Il y a X ans jour pour jour . . .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 15:20

Suite et fin des vues anciennes de la section Carignan - Montmédy mise en service le 28 avril 1862 par la Compagnie des Ardennes :wink:

Lamouilly ...

Image
( CPArama )

Chauvency ...

Image

le viaduc de Thonne-les-Prés ...

Image

... et Montmédy .

Image
Image
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( CPA Delcampe )
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Fichiers joints
L2 lamouilly 1 cparama.jpg
L2 chauvency 1.jpg
L2 thonne les près 3.jpg
montmédy 1.jpg
montmédy 6.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 15:28

Le 28 avril 1952, fermeture au trafic voyageurs de la section Amagne-Lucquy - Liart ( 34,3 km ) de la ligne 6 Revigny - Liart .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 15:31

Ce même 28 avril 1952 a eu lieu également la fermeture au trafic voyageurs de la ligne ( Charleville-Mézières -) Tournes - Hirson via Le Tremblois et Auvillers, longue de 47,5 km ( ligne 5 de la Cie de l' Est puis ligne 20-7 de la Région Est ) .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » lun. 29 avr. 2019, 00:15

Electrifications du 29 avril :
- 1982 : Narbonne - Port-Bou, 1500 V, inauguration avec les BB 7375 et 7376.
- 1983 : Ermont-Aubonne - Argenteuil, 25 kV, inauguration avec la BB 17101 le 3 mai.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Retraité pépère » lun. 29 avr. 2019, 10:26

Bonjour j'arrive un peu comme les TER (Trains En Retard):
Fermetures:
24/04/1989: Condé/Vire - Torigni
26/04/1985: St Etienne le Clapier - St Etienne
et pour demain:
30/04/1987: Châteauponsac - Bessines

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Stephane04 » lun. 29 avr. 2019, 18:14

Bonjour
Tonton Jean a écrit :
lun. 29 avr. 2019, 00:15
Electrifications du 29 avril :
- 1982 : Narbonne Elne- Port-Bou, 1500 V, inauguration avec les BB 7375 et 7376.
Narbonne Elne Le Boulou électrifié en 09 1981
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » mar. 30 avr. 2019, 00:23

Voici le déroulement complet de cette électrification :
- Narbonne à Perpignan et Elne et Elne - Le Boulou-Perthus sont mis sous tension le 18 septembre 1981 et le train de reconnaissance circule le 23 septembre avec la BB 9271.
- Elne à Port-Bou-frontière et le raccordement de Port-Vendres sont mis sous tension le 26 avril 1982 ; le train de reconnaissance tracté par la BB 9320 circule le 27 avril.
- Un train d'inauguration circule le 29 avril 1982 tracté par les BB 7375 et 7376 entre Narbonne et Port-Bou.

Dernière ouverture au PLM pour avril :
- 30 avril 1871 : Chalon-sur-Saône à Lons-le-Saunier.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » mar. 30 avr. 2019, 16:16

Le 30 avril 1950 dans le département des Vosges, fermeture de la ligne à voie métrique Raon-l' Etape - Raon-sur-Plaine .
Longue de 24,1 km, elle avait été mise en service en 1907 par la Société du Chemin de fer de la Vallée de Celles .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » mer. 01 mai 2019, 09:01

1er mai, on ouvre quand même !
Au PLM : 1857, Arvant - Brioude ;
Au PO : 1854, Châteauroux - Argenton, 31 km et 1901, Confolens - Le Vigean, 24 km. Une ligne ouvre en mai 1861, Salles-la-Source à Mondalazac, 7 km mais le jour ne m'est pas connu.

Le mois de mai est propice aux ouvertures de lignes et aux électrification. Le PLM va s'offrir le luxe d'ouvrir 4 lignes le même jour !

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Retraité pépère » mer. 01 mai 2019, 10:03

Et deux fermetures:
01/05/1987: La Graverie - Vire
: Otterswiller - Saverne

mais le mois de Mai c'est aussi le "luxe" des fermetures et il en a......

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par laurent95 » mer. 01 mai 2019, 10:11

Bonjour à tous,

Le 1/05/1880 : ouverture de la ligne à voie unique Montsoult-Maffliers à Luzarches par la Compagnie des Chemins de fer du Nord.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » mer. 01 mai 2019, 13:46

140C343 a écrit :
dim. 07 avr. 2019, 14:46

Le 7 avril 1910 dans le département de Meurthe-et-Moselle, la Société Générale des Chemins de Fer Economiques ( SE ) ouvrit au trafic voyageurs la ligne à voie métrique Toul - Thiaucourt .
A propos de cette ligne, voir : http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd54/54174.b.pdf
Le 1er mai 1910, la ligne Toul - Thiaucourt fut ouverte au trafic marchandises .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » mer. 01 mai 2019, 13:51

Sur la Région Est, trois fermetures au trafic voyageurs de lignes ou sections de lignes ont eu lieu un 1er mai :

- 1er mai 1938 : Bazancourt - Challerange ( 52,4 km ) . Une desserte voyageurs fut temporairement rétablie en 1945 sous la forme d' un MV Reims <-> Challerange via Bazancourt, circulant les lundis, mercredis et vendredis .
- 1er mai 1942 : ( Aillevillers -) Corbenay - Fougerolles - Faymont ( 16,7 km ) . Une desserte voyageurs fut temporairement rétablie en 1945-1946 sous la forme d' un MV Aillevillers <-> Faymont circulant les lundis, mercredis et vendredis en 1945 puis tous les jours début 1946 .
- 1er mai 1952 : Saint-Dizier - Doulevant-le-Château via Eclaron et Wassy ( 39,4 km ) .

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » ven. 03 mai 2019, 08:37

Une ouverture le 3 mai 1856 : Brassac-les-Mines Arvant, 6 km.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » sam. 04 mai 2019, 07:51

Une double électrification 25 kV 50 Hz pour ce 4 mai 1961 :
- Mont-Saint-Martin à frontière, 2 km ;
- Chalons à Revigny, 25 km.
Et une autre en 1982 :
- Tours à Saumur et Thouars, raccordement de Saint Pierre-des-Corps, 10 km en 1500 V et 94 km en 25 kV 50 Hz, train de reconnaissance le 19 mai avec les BB 25605 et 25640.

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