Il y a X ans jour pour jour . . .

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Yves02
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Yves02 » jeu. 25 avr. 2019, 22:17

Bonsoir,
Toujours en août 2015, et toujours à Audun-le-Roman, mais cette fois, c'est le saut de mouton permettant à la voie 1 du raccordement de franchir la ligne de Baroncourt (L-29)
Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (10).JPG
Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (11).JPG
Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (12).JPG
Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (13).JPG
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » ven. 26 avr. 2019, 00:18

Le 26 avril 1875, ouverture de Angoulême - Limoges, 122 km.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Sirius18 » ven. 26 avr. 2019, 08:49

Yves02 a écrit :
jeu. 25 avr. 2019, 22:17
Bonsoir,
Toujours en août 2015, et toujours à Audun-le-Roman, mais cette fois, c'est le saut de mouton permettant à la voie 1 du raccordement de franchir la ligne de Baroncourt (L-29)

Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (10).JPG

Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (11).JPG

Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (12).JPG

Audun-le-Roman SdM Racc sur L29 100815 (13).JPG

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Etrange ambiance "post-apocalyptique" que cette ligne électrifiée gagnée par la végétation!

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Thierry PORCHER » ven. 26 avr. 2019, 09:27

Et avec la fameuse caténaire toujours sous tension, puisque la sous-station de Joudreville, toujours en service, se trouve sur cette ligne fermée et alimente les autres lignes, par Baroncourt et Audun. Mais c'était déjà son rôle essentiel à l'origine !!!
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Yves02 » ven. 26 avr. 2019, 14:07

Bonjour,
Toujours en août 2015,

La Ligne 29, près d'Audun-le-Roman:
Audun-le-Roman Voie vers Baroncourt avec panneau A-VL 100815 (1).JPG
Audun-le-Roman Voies L29 vers Baroncourt 100815 (2).JPG
Audun-le-Roman Voies L29 vers Baroncourt 100815 (3).JPG
La Sous-Station de Joudreville:
Joudreville Signalétique sous-station 100815 (1).JPG
Joudreville Sous-Station 100815 (3).JPG
Joudreville Sous-Station 100815 (4).JPG
La voie de la Ligne 29, depuis le pont près de la Sous-Station de Joudreville:
Joudreville Voie vers Audun depuis le PS 100815 (1).JPG
Joudreville Voie vers Baroncourt depuis le PS 100815 (1).JPG
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » ven. 26 avr. 2019, 15:42

Le 26 avril 1858, la Compagnie de l' Est mit en service la section Vesoul - Belfort .

Le schéma et le profil de la section dans les années 1930 ...

Image
Image
( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Une série de vue anciennes provenant du fil de la ligne 4 :wink:
- Vesoul : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=167
- Colombier et Creveney-Saulx : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=169
- Creveney-Saulx : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=569
- Genevreuille : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 1&start=57
- Lure : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... start=1591
- Ronchamp : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=170 et http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... start=1593
- Champagney : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 1&start=38
- Bas-Evette : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=173
- Belfort : http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=499

Denis .
Fichiers joints
ligne 4 1935-9a.jpg
ligne 4 1935-10.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » ven. 26 avr. 2019, 15:52

Le 26 avril 1870, la Compagnie du Chemin de fer d' Avricourt à Blâmont et Cirey ( ABC ) mit en service la ligne à voie normale Igney-Avricourt - Cirey-sur-Vezouze .
L' exploitation de cette ligne à voie unique avait été confiée à la Compagnie de l' Est .

Le schéma et le profil de la ligne dans les années 1930 ...

Image
( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Igney-Avricourt ...

Image
Image
Image

Foulcrey ...

Image
( CPA Delcampe )
Denis .
Fichiers joints
ABC 1935.jpg
ABC 1935.jpg (111.05 Kio) Vu 377 fois
avricourt 26.jpg
avricourt 3.jpg
avricourt 2.jpg
foulcrey 2a.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » ven. 26 avr. 2019, 15:59

Blâmont ...

Image
( CPArama )
Image
Image
( CPA Delcampe )

... et Cirey-sur-Vezouze .

