Cars sur rail

[Sirius18]

Je préfère commencer un nouveau fil pour lancer un appel à identification concernant cette photo. Quelle peut être le constructeur de ce car (peut-être Rochet-Schneider ou Latil?), et où a été prise la photo? Le rail DC et la caténaire me font pencher pour le Midi.

J'ajoute que ce n'est pas un "Quizz". Merci de vos collaborations.

[Y25]

Ca, c'est le système rail-route Talon. Le tome IV de "Autorails de France" y consacre ses pages 107 à 109.
Le truc a été essayé sur la ligne Carcassonne - Quillan avec un autocar (marque non précisée pour la photo mais à chercher dans ceux de marques Saurer, Laffly et Citroën qui auraient été utilisés) fonctionnant au gaz de St-Marcet (bouteilles sur la galerie) et monté sur diplorrys.
La ligne en cause, fermée aux voyageurs en 1938, aurait été réactivée en 1943 grâce à ce système alliant un autocar tracteur et une remorque Decauville RZ DC 6000 de 1939.
Quelques détails là : http://www.patrimoine-quillan.com/micheline.htm

[15063]

Il s'agit d'un autocar rail-route système TALON utilisé de 1943 à 1946 sur la ligne Carcassonne-Quillan. Le car, alimenté au gaz naturel de St-Gaudens, a son essieu avant qui repose sur un lorry. L'arrière, qui assure la traction, repose sur le rail. Le car est relié par une barre d'attelage à une remorque Decauville de 1939. Son freinage est assuré par un agent de train qui actionne le frein à vis ! Le car de marque Saurer ou Laffly (il est question aussi d'un Citroën mais ce n'est pas le cas ici) et son chauffeur sont fournis par une entreprise locale car la ligne est officiellement coordonnée depuis 1939.

[Crampton19]

Le système "Talon", il en est question ICI

Est évoquée la ligne Carcassonne-Quillan, mais je ne sais pas ci c'est le cas de la photo que tu présentes. Les spécialistes de la région te le diront.

[Fa 85]

Dantesque....et les voyageurs se bousculent, la compo semble bien remplie..!!

Bizarre qu'à l'epoque, où l'audace des bricolages ne comportait pas l'aspect "peur du juge, de l'avocat ou du journaliste" de maintenant, qu'un petit compresseur , et reservoir P, type locotracteur puisse fournir de l'air à la GG de la remorque....

..le freinage par Frein à vis.....sur le cul, je suis... mais bon si ça fonctionnait comme cela, c'est bien qu'un minimum de securité etait assuré, ils n'etaient pas trop cons, nos aieux ( et je garderais pour moi la comparaison immediate qui me vient à l'esprit ..)

Fabrice

[VincentLB]

En temps de guerre, on se préoccupe moins du respect "à la lettre" de réglementations plus ou moins absconses : l'important est que ça fonctionne à peu près correctement…

[Y25]

Est évoquée la ligne Carcassonne-Quillan, mais je ne sais pas ci c'est le cas de la photo que tu présentes. Les spécialistes de la région te le diront.

C'est indiqué au dessus du pare-brise, devant la galerie : Carcassonne - Quillan.

[Sirius18]

Merci pour vos contributions qui ont répondu en tous points à ma question!

[Sirius18]

Le car de marque Saurer ou Laffly (il est question aussi d'un Citroën mais ce n'est pas le cas ici) et son chauffeur sont fournis par une entreprise locale car la ligne est officiellement coordonnée depuis 1939.

Les Saurer ayant une calandre très différente, il ne reste guère que Laffly! Difficile d'en savoir plus car les recherches sur ce sujet mènent invariablement à des véhicules militaires ou de pompiers, principales production de ce constructeur disparu en 1952.

[Le Baroudeur]

Le carrossage fait très Citroën tout de même type T45 cul rond. Je ne connais pas les Laffly, y ressemble t-il ?

[Crampton19]

Celui là était pas mal aussi

Si quelqu'un connait la marque ?

[Crampton19]

Le même

[Crampton19]

Un autre, avec le passage route/rail

[Carluy Jean]

Cars " GEP " voir le site ici

[cdz183]

Les grilles de phares ressemblent beaucoup à celles de la Panhard "dynamic" produite de 1936 à 1940 ...