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Où il est question de trains, petits et grands

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141.R.1199

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: 141.R.1199

Publié: Sam 28 Oct 2017, 18:10 
CC 72180 a écrit:Mode énervé (pour être poli) ON
Pour les UIC et USI, c'est scandaleux :colere: :colere:
Comment peut-on oser vandaliser une telle rame, surtout que celle-ci a été restaurée et entretenue sans relâche par une association :colere:
Et la SNCF ne fout rien face à ces enc....és :colere: :colere:
Merde à ces lâches :evil:
Mode énervé OFF
Alexandre


Si tu veux, les types qui ont vandalisé cette rame, qu'elle ait un caractère historique et qu'elle ait été entretenue avec soin par une association, ils n'en ont pas la moindre idée et cela ne leur importe pas. Ils ont sans doute vu des trains, qui dans l'inconscient de tous les gens qui refusent la société représentent l'Etat. Il faut donc tout casser. (Je vois que Didierd répond de la même manière en même temps que moi)

Je n'ai jamais bien compris cette haine vis-à-vis du rail, sans raison forcément valable d'en vouloir à la SNCF elle même, mais c'est comme ça. Cela représente la propriété commune, donc quand elle semble vulnérable, on s'en empare. Dans un sens il y a une certaine logique à tout ça, mais il faut se pencher sur l'histoire de France.

Quant à la SNCF, elle est déjà en peine de faire ce qu'elle a à faire, alors s'occuper du parc d'une association, c'est autre chose.
Coco nous dit qu'il y aurait même eu volonté de l'entreprise à faire stationner ce matériel à Nantes-Etat pour faire en sorte qu'il soit touché.

Cela n'aurait rien d'étonnant, car les risques du site doivent bien être connus quelques kilomètres plus loin dans les bureaux de la Direction Régionale. Malheureusement, la région de Nantes n'a jamais bien aimé les amateurs, et il faut dire qu'il y a depuis longtemps des enjeux d'exploitation importants sur son territoire, et ils ont dû passer avant toute chose (trains à 200 km/h, puis TGV, desserte balnéaire).

Malgré tout, cela reste bien triste d'avoir accepté l'association à un moment donné pour que tous ses efforts soient vains ensuite. Une solution de garage même lointain de la rame, dans un contexte plus sécurisé, aurait été préférable, enfin si un tel site existe encore vu la déconfiture du rail qui n'est pas une impression mais la réalité.
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Igis
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Re: 141.R.1199

Publié: Dim 29 Oct 2017, 11:00 
Image
Photo: Dider D
Source: DRAC PDL
A télécharger, la fiche technique de cette machine :wink:
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Didi79
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Re: 141.R.1199

Publié: Dim 29 Oct 2017, 19:19 
Didierd a écrit:La 141 R 1199 en service régulier, en gare du Mans au mois d'août 1964.

Image
source image Ron Wright Railroad Photography

Didier.


La source est très bonne, avec par exemple une 141 P dans le même lieu
Photos des années 60
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Booyaka
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 11:55 
Igis a écrit: Une solution de garage même lointain de la rame, dans un contexte plus sécurisé, aurait été préférable, enfin si un tel site existe encore vu la déconfiture du rail qui n'est pas une impression mais la réalité.

Je confirme, des solutions de garages, pas trés lointains, existaient....

..encore eut il fallut quelques bonnes fées au sein de la Direction SNCF de Nantes, que jamais nous ne trouvions, à la différence de trés nombreux cheminots de l'encadrement et du terrain, et que certains amateurs regionaux de trains à l'echelle 1/1 n'en soient pas à vouloir conserver leur "pré carré" d'une jalousie suicidaire...
..personne ne voyait donc venir les jours sombres que nous subissons ???..ha la com, et les belles paroles par tombereaux entiers.... :?

Fabrice
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 12:06 
Je ne suis pas étonné de cette situation, car je le répète, Nantes n'a jamais voulu "d'amateurs". Je pense que c'est ancré dans les gênes de tout le territoire de cette région. Il était certain qu'à la première occasion la SNCF Nantaise allait couler l'association et sans sommations.
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 15:29 
Entre la position d'anti amateurs patentés, et celle de zélés haut serviteurs d'une philosophie d'amaigrissement du reseau, je les crois plutôt tenir de la seconde proposition....

...Paris, puis St Denis, aurait une autre vision du rail, Nantes aurait suivi, assez docilement..la moderation des "fins de carrières.."???

Fabrice
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 16:30 
Je m'oblige une retenue déontologique.
Mais je confirme. Et si ce n'était que pour les assoc'...
Nous avons des problèmes avec certains cadres "cow-boy"...

Mais ça se calme et c'est remonté au national.
El poco CoCo.
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 16:31 
Lorsqu'elle était stationnée à Vitré, cette machine portait sur ses flancs les noms des dépôts de Rennes d'un côté et Le Mans de l'autre ...

Pourquoi s'est-elle retrouvée à Nantes ? Pas de jaloux ?
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 19:04 
La 1199 a fait toute sa carrière au Mans, aucune mut, un cas rarissime pour une machine réformée dans les années 70. Vitré est une annexe de Rennes, et la machine devait partir aux USA. Occasion toute trouvée de faire connaitre Rennes aux USA.

On parle de Nantes et de sa direction peu accueillante envers les associations mais force est de constater qu'il n'y a rien en Bretagne hormis la vapeur du Trieux qui est un cas à part. Or la région touristique ne manque pas de lignes intéressantes.
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 21:55 
En Bretagne il y a aussi le CFCB (Chemin de Fer du Centre-Bretagne).
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 22:40 
Pour le CFCB pour l'instant leur ligne est fermée à toute circulations en raison de défauts liées à la maintenance de l'infrastructure et des discussions sont en cours avec SNCF Réseau et les élues locaux pour le devenir des circulations et de la ligne.. J'espère que ce n'est qu'un passage à vide pour l'association et que leurs trains pourront reprendre les rails bientôt ! Ils ont de beaux autorails en plus :wink:
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 22:49 
Le CFTSA a eu le même problème avec RFN cette année, mais ils ont eu la chance d'avoir parmi leurs responsables un cadre SNCF...
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Re: 141.R.1199

Publié: Jeu 02 Nov 2017, 23:04 
Le CFCB ! Milles excuses, autant pour moi :oops:
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Re: 141.R.1199

Publié: Ven 03 Nov 2017, 18:11 
231.E.41 a écrit:Pour le CFCB pour l'instant leur ligne est fermée à toute circulations en raison de défauts liées à la maintenance de l'infrastructure et des discussions sont en cours avec SNCF Réseau et les élues locaux pour le devenir des circulations et de la ligne.. J'espère que ce n'est qu'un passage à vide pour l'association et que leurs trains pourront reprendre les rails bientôt ! Ils ont de beaux autorails en plus :wink:


Si tu savais pourquoi il y a un défaut des infrastructures... :mdr:
Kevin
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Re: 141.R.1199

Publié: Sam 04 Nov 2017, 07:09 
J'ai lu quelque part (sur leur site?) que cela faisait suite au passage d'un engin de mesure.
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