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Et les autres "Gueules noires" aussi

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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Mer 14 Mars 2018, 23:33 
Daniel Gaymard a écrit:Le chauffeur Anstett à son poste dans la cabine de la 1 151-E- 162


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Photo Collection Gadet


150 E, peut-être ? :gne:
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 11:00 
150-E , oui bien sûr , faute le frappe, ( une de mes spécialités )
J'en profite pour signaler la présence d'une tôle protectrice au dos du poste ; les méchants avions mitraillaient toujours par l'arrière.
Daniel Gaymard
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 12:27 
Je ne pense pas que cette tôle puisse stopper des ogives de 12,7.

Ne s'agit-il pas plutôt d'un aménagement contre les intempéries, comme cela a été fait sur certaines machines de l'Ouest ?

Brisso 32 a écrit:Le Mans 141 C 227 février 1967
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Didier.
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 13:27 
OUI, cette "porte" est d'ailleurs en bois.
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Ven 23 Mars 2018, 00:17 
Des sacrés gaillards,l'équipe titulaire de la 230-622.



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Daniel Gaymard
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Ven 23 Mars 2018, 10:39 
Daniel Gaymard a écrit:Des sacrés gaillards,l'équipe titulaire de la 230-622.

Les costauds des Batignolles.

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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Ven 23 Mars 2018, 12:03 
Et une certaine fierté aussi :!:
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Sam 24 Mars 2018, 17:23 
Gare de Paris-Nord, la 231 K 82 en tête du dernier train vapeur officiel de la région NORD le 26 Mai 1971, l'équipe de conduite :
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Dim 25 Mars 2018, 16:46 
Ailleurs qu'en France , d'autres gueules , pas trop noires celles-là , mais toujours au service de la "Buharli Locomotif" (1).

Le personnel du dépôt d'Ulukisla en Turquie m'avait demandé de faire une photo devant la 56 712 , ex 150 X 1832 , puis 150 X 82 .
Aussitôt dit , aussitôt fait !
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Dépôt d'Ulukisla en Août 1976 .

Et puis l'équipe de conduite de cette 150 "Vulcan" pendant l'arrêt en gare d'Hisar-Önü , toujours en Turquie , en Août 1980 .
Vous remarquerez les "chaussures de sécurité" du mécano !!
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Gare d'Hisar-Önü sur la ligne Zonguldak/Karabük . 150 "Vulcan" 56 377 en tête d'un "marchandises" en Août 1980 .

Phil .
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Dim 25 Mars 2018, 20:11 
Phil53 a écrit:Vous remarquerez les "chaussures de sécurité" du mécano !!

Pas qu'en Turquie. Le chauffeur de la 141 R 596, également en sandales.

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photo Guy Laforgerie

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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Dim 25 Mars 2018, 20:31 
Une photographie de Brian Stephenson faite à Calais en septembre 1968. C'est bientôt la fin puisque cette machine allait remorquer le dernier train assuré par une Pacific en France le 11 janvier 1969.
On remarquera que la plaque porte encore l'indice de région 5 alors que son dépôt d'affectation est Calais .
Le chauffeur est le même que celui présenté sur une précédente page où la plaque porte cette fois l'indice 2.


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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Dim 25 Mars 2018, 21:58 
Bonsoir tous,

Le 28 juillet 72, il fait chaud à Cerbère.
La légende dit: "Le mécanicien porte un "uniforme" d' été"
Mais attention, l' habit ne fait pas le moine...

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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Lun 26 Mars 2018, 08:17 
La R de derrière a l'air ( :mdr: :mdr: ) de bien fuir. En 1972 on ne devait plus réparer, et comme il n'y avait pas beaucoup d'eau à Cerbère, celle-là allait repartir à Narbonne.
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Lun 26 Mars 2018, 08:59 
Bonjour tous,

Pas certain que ce soit une fuite, une sacrée fuite d' ailleurs. De quoi mettre en danger les personnes, cheminots ou pas.
Je pencherais plutôt vers une ouverture des purgeurs ou une extraction chaudière. :?:
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Re: Et les autres "Gueules noires" aussi

Publié: Lun 26 Mars 2018, 10:09 
Exact ; il s'agit d'une extraction de chaudière.

Didier.
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