consacré à cette gare pour les dix ans depuis sa fermeture:

https://gareauzances.wixsite.com/expo

Bien cordialement

Federico
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Wilpu
 
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mer 07 Nov 2018, 08:14 
En toute impartialité, c'est (était) la plus belle ligne du monde ! :ange3:

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Sero
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mer 07 Nov 2018, 08:53 
Wilpu a écrit:Bonjour Axel,

Concernant la ligne Montluçon-Eygurande et plus particulièrement la gare d'Auzances, vous pouvez regarder le site que nous avons consacré à cette gare pour les dix ans depuis sa fermeture:

https://gareauzances.wixsite.com/expo

Bien cordialement

Federico


Excellente idée que ce site, au demeurant bien informé! Je vois que vous avez particulièrement soigné la présentation de l'autorail X 2844; sera-t-il présent à Orléans ce week-end?
Sirius18
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mer 07 Nov 2018, 21:21 
Image

La BB 67376 pour l'Intercités n°3917 de pleine soirée Paris-Austerlitz - Montluçon-Ville, lors de son arrêt à St-Amand-Montrond-Orval, sous la belle lumière ( mise en valeur ) des lampadaires qui donnent un cachet tout particulier à ce cliché. Photo prise le 09/08/2014.


Amicalement.

Axel.
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Mer 07 Nov 2018, 22:52 
Belle ambiance nocturne.
Il faut se dépêcher de faire des photos des locomotives diesel et des Corail car dans un mois il n'y aura plus de Paris - Montluçon.
Changement obligatoire à Bourges ou Vierzon.
rail45
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Re: Bourges - Miécaze : la ligne des "Auvergnats de Paris"

Publié: Jeu 08 Nov 2018, 10:52 
Sero a écrit:En toute impartialité, c'est (était) la plus belle ligne du monde ! :ange3:

]


..peut être pas tout à fait....en tout cas en très bonne place déjà sur celles du RFN...ce qui n'est pas si mal et aurait merité un tout autre traitement que la precipitation pour les deferrages sauvages qu'elle a subit, et continue de subir...alors que le depôt de Montluçon devient progressivement un site de memoire ferroviaire, abritant une cavalerie historique d'autorails, et un beau relais pour les vapeurs associatives....

.vont ils nous condamner à voir rouiller le viaduc de la Tardes ???.... :colere: ça semble parti pour......

..et pour rappel, celui de Busseau est aussi dans le collimateur de ces ouvrages métalliques "gouffre d'entretien" pour nos "gestionnaires"...

Fabrice
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Fa 85
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