Image
Image
Image
( CPA Delcampe )
Denis .
Fichiers joints
blamont 5 cparama.jpg
blamont 8.jpg
blamont 6.jpg
cirey 3.jpg
cirey 7.jpg
cirey 12.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Woessner » ven. 26 avr. 2019, 16:00

Pour l'anecdote, c'est la ligne de l'ABC qui a déterminé la frontière après la guerre de 1870.
En effet, la nouvelle frontière devait inclure totalement l'arrondissement de Sarrebourg (Meurthe) dans l'Empire allemand, y compris les communes d’Avricourt et d’Igney. La gare d’embranchement à Igney et une partie de la ligne ferroviaire ABC (Avricourt – Blâmont – Cirey sur Vezouse) se trouvaient donc en Allemagne. Pour cela nous (délégation française d'armistice, NDLA) avions demandé à Francfort qu'on nous rétrocéda la pointe comprise entre les deux lignes jusqu'à leur intersection c'est-à-dire la commune d'Igney et son territoire avec une partie du territoire de la commune d'Avricourt. Bismarck avait laissé entendre qu'à cet égard nous avions cause gagnée. Les Allemands acceptèrent de modifier le tracé de la frontière, au détriment de la superficie des communes françaises de Raon-lès-Leau (Meurthe) et de Raon-sur-Plaine (Vosges) au pied du Donon. La nouvelle frontière allait donc être fixée sur six kilomètres le long même de la voie unique de l’ABC et de celle à voie double de Paris-Strasbourg côté Lunéville. Les portions de voies ci-dessus, les installations de la gare d’Avricourt restèrent françaises.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » ven. 26 avr. 2019, 16:17

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par Tonton Jean » sam. 27 avr. 2019, 08:39

Le 27 avril 1924, électrification de Paris-St Lazare à Bois-Colombe et Asnières à Bécon-les-Bruyères, 650 V par 3ème rail.

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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 14:34

Le 28 avril 1862, la Compagnie des Ardennes mit en service la section Nouzonville - Givet .

Le schéma et le profil de la section dans les années 1930 ...

Image
( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Nouzonville ( anciennement Nouzon ) ...

Image

Joigny-sur-Meuse ...

Image
( CPA Delcampe )

Braux-Levrézy ...

Image
( CPArama )

Monthermé ...

Image
Image
( CPA Delcampe )
Denis .
Fichiers joints
ligne 20-5 1935.jpg
L20-5 nouzonville 2.jpg
L20-5 joigny sur meuse 3.jpg
L20-5 braux levrézy 2 cparama.jpg
L20-5 monthermé 5.jpg
L20-5 monthermé 6.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 14:45

Deville ...

Image
( CPA Delcampe )

Laifour...

Image
( CPArama )

Revin ...

Image
( CPA Delcampe )

Fumay ...

Image
( CPArama )
Image
( CPA Delcampe )

Haybes ...

Image
( CPArama )
Denis .
Fichiers joints
L20-5 deville 1.jpg
L20-5 laifour 2 cparama.jpg
L20-5 revin 1.jpg
L20-5 fumay 1 cparama.jpg
L20-5 fumay 2.jpg
L20-5 haybes 3 cparama.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 14:54

Vireux-Molhain ...

Image
( CPArama )
Image
( CPA Delcampe )

... et Givet .

Image
( CPArama )
Image
Image
( CPA Delcampe )
Image
( CPArama )
Denis .
Fichiers joints
L20-5 vireux molhain 1 cparama.jpg
L20-5 vireux molhain 5.jpg
L20-5 givet 2 cparama.jpg
L20-5 givet 3.jpg
L20-5 givet 6.jpg
L20-5 givet 1 cparama.jpg
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Re: Il y a X ans jour pour jour . . .

Message par 140C343 » dim. 28 avr. 2019, 15:05

Ce même 28 avril 1862, la Compagnie des Ardennes mit également en service la section Carignan - Montmédy de la future artère Nord-Est .

Le schéma et le profil de la section dans les années 1930 ...

Image
( Carnet de marches-types pour trains spéciaux - Chemins de fer de l' Est / 1935 )

Carignan ...

Image
Image
( CPA Delcampe )
Image
( CPArama )

Blagny ...

Image

Margut-Fromy ...

Image
Image
( CPA Delcampe )
Denis .
Fichiers joints
ligne 2 1935-6.jpg
L19-3 carignan 2.jpg
L19-3 carignan 3.jpg
L19-3 carignan 6 cparama.jpg
L2 blagny 3.jpg
L2 margut fromy 1.jpg
L2 margut fromy 2.jpg
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