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Le Quiz de la semaine

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 17:58 
Une 230 SACM espagnole ou portugaise ?
Pas française vu le boyau de frein...
Penny
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:10 
Une 230 SACM Portugaise.
Daniel Gaymard
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:19 
Si, comme le pense Daniel, c'est une portugaise, je dirais CP n°301-305, SACM 1905 n°Cr 5596-5600 :siffle:
C'est une peu au pif !
Penny
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:28 
Penny a écrit:Si, comme le pense Daniel, c'est une portugaise, je dirais n°301-305, SACM 1905 n°Cr 5596-5600 :siffle:
C'est une peu au pif !


Portugaise oui, mais pas une "300"
Woessner
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:30 
Woessner a écrit:Portugaise oui, mais pas une "300"

Mais SACM ?
Penny
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 18:34 
Penny a écrit:
Woessner a écrit:Portugaise oui, mais pas une "300"

Mais SACM ?


Non, Fives-Lille
Woessner
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 19:01 
Woessner a écrit:Non, Fives-Lille

Alors, CP n°61 à 64 de 1898, n°Cr 3052 à 3055.
Penny
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Lun 19 Fév 2018, 19:09 
Effectivement, il s'agit ici de la 268, série 261 à 272, vue au dépôt de Regua en 1969.
Ces locomotives étaient les copies fidèles des 3.078 à 3.354 du Nord français (futures 230 A) et ont été livrées à la Compagnie Royale des Chemins de Fer Portugais en trois lots par Fives-Lille : 61 à 64 en 1899, numéros de constructeur 3052 à 3055 ; 65 à 67 en 1902, numéros de constructeur 3186 à 3188 et 68 à 72 en 1904, numéros de constructeur 3224 à 3228.
Elles ont été accouplées à un tender à trois essieux de 15 m³ emportant 4,5 tonnes de charbon.

Affectées dès leur mise en service à la traction des trains rapides entre Lisbonne et Porto ainsi que sur la ligne Lisbonne - frontière espagnole, elles ont avantageusement remplacé les locomotives d'origine anglaise compound à deux cylindres.
Cependant leur vitesse limitée à 100 km/h étant un handicap, elles furent, dès l'apparition des séries 300 et 350, affectées à la ligne d’Entrocamento à Guarda via Covilhã, ainsi que sur les deux lignes d'Entrocamento à la frontière espagnole. C'est sur ces trois lignes qu'elles donnèrent le mieux d'elles-mêmes, étant aptes à gravir les nombreuses et fortes rampes qu'elles rencontraient.
Elles ont été renumérotées 261 à 272 en 1931.

Modifiées pour la chauffe au fuel, elles assurèrent ce dur service jusque vers la fin des années 60, chassées par l'arrivée des diesels anglais. La 268 a été transférée au Nord où elle a travaillé jusqu'en 1970.
La 262 a été sauvegardée et est exposée à Entrocamento.

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Woessner
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 17:54 
Bonjour,
Gare Parisienne à trouver.
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 18:05 
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 18:34 
030T 1707 Nord-Est a écrit:Sur la ligne Puteaux--Issy-Plaine


:applause: mais encore :coeur1:
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 18:41 
Gare de "Pont de St Cloud" ?
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 19:12 
Alboss a écrit:Gare de "Pont de St Cloud" ?


Bravo Alboss :applause:
Pour ma part pourtant ancien Parisien, j'ai cherché un moment :siffle:

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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 19:52 
Magnifique ces clichés du même lieux à différentes époques :applause: :applause:
+ d'un siècle nous contemple :lol:
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Re: Le Quiz de la semaine

Publié: Ven 23 Fév 2018, 20:40 
Alors ou sommes nous ?
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