Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

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Vinces
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Vinces » ven. 14 déc. 2018, 10:12

Gilles74 a écrit :Il y a eu des utilisations d'anciens fourgons de trains de marchandises comme sur cette vidéo, en France, mais bien moins vite,30 km/h maxi! C'était pour des dessertes sur des distances assez longues pour justifier la présence de l'agent de manœuvre dans un véhicule plutôt que sur un marchepieds . Ces fourgons avaient été équipés d'un robinet de frein d'urgence, et une des faces avait été équipée de 3 vitres frontales, eu si je me souviens bien, d'un essuie glace manuel. Il y en a eu un à Dreux, et un à Bellegarde pour les endroits que je connaissais.
On arrive à trouver des photos sur le ouèbe, mais elles sont signées, donc je ne les mets pas.
Les wagons dont tu parles, que je voie très bien, était surtout destinés a commander les mouvements de refoulement sur des distances assez importantes en permettant a l'agent de manoeuvre d'etre a l'abri

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Guess
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Guess » ven. 14 déc. 2018, 18:26

Il y en a un en bas de cette page :
viewtopic.php?t=38251&start=720

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar » sam. 15 déc. 2018, 21:01

Où l'on voit le train de Noël du Canadian Pacific !
Je gène ? Alors au revoir.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » dim. 16 déc. 2018, 23:44

Chez nous:

Remontons le temps.... :coeur1:

Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » ven. 21 déc. 2018, 13:30

Chez Nous:

Les premières circulations sous 20.000 volts 50 Hz

Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » ven. 21 déc. 2018, 19:22

Sur un site inconnu, découverte de matériel ferroviaire à l'abandon.

Il a bien circulé pour arriver là, mais, à moins d'un miracle pour

certains véhicules qui feraient le bonheur d'une association, cela

ne lui arrivera sans doute plus..... :( :mort: :colere:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Monplaisir » ven. 21 déc. 2018, 21:11


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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Didierd » ven. 21 déc. 2018, 21:45

C'est du faux urbex !

Ces gars-là veulent faire croire qu'ils ont découvert une gare abandonnée, uniquement accessible en traversant la jungle :mdr: alors que les lieux sont bien connus.

Par contre, la rame Standard et le matériel Sprague en train de pourrir est bien réel :mort:

Didier.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Vinces » sam. 22 déc. 2018, 11:15

Une Z5100 probablement modifiée pour le ligne Putot-javel ? curieusement équipée avec des semelles composites alors que ce matériel était équipé de semelles fonte a l'origine, je ne m'explique pas ce que ce type de matériel fait là, autant je comprends les U150 (dont un en excellent état interieur) pas mal de 63000 (au moins trois) mais le matériel electrique je ne voie pas

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Gilles74 » sam. 22 déc. 2018, 11:18

Aubert Bernard a écrit :Chez Nous:

Les premières circulations sous 20.000 volts 50 Hz
Dans cette vidéo, à 13 mn 24 s, on voit juste derrière les deux prototypes en double traction une voiture à caisse de B10 OCEM, si je ne me trompe pas, mais j'ai l'impression qu'elle est aménagée en voiture à couloir central, sans compartiment. Késako?

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Didierd » sam. 22 déc. 2018, 12:59

Vinces a écrit :Une Z5100 probablement modifiée pour le ligne Putot-javel ?
Il s'agit de la Z 5177 qui circulait sur Puteaux - Issy-Plaine.

La situation de tout ce matériel livré aux "visiteurs" est préoccupante.

Le X 5830 semble encore en très bon état.

Didier.

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » sam. 22 déc. 2018, 14:05

Quand je pense que des Associations de sauvegarde de

matériel SNCF ont des difficultés pour trouver des engins

ou wagons..... cela me révolte un peu....! :colere: :colere: :colere:
Du train! Sinon, rien!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Gilles74 » mar. 25 déc. 2018, 17:02

Chine. Le commentaire est en Russe, mais la découverte de ces trains à grande vitesse de nuit est intéressante. Le schéma d'aménagement des voitures est assez particulier, mais pas mal pensé!


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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 26 déc. 2018, 13:08

En RUSSIE:

Circulation ultime...sans retour....!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Message par Aubert Bernard » mer. 02 janv. 2019, 14:12

Chez nous:

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