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Les rotondes encore existantes

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Jeu 17 Mai 2018, 18:48 
Suite à vos remarques constructives, les numéros de département figureront dans les prochaines versions (et les noms corrigés). A suivre!
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Joss
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Jeu 24 Mai 2018, 13:08 
Le remplissage en rouge pique les yeux et est peu lisible : les caractères en blanc peut être ?

On peut notre qu'il n'existe plus aucune rotonde de type NORD :oops: D'ailleurs j'en cherche des photos ou plans, comme celle de Boulogne ?
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Jeu 24 Mai 2018, 14:33 
Bravo pour le travail accompli !

Dans les colonnes il manque Agen (à moins que je ne l'ai sauté).
Agen comportait Deux rotondes:
- 1 MIDI aujourd'hui démolie (seule l'ex bâtiment de "la feuille" subsiste (côté Bordeaux);
- 1 PO aujourd'hui toujours présente (abritant les services de l'INFRA) mais démunie de son sont pont tournant (côté Toulouse).
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Ven 01 Juin 2018, 14:36 
Il y avait une rotonde dans la ville de Remoulins.
Amicalement
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Ven 01 Juin 2018, 17:23 
A tout hasard, j'ai trouvé une rotonde à Annonay (07). Construite après la guerre 39/45, elle a disparu vers 1968

Image
Woessner
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Lun 04 Juin 2018, 19:40 
Quelques photos du dépôt d'Annonay faites fin des années 70.
Dernière édition par dbag740 le Lun 04 Juin 2018, 23:07, édité 1 fois au total.
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dbag740
 
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Mar 05 Juin 2018, 12:32 
Bonjour,

On ne voit pas les photos .....

Pour rester dans le département de l'Ardèche il reste la rotonde originelle du dépôt du Teil Elle accueille une grande surface de bricolage depuis un an environ . Une évocation de son passé est proposé a l intérieur par quelques reproductions d'anciennes cartes postales .
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Ven 24 Août 2018, 10:18 
Bonjour,

Petit up sur ce fil passionnant, pour ceux qui veulent compléter leurs tableaux à propose de Chalon-sur-Saône.
Le dépôt a été construit sur la commune de Chatenoy le Royal (et pas Chatenois), en 1920 et non en 1946.
En 1946 il a été reconstruit suite à destruction partielle de faits de guerre en août 1944. A cette occasion les rotondes ont été réparées à l'identique, les ateliers ont été reconstruits avec une structure de toit différente de celle d'origine, et le bureau de la feuille remplacé par un bâtiment neuf très différent, en lieu et place de l'original.
Les 2 ponts tournants étaient de 23m.
La rotonde Nord qui accueillait les machines titulaires du dépôt est attenante aux ateliers de maintenance et réparation, elle comprend 32 voies couvertes. C'est maintenant une copropriété dans laquelle les stalles sont occupées par les commerces ou entreprises.
La rotonde Sud qui accueillait principalement les machines de passage comprend 22 voies couvertes, elle appartient maintenant à la municipalité de Chatenoy qui en occupe une partie en tant qu'ateliers municipaux, et loue le reste à des entreprises.

Voici une belle vue aérienne sur laquelle on peut, en plus des rotondes et ateliers, distinguer devant tous les anciens bâtiments administratifs et techniques ainsi que les ex logements de fonction des cadres.
Image

Pratiquement tous les bâtiments sont encore debout sur cette photo prise il y a environ 10 ans, seul l'ancien transfo a été détruit l'année dernière.
Les locaux de notre club (indiqués sur la photo) que nous met aimablement à disposition la municipalité de Chatenoy, se trouvent à la place de l'ancien réfectoire des roulants.

A noter que dans l'ancienne loge du concierge a été constitué à l'initiative de l'ancien maire (Mme Mercier) un petit musée sur l'histoire de ce dépôt qui peut se visiter les mercredi ou samedi après-midi lorsque nous sommes présents au club.
Dernière édition par jeanjean1064 le Ven 24 Août 2018, 19:02, édité 1 fois au total.
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Ven 24 Août 2018, 10:34 
Jean Marie,
Tu aurais aussi pu parler du fait que si le maire de l'epoque avait visionnaire il aurait accepté que le musée du chemin de fer Français s'etablisse à Chatenoy le Royal.
Mais il en a été autrement...et c'est bien dommage car il aurait eu une position bien plus centrale dans l'hexagone.
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Ven 24 Août 2018, 12:33 
Et puis le site(rotondes+ateliers)était beaucoup + en rapport
Cordialement
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Sam 01 Sep 2018, 23:34 
CSRMV a écrit:Jean Marie,
Tu aurais aussi pu parler du fait que si le maire de l'epoque avait visionnaire il aurait accepté que le musée du chemin de fer Français s'etablisse à Chatenoy le Royal.
Mais il en a été autrement...et c'est bien dommage car il aurait eu une position bien plus centrale dans l'hexagone.
Sylvain

Vous devriez vous documenter sur les raisons et les conditions de la création du musée français du chemin de fer à Mulhouse, ce choix n'est pas la conséquence de la décision d'un maire.
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Dim 02 Sep 2018, 08:03 
Ben maintenant que tu as commencé à parler il ne faut pas t'arreter...
Même Mme Mercier qui était maire lors de notre déménagement (et que est maintenant au senat) avait la même version que nous.
Sylvain
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Dim 02 Sep 2018, 15:04 
bonjour

j'avais lu quelque part que le musée des chemins de fer ne pourrait pas être à Chalon sur Saône car le dépôt allait être rasé pour laisser la place à l'autoroute
je vois qu'il n'en est rien
cela auraît été un beau site pour le musée

les locos préservées avant restauration (regroupées dans les années 60 ) se trouvaient dans quelle rotonde ?celle du bas ?

bonne journée
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Dim 02 Sep 2018, 17:28 
CSRMV a écrit:Ben maintenant que tu as commencé à parler il ne faut pas t'arreter...
Même Mme Mercier qui était maire lors de notre déménagement (et que est maintenant au senat) avait la même version que nous.
Sylvain

Bonjour Sylvain.
Le sujet a déjà fait l'objet de plusieurs développements sur ce forum sous le titre : "CITE DU TRAIN ce que j'en pense". J'étais intervenu page 19. Donc je ne vais pas revenir sur ce qui a été dit sauf pour préciser qu'effectivement Mulhouse peut paraître très excentré si l'on se place au niveau national. C'est l'une des critiques, mais non la seule et elles étaient nombreuses, que Maurice Maillet ne manquait pas de faire à tel point qu'il n'avait jamais voulu s'y rendre. Le seul fait d'aborder le sujet le mettait en furie.
Bien cordialement.
MTFLS
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Re: Les rotondes encore existantes

Publié: Dim 02 Sep 2018, 18:07 
Bon ben merci pour le lien.
Sylvain
